Japońskie serce pod maską
Kluczowym elementem modelu Aupax 1025 jest jego jednostka napędowa. Ciągnik został wyposażony w silnik marki Yanmar o mocy 25 koni mechanicznych. Wybór japońskiego dostawcy silnika nie jest przypadkowy – jednostki te słyną na całym świecie z wysokiej kultury pracy, trwałości oraz oszczędnego gospodarowania paliwem, co w segmencie małych ciągników ma kluczowe znaczenie dla kosztów eksploatacji. Mimo że jest to podstawowy model w ofercie, producent zadbał o to, by użytkownik dysponował sprawdzonym i wydajnym napędem.
Komfort pracy i ergonomia platformy
Aupax 1025 występuje obecnie w wersji typu „kabriolet”, czyli jako bezkabinowa platforma. Ze względów bezpieczeństwa maszyna została wyposażona w solidną ramkę ochronną (ROPS), która spełnia rygorystyczne wymogi bezpieczeństwa operatora. Choć brak kabiny może wydawać się wyzwaniem, producent dołożył starań, aby praca była jak najwygodniejsza:
- Płaska podłoga: To jedna z najważniejszych cech konstrukcyjnych platformy. Zapewnia ona nie tylko dużo miejsca na nogi, ale znacząco ułatwia utrzymanie maszyny w czystości, co w ciągniku bez kabiny jest szczególnie istotne.
- Fotel marki Grammer: Operator ma do dyspozycji komfortowe, amortyzowane siodełko renomowanego producenta, co pozwala na wielogodzinną pracę bez nadmiernego zmęczenia.
- Regulowana kierownica i LCD: Maszyna posiada regulowaną kolumnę kierowniczą oraz czytelny wyświetlacz ciekłokrystaliczny, który został dodatkowo zabezpieczony osłoną z tworzywa przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi.
Dodatkowo, dla wygody użytkownika, na pokładzie znalazło się gniazdo zapalniczki oraz gniazdo USB, które pozwala na zasilanie urządzeń mobilnych w trakcie pracy w polu lub sadzie.
Wyświetlacz ciekłokrystaliczny w ciągniku Aupax 1025
Przekładnia i układ napędowy
Układ przeniesienia napędu w modelu 1025 opiera się na sprawdzonych rozwiązaniach mechanicznych. Zastosowano tu skrzynię biegów oferującą 8 przełożeń do przodu i 8 do tyłu. System ten bazuje na czterech biegach głównych oraz dwóch zakresach prędkości (szybkie/wolne), co pozwala na precyzyjne dobranie tempa do charakteru wykonywanej pracy.
Ciągnik posiada napęd na cztery koła (4WD), który można ręcznie załączać lub rozłączać za pomocą dźwigni umieszczonej pod podestem. W trudnych warunkach operator może również skorzystać z blokady dyferencjału, co znacznie poprawia właściwości uciągowe tego małego ciągnika. Sterowanie hamulcem postojowym oraz wszystkimi kluczowymi funkcjami napędu znajduje się w zasięgu ręki operatora, co czyni obsługę intuicyjną.
Wszechstronność i osprzęt ładowacza
Mimo niedużych gabarytów, Aupax 1025 jest maszyną wielozadaniową. Z prawej strony stanowiska operatora znajduje się joystick do sterowania przednim ładowaczem, który może być fabrycznie zamontowany w maszynie. Bardzo ważnym rozwiązaniem jest zastosowanie uniwersalnej ramki Euro, co pozwala na montaż osprzętu od różnych dostawców. Przykładem może być zastosowanie łyżki polskiego producenta, co dowodzi elastyczności maszyny w konfiguracji pod konkretne potrzeby użytkownika.
Pod kątem hydrauliki zewnętrznej, Aupax 1025 oferuje:
- Dwa wyjścia hydrauliki na tył, sterowane z konsoli bocznej.
- Blokadę stałego przepływu na jednej z sekcji, co jest przydatne przy pracy z maszynami wymagającymi ciągłego zasilania olejem.
Ładowacz ułatwia prace porządkowe, dodatkowo wyposażony jest w ramkę Euro co jeszcze bardziej sprawia maszynę uniwersalną
Przyszłość modelu i dostępność
Ciągnik Aupax 1025 cieszył się ogromnym zainteresowaniem już podczas ubiegłorocznych targów Agroshow w Bednarach. Odpowiadając na liczne pytania rolników i sadowników, producent jest obecnie na etapie opracowywania dedykowanej kabiny dla tego modelu. Wymaga to przejścia odpowiednich atestów i homologacji, aby maszyna mogła być bezpiecznie sprzedawana z pełną zabudową na rynku polskim i zagranicznym.
Obecnie zainteresowani mogą obejrzeć tego „małego mocarza” na żywo w siedzibie firmy Korbanek w Tarnowie Podgórnym lub podczas zbliżających się targów Agrotech w Kielcach. Jest to idealna okazja, aby osobiście przekonać się, jak wiele możliwości drzemie w tym kompaktowym ciągniku o japońskim sercu.
