Ciągnik rolniczy Fendt 920 Vario TMS z 2006r. 9 800 godz. u handlarza wyglądał jak nowy a tu niemieckie błoto, zabetonowane tuleje, wytrzaskane zawieszenie, zharatane czopy, wgniecenia, na łożyskach stary niemiecki smar, pasta szlifierska a nie smar, wszechobecna rdza, fragmenty tulei, konieczna poważniejsza naprawa, Klient zlecił naprawę ukł. hydr. i elekt. ale jest więcej usterek.
Czy artykuł był przydatny, oceń:
Ciągnik John Deere z Anglii-za dużo pali?-zdiagnozujemy, zbadamy moc, naprawimy
Kierownik serwisu przegląda ciągnik John Deere zaimportowany z Anglii i ustala jakie są w nim awarie. W czasie pomiaru mocy zauważyliśmy problem z pompą wtryskową, wycieki paliwa które kapie na ziemię. Klient podczas prac polowych też zauważył, że zużycie paliwa jest nienaturalnie duże. Naprawa przyniesie natychmiastowe korzyści rolnikowi który nie będzie tracił paliwa podczas prac. Potrzebnych części do naprawy można poszukać na naszym sklepie internetowym www.sklep.korbanek.pl
Czy artykuł był przydatny, oceń:
Czy artykuł był przydatny, oceń:
Czy artykuł był przydatny, oceń:
Czy artykuł był przydatny, oceń:
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- …
- następna ›
- ostatnia »