Ciągniki rolnicze w dzisiejszych czasach są coraz bardziej skomplikowane. Osprzęt czasem zajmuje więcej miejsca niż blok silnika. Założenie jest takie że ma to pomagać w ekonomice spalania, ekologiczności i ogólnej lepszej sprawności maszyny ale czy aby tak jest na prawdę? Czy te dodatkowe komponenty z czasem nie są dodatkowym problemem? Czy jednak więcej awarii i bardziej skomplikowane naprawy to druga strona medalu?
Czy artykuł był przydatny, kliknij gwiazdkę i oceń:
Czy artykuł był przydatny, kliknij gwiazdkę i oceń:
Czy artykuł był przydatny, kliknij gwiazdkę i oceń:
Czy artykuł był przydatny, kliknij gwiazdkę i oceń:
Czy artykuł był przydatny, kliknij gwiazdkę i oceń:
Czy artykuł był przydatny, kliknij gwiazdkę i oceń:
Czy artykuł był przydatny, kliknij gwiazdkę i oceń:
Czy artykuł był przydatny, kliknij gwiazdkę i oceń:
Czy artykuł był przydatny, kliknij gwiazdkę i oceń:
Czy artykuł był przydatny, kliknij gwiazdkę i oceń:
Czy artykuł był przydatny, kliknij gwiazdkę i oceń:
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- …
- następna ›
- ostatnia »