Rozwój od lat
Bergmann od lat rozwija maszyny do transportu i przeładunku płodów rolnych. Seria GTW została zaprojektowana z myślą o zbiorze zbóż, kukurydzy na ziarno, rzepaku, CCM, materiału siewnego czy nawozów. Największą zaletą tych przyczep jest połączenie dużej pojemności z bardzo szybkim, równomiernym rozładunkiem. Dzięki odpowiednio zaprojektowanej podłodze i ślimakom transportowym materiał jest kierowany do przenośnika w sposób płynny, co ogranicza zaleganie resztek w skrzyni i pozwala wykorzystać pełną ładowność maszyny.
Mobilny bufor
W praktyce przyczepa GTW pracuje jako mobilny bufor między kombajnem a transportem drogowym. Kombajn nie musi dojeżdżać do przyczep stojących na skraju pola, a ciągnik z przyczepą przeładowczą może poruszać się po ścieżkach technologicznych lub po trasie minimalizującej ugniatanie. To szczególnie ważne na większych areałach, przy mokrych żniwach oraz tam, gdzie dojazd samochodów ciężarowych bezpośrednio na pole byłby ryzykowny. Efekt jest widoczny natychmiast: kombajn pracuje dłużej bez zatrzymywania, zestawy drogowe szybciej wracają do magazynu, a logistyka staje się przewidywalna.
Bergmann GTW 430 podczas pracy
Oferta Bergmann
Oferta Bergmann obejmuje modele o różnych pojemnościach, od mniejszych przyczep do średnich gospodarstw po duże konstrukcje tandemowe i tridemowe. W zależności od wersji użytkownik może dobrać maszynę do mocy ciągnika, wydajności kombajnu, długości pól i sposobu odbioru plonu. Modele GTW 330 i GTW 430 są przeznaczone do intensywnej pracy, gdzie liczy się wysoka wydajność przeładunku i krótki czas opróżniania. W większych zestawach duże znaczenie ma także stabilne podwozie, odpowiednie ogumienie, amortyzacja oraz układ kierowania, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort na polu oraz podczas przejazdów drogowych.
Przyczepa przeładowcza nie tylko dla dużych gospodarstw
Przyczepy przeładowcze Bergmann warto rozpatrywać nie tylko jako sprzęt „do dużych gospodarstw”. W wielu przypadkach inwestycja ma sens także w usługach rolniczych i we współpracy kilku gospodarstw. Jeżeli kombajn o dużej wydajności często czeka na odbiór ziarna, realna strata jest większa niż sam koszt paliwa czy pracy operatora. Traci się najcenniejszy zasób w żniwa – czas. Przyczepa przeładowcza pozwala lepiej wykorzystać potencjał kombajnu, zmniejszyć liczbę niepotrzebnych przejazdów i uporządkować transport między polem, drogą i magazynem.
Przyczepa przeładowcza Bergmann RRW 500 usprawnia zbiór buraków cukrowych
Bergmann RRW
Osobną grupą maszyn Bergmann są przyczepy przeładowcze do buraków, czyli seria RRW. Modele RRW 400 i RRW 500 zostały opracowane do szybkiego czyszczenia i przeładunku buraków. Zamiast ślimaka typowego dla ziarna stosuje się tu szeroką taśmę przeładowczą, która umożliwia wydajne podawanie korzeni na zestaw transportowy. Przyczepa RRW 500, dzięki dużej pojemności i tridemowemu podwoziu, dobrze wpisuje się w technologię zbioru buraków na dużą skalę. To rozwiązanie dla gospodarstw i usługodawców, którym zależy na szybkim odbiorze plonu, ograniczeniu zanieczyszczeń oraz sprawnym załadunku samochodów lub przyczep drogowych.
Podsumowanie
Wybierając przyczepę przeładowczą Bergmann, należy zwrócić uwagę na kilka praktycznych kwestii: pojemność skrzyni, wymaganą moc ciągnika, wydajność rozładunku, typ podwozia, ogumienie, dostępne wyposażenie dodatkowe i warunki pracy w gospodarstwie. Innego modelu będzie potrzebował producent zbóż z rozproszonymi polami, innego firma usługowa obsługująca kilka kombajnów, a jeszcze innego gospodarstwo buraczane szukające przyczepy RRW.
Dobrze dobrana przyczepa przeładowcza nie jest tylko dodatkowym środkiem transportu. To narzędzie organizacji zbioru. Bergmann GTW pozwala utrzymać ciągłość pracy kombajnu, chronić strukturę gleby i zwiększyć wydajność całego łańcucha transportowego. Z kolei RRW pokazuje, że ta sama idea – szybki odbiór plonu i efektywny przeładunek – może być skutecznie dopasowana także do buraków. W gospodarstwach, w których liczy się terminowość, jakość pracy i pełne wykorzystanie maszyn, przyczepy przeładowcze Bergmann są rozwiązaniem, które realnie porządkuje logistykę zbioru.
