MF 7495 ze skrzynią DynaVT czyli Vario z Fendt z roku produkcji 2012 z przebiegiem 9414 godzin trafił na warsztat Korbanek w celu naprawy. Doszło do uszkodzenia układu klimatyzacji. Sprężarka można powiedzieć, że została zmielona, osuszacz padł co powoduje poważne koszty naprawy. Klimatyzacja odgrzybiona to bezpieczne warunki pracy, a nie fanaberia!

Ciągnik o małej mocy, bo model LS J23hst o mocy 23 KM pracował już 4 sezony u klienta. Trafił na serwis z powodu poważnej awarii której można była przeciwdziałać o czym informuje kierownik serwisu na filmie. Niestety doszło już do awarii i są tego dość poważne konsekwencje. Ciekawe, że tak mały ciągnik ma przekładnie bardzo zbliżona do konstrukcji Vario znanej z Fendt.

Odcinek ten powstał na życzenie widzów, którzy pytali, dlaczego licznik wskazuje inną wartość niż tą którą widzimy na diagnostyce? Czy są to godziny, czy są to motogodziny? Czy są to godziny zegarowe? A czy może ktoś manipulował przy tym liczniku? Skąd wynika ta różnica?

Ciągnik Fendt 824 Favorit z 1997 roku produkcji z ponad 22 000 godzin jest naszym dzisiejszym bohaterem. Jest to opis finału naprawy który kierownik serwisu Korbanek omawiał szczegółowo. Ciągnik który ma ponad 23 lata to zazwyczaj maszyna którą już powinno się rozważać na wymianę ze względu na zużycie - ale czy jest tak w tym przypadku? Czy rolnik który z niego będzie korzystał na co dzień będzie go chciał wymienić na nowszy model z DPF SCR i innymi technicznymi bajerami/problemami? Czy wymieniane części powinny być droższe od samego ciągnika?

Piciu - kierowca tira dostarcza od firmy Korbanek nowy nabytek, czyli opryskiwacz Krukowiak nowemu właścicielowi. Cała operacja rozładunku opryskiwacza Krukowiak była nadzorowana przez Picia. Klient rolnik podjechał swoim ciągnikiem Ursus na lawetę i podłączył się do opryskiwacza po czym sprawnie zjechał maszyną z lawety.

Ciągnik Massey Ferguson 7624 wymagał naprawy. Łukasz, mechanik z firmy Korbanek, pokazał jak bezpiecznie można oszczędzić na kosztach naprawy. Zostały użyte zamienniki, które w rzeczywistości są oryginałami ponieważ są produkowane przez dostawcę części do montażu, ale bez etykiety producenta ciągników. Części specyficzne dedykowane wyłącznie do tego ciągnika są oryginalne, kupione z sieci sprzedaży MF. Oszczędności są duże, jakość elementów najwyższa.

Gołuski, gm. Dopiewo. pow. poznański to tylko niecałe 20 km od naszego magazynu centralnego. Przewoźnikom bardziej się opłacają dłuższe trasy. Ale jeszcze dzisiaj Piciu musi pojechać do następnego klienta z opryskiwaczem Krukowiak i to nie będzie koniec trasy, bo trzeba jechać dalej z talerzówką Tolmet.