NAPĘD
Serce i Przekładnia
Za napęd odpowiada sprawdzony, czterocylindrowy silnik marki WeIchai. Jednostka ta, o pojemności 4,6 litra (dokładnie 4580 cm³), jest już znana z serii 4000 oraz modelu 5130. Silnik spełnia najnowszą normę emisji spalin Stage 5, dzięki zastosowaniu DPF, katalizatora oraz recyrkulacji spalin SCR (system Ad Blue). Warto podkreślić, że ten sam typ silnika jest również montowany w kombajnach Aupax modelach GM i GV.
W kwestii przeniesienia napędu, zastosowano skrzynię biegów określaną jako Advance z rewersem elektrohydraulicznym, bliźniaczą do tej z modelu 5130. Skrzynia ta oferuje 45 przełożeń do przodu i 15 do tyłu. Budowa przekładni obejmuje pięć biegów głównych, trzy zakresy oraz trzy biegi zmieniane pod obciążeniem (półbiegi). Należy zaznaczyć, że w przypadku 15 biegów do tyłu, nie są zmieniane półbiegi.
Ciągnik Aupax i pług Gregoire Besson
KOMFORT
Główne zmiany w modelu 5140 koncentrują się na poprawie komfortu operatora. Wprowadzono amortyzowaną przednią oś firmy Cararo, która jest dobrze znana i szeroko stosowana w ciągnikach rolniczych. Oś ta jest regulowana za pomocą przełączników w kabinie. Dodatkowo, w modelu tym zastosowano mechanicznie amortyzowaną kabinę, wykorzystującą amortyzator i sprężynę.
Zmodyfikowano również samą kabinę. Zastosowano dużo szerszy dach, co wizualnie sprawia, że cały ciągnik wydaje się potężniejszy. Wrażenie to potęguje zastosowanie szerszego ogumienia: 440 z przodu i 600 z tyłu.
Wewnątrz kabiny zmieniono wyświetlacz, dźwignię rewersu do zmiany kierunku jazdy oraz wprowadzono nową dźwignię wielofunkcyjną, która obsługuje kierunkowskazy, wycieraczkę przednią oraz światła do jazdy drogowej (mijania i długie). Zmieniono także sterownik tylnego podnośnika (EHR).
HYDRAULIKA
Jeżeli chodzi o wyposażenie, model 5140 posiada trzy pary wyjść hydraulicznych. Wałek WOM oferuje prędkości 540 i 1000 obrotów na minutę. Ciągnik wyposażono w zawiesia hakowe kategorii trzeciej, komplet zaczepów (górny i dolny), instalację pneumatyczną do hamowania oraz wolny spływ.
Wzrost mocy i możliwości ciągnika pociągnął za sobą konieczność zwiększenia pojemności zbiorników. Zbiornik paliwa ma teraz 180 litrów, a zbiornik na płyn AdBlue również został powiększony.
TESTY
AUPAX 5140 został poddany próbie polowej, wykonując orkę pługiem Grego Bon, model Grego Abeson Rower 40. Jest to pług obrotowy czteroskimowy, w konfiguracji 3 plus 1. Rozstaw korpusu wynosi 90 cm, a orka była prowadzona na szerokość 45 cm, co dawało łączną szerokość roboczą 180 cm.
Podczas demonstracji, warunki nie były idealne – gleba nie była do końca sucha, co powodowało lekki uślizg. Pole charakteryzowało się dużą mozaiką, zawierającą glinę i piasek, a teren był pagórkowaty. Mimo trudności, właściciel pola nalegał na wykonanie orki ze względu na ryzyko pogorszenia się warunków pogodowych. Zastosowany pług posiada hydrauliczne zabezpieczenie non-stop, którego ciśnienie można dostosować do potrzeb, w zależności od tego, czy gleba jest lżejsza, czy cięższa. To zabezpieczenie chroni pług w przypadku napotkania przeszkody, najczęściej kamienia.
Według oceny prowadzących pokaz, zamontowany pług mógł być nawet nieco za mały dla tego ciągnika, sugerując, że z powodzeniem można by zastosować korpus setkę, jednak trudne warunki narzuciły ostrożniejsze podejście.
Prezentowany model 5140, wprowadzający amortyzację osi i kabiny, jest nowoczesną maszyną, która z pewnością będzie jeszcze sprawdzana "do granic możliwości" w kolejnych pokazach.
Trudne warunki podczas orki
Expert PRZEMYSŁAW PILARCZYK mówi:
AUPAX 5140, najnowszy ciągnik z serii 5000 o mocy 140 koni mechanicznych, zaprezentowany publicznie na targach Bednary 2025 oraz w Hanowerze, stanowi ewolucję w zakresie komfortu i ergonomii pracy w stosunku do poprzednich modeli. Podczas próby polowej, ciągnik 5140 wykonywał orkę czteroskibowym pługiem obrotowym Grego rebeson Rower 40, pracując na szerokości 180 cm. Próba odbyła się w trudnych, suboptimalnych warunkach, charakteryzujących się mozaiką gleb (glina i piasek), pagórkowatym terenem oraz lekko wilgotną glebą, która generowała uślizg.
Pomimo niesprzyjających warunków, test wykazał, że model 5140 dysponuje znaczną rezerwą mocy. Model AUPAX 5140 jest w fazie intensywnych testów polowych, a prezentowane modyfikacje mają na celu maksymalne wykorzystanie jego potencjału i sprawdzenie go "do granic możliwości".
