TagAgro Show Bednary

Piciu kierowca dowożący maszyny rolnicze od Korbanek dowiózł ciągnik Arbos 5115 do nowego właściciela. Przy okazji dowiózł też małego Fendt. Ciągnik będzie pracował w gospodarstwie rodzinnym. Dziadek, ojciec i syn będą mieli czym pracować na co dzień. Posłuchaj do samego końca i zobacz całą logistykę wyładunku obu maszyn

MF 7495 ze skrzynią DynaVT czyli Vario z Fendt z roku produkcji 2012 z przebiegiem 9414 godzin trafił na warsztat Korbanek w celu naprawy. Doszło do uszkodzenia układu klimatyzacji. Sprężarka można powiedzieć, że została zmielona, osuszacz padł co powoduje poważne koszty naprawy. Klimatyzacja odgrzybiona to bezpieczne warunki pracy, a nie fanaberia!

Nie wielu wie ale w Rosji co roku leaderem w sprzedaży kombajnów zbożowych jest jedna firma. Obecnie udziały rynkowe jakie osiąga w sprzedaży swoich kombajnów to 75%. Wśród sprzedawanych modeli kombajnów jeden wyróżnia się na tle pozostałych - jest to kombajn zbożowy zaprezentowany na tym filmie. Zapraszamy do obejrzenia filmu i skomentowaniu dlaczego tak jest - dlaczego ten konkrety model z filmu jest najczęściej wybieranym wśród farmerów Rosji?

Firma KORBANEK prezentować będzie na swoim stoisku nowości sprzętowe ze swojej oferty. Będą to między innymi najnowsze ciągniki ARBOS serii 4000.  Naszą wystawę będziecie Państwo mogli zobaczyć w hali B.

Czy Piciu dowiezie siewnik do celu? Nowy nabytek to siewnik punktowy Monosem. Droga którą Piciu miał dowieść siewnik Monosem, wydawała się inna niż przewidywał. W pewnym momencie Pitek wylądował na drodze typu off-road i zwątpił, czy ma dalej jechać. A jak się zakopie? Zobacz finał trasy do klienta nowego nabytku - czy Piciu dotarł bez problemu?

Nasz Rolnik z Podlasia, pan Romek z Plutycz szykuje swój kombajn Rostselmash Vector 425 do zbioru kukurydzy na ziarno. Przyjechał Serwis od Korbanka aby przezbroić kombajn, zrobić przegląd, uruchomić w polu i poinstruować. W zbożu kombajn złapał kamień na przenośnik.

2 ciągniki Massey Ferguson 6490 (każdy z nich) u naszego klienta przepracowały: pierwszy 35 480 h, a drugi 39 312 h bez wymiany silnika i bez poważniejszych remontów silnika. Te dwa ciągniki łącznie zużyły paliwo za ponad 2 mln zł - czy to dużo czy mało? Na czym polega fenomen tak dużej żywotności ciągników rolniczych można się dowiedzieć podczas oglądania filmu.