Bergmann Rozrzutniki uniwersalne XPERT

ROZRZUTNIKI UNIWERSALNE BERGMANN XPERT

Wysoko wydajne niemieckie rozrzutniki obornika / uniwersalne

Niemieckie rozrzutniki obornika / uniwersalne Bergmann najnowsza seria XPERT - charakteryzują się wysoką jakością wykonania i dbałością o szczegóły, największe najbardziej wytrzymałe napędy oraz potrójne zabezpieczenie przeciążeniowe sprawiają, że są to najbardziej wytrzymałe rozrzutniki na rynku. Rozrzutniki BERGMANN XPERT mogą rozrzucać obornik (obornik bydlęcy, pomiot kurzy - kurzak), materiały organiczne, kompost, produkty pofermentacyjne, wapno, torf, odpady pościekowe, poflotacyjne, itp. 

Rozrzutnik Bergmann XPERT 2.16 w trakcie rozrzucania obornika

Rozrzutniki BERGMANN są stosowane wszędzie tam, gdzie konieczne są szczególnie wymagające prace związane z rozrzucaniem. W zależności od rodzaju materiału i sposobu rozprowadzania wszystkie rozrzutniki można wyposażyć w różnego rodzaju adaptery rozrzucające. Możliwe jest rozrzucanie ilości od 1 do nawet 50 ton/ha.
Dzięki serii XPERT firma BERGMANN wyznacza nowe standardy w technologii rozrzucania. Samonośna, bezramowa konstrukcja rozrzutników, w połączeniu z większymi pojemnościami ładunkowym, szerszymi przelotami na adapterze rozdrabniającym oraz większą średnicą talerzy rozrzucających, sprawia, że BERGMANN XPERT jest rozrzutnikiem o maksymalnej wydajności i precyzji.

Typoszereg rozrzutników uniwersalnych BERGMANN XPERT

Dzięki powłoce kataforetycznej i lakierowi proszkowemu, a także samonośnej konstrukcji z wąskim dyszlem, konserwacja i czyszczenie są znacznie uproszczone. Bardziej odporne na zużycie materiały, np. zastosowane w przenośniku podłogowym, zapewniają niższe koszty części zużywających się.
Większe opony – w zależności od modelu – sprawiają, że modele XPERT są wyjątkowo łatwe do ciągnięcia. Ponadto większe koła skutecznie przyczyniają się do ochrony podłoża. Obsługa wszystkich modeli BERGMANN XPERT możliwa jest przez ISOBUS. Opcjonalne rozszerzenie o system ISOBUS-TIM dodatkowo odciąża kierowcę. Duży wybór wyposażenia opcjonalnego oraz dodatków umożliwia optymalne dostosowanie do wymagań klienta.

Rozrzutnik uniwersalny / obornika Bergmann XPERT 5.24

ŁATWE PODŁĄCZENIE I DUŻA ZWROTNOŚĆ

Dyszle zaczepowe rozrzutników Xpert

Łatwe podłączenie
Wszystkie modele XPERT BERGMANN są seryjnie wyposażone w mechanicznie resorowany zaczep dolny z regulacją wysokości dla wysokiego komfortu jazdy. 
Dyszel sięga we wszystkich modelach daleko pod nadwozie. Niski punkt ciągnięcia ułatwia odpowiedniego modelu ucha zaczepowego dyszla. Opcjonalny zaczep kulowy zapewnia maksymalny komfort jazdy przy minimalnym zużyciu. Przewody hydrauliczne są starannie zawieszone na stojaku, by chronić je przed zabrudzeniem.
Zaczep górny jest opcjonalnie dostępny dla modeli XPERT 1.13, 1.14 i 2.16. 

Zaczep dolny resorowany mechanicznie w standardzie, zaczep górny dostępny opcjonalnie (dla modeli XPERT 1.13, 1.14 i 2.16).

Duża zwrotność
W celu umożliwienia szybkich, ciasnych manewrów nawracania, np. na obrzeżach pola, dyszel ma bardzo wąską konstrukcję.
Ponadto wąski dyszel zapewnia mniejszą powierzchnię, na której mógłby osadzać się materiał, co ułatwia czyszczenie rozrzutnika.

NOWOCZESNE NADWOZIE

Samonośna wanna wykonana całkowicie ze stali

Samonośna, w pełni spawana i stożkowa wanna wykonana całkowicie ze stali zapewnia maksymalną ładowność, zapobiega spiętrzeniu rozrzucanego materiału przed adapterem rozrzucającym, zapewnia równomierne rozrzucane ilości i zmniejsza zapotrzebowanie na moc do napędu podłogi transportowej. Dzięki samonośnej konstrukcji i seryjnie montowanym przykryciu osi,  umieszczonym pośrodku nad podwoziem rozrzutnik można szybko i łatwo wyczyścić, co pozwala skrócić czas czyszczenia i konserwacji.
Standardowe powłoki kataforetyczne i lakier proszkowy zapewniają maksymalną ochronę przed korozją, bardzo długą żywotność i atrakcyjny wygląd, a także łatwe czyszczenie rozrzutnika XPERT.

Nowoczesne nadwozie rozrzutnika XPERT

Wytrzymałość, niezawodność i niski poziom zużycia
Podłoga transportowa jest wykonana ze stali i składa się z czterech solidnych okrągłych łańcuchów stalowych z listwami podłogi transportowej (14x50 mm i siła zrywająca 25 t/łańcuch). Na szczególną uwagę zasługuje blacha podłogowa wykonana z wysoce odpornej na zużycie stali, która w porównaniu z tradycyjnymi rozwiązaniami zapewnia znacznie większą odporność na zużycie. Listwy poruszają się po oddzielnych szynach ścieralnych i są przykręcane, co w razie potrzeby umożliwia łatwą wymianę. Są one otwarte w dół, co umożliwia transport rozrzucanego materiału do adaptera rozrzucającego z podwójnym efektem zgarniania, natomiast uchwyty listew wygięte w dół zapewniają niezawodne przyciąganie listew do podłoża.
Łańcuchy są osadzone bardzo głęboko w gniazdach kół zębatych, a zgarniacze zintegrowane z przodu i z tyłu skutecznie zapobiegają przeskakiwaniu łańcuchów. Opcjonalnie dostępny jest sprzęt do nawapniania, który składa się z szyny prowadzącej montowanej na środku między ciągami łańcuchów oraz co piątej listwy pełniącej funkcję listwy czyszczącej. Oba elementy są również dostępne osobno.

Komfortowe naprężanie łańcuchów
Napinacz automatyczny zapewnia stałe naprężenie łańcuchów podłogi transportowej oraz wysoki poziom bezpieczeństwa i płynną pracę. Naprężacz automatyczny z czterema stacjami naprężającymi jest dobrze widoczny z fotela kierowcy. Regulację można wygodnie przeprowadzić z zewnątrz. Podłoga transportowa jest łatwa w konserwacji dzięki seryjnie montowanym, centralnym blokom smarowniczym z przodu i z tyłu pojazdu.

Skrzynia załadunkowa rozrzutnika XPERT, z łańcuchowym podajnikiem podłogowym

Mocny napęd
Napęd podłogi transportowej jest zapewniony hydraulicznie za pomocą urządzeń sterujących na ciągniku. Opcjonalnie możliwa jest bezstopniowa regulacja prędkości podłogi transportowej za pomocą regulatora przepływu, sterowania elektronicznego Light,
PILOTBOX lub ISOBUS. W każdej wielkości konstrukcyjnej duże przekładnie zębate czołowe zapewniają optymalne przeniesienie mocy. Do modelu XPERT 2.16 napęd podłogi transportowej jest jednostronny. Od modelu XPERT 3.18 napęd jest obustronny.

PRECYZYJNY ADAPTER "V-SPREAD"

Większa szerokość robocza i najwyższa jakość rozrzutu 

Marka BERGMANN to synonim innowacyjnej technologii rozrzucania i jego nadzwyczajnej precyzji. Zarówno technologia rozrzucania jak i odpowiedni układ sterowania są nieustannie udoskonalane. Szczególny nacisk położono na unowocześnianie adaptera talerzowego z szerokim rozrzutem "V-Spread". Nazwa symbolizuje układ talerzy rozrzucających, przypominający kształtem literę "V". Adapter jest dostępny jako wyposażenie opcjonalne do rozrzutników obornika Bergmann, również do modeli XPERT.

Adapter z szerokim rozrzutem V-Spread
Innowacyjny i opatentowany adapter z szerokim rozrzutem V-Spread jest dostępny jako opcja dla wszystkich modeli XPERT. Talerzowy adapter rozrzucający z talerzami rozrzucającymi ustawionymi w kształcie litery V idealnie nadaje się do rozrzucania różnych materiałów z szerokościami roboczymi do 36 m (w zależności od rozrzucanego materiału). Rozrzucany materiał rozdrobniony przez walce rozdrabniające jest równomiernie podawany na talerze rozrzucające przez pokrywę adaptera rozrzucającego i dolną część klapy tylnej w celu uzyskania idealnego wyniku rozrzucania.

Maksymalna szerokość robocza
Adapter z szerokim rozrzutem V-Spread jest wyposażony w talerzowy adapter rozrzucający z dwoma talerzami rozrzucającymi ustawionymi w kształcie litery V poprzecznie do kierunku jazdy (każdy o średnicy 1 100 mm, sześć regulowanych łopatek rozrzucających na każdym talerzu). Jest on seryjnie wyposażony w łopatki rozrzucające i blachy prowadzące w jakości Hardox, szczególnie do materiałów rozrzucanych powodujących szybkie zużycie. Dzięki większej szerokości roboczej uzyskuje się mniejszą liczbę przejazdów na danej powierzchni i mniejsze zagęszczenie gleby. Możliwe jest korzystanie ze ścieżek przejazdowych również powyżej 24 m. W porównaniu ze standardowymi adapterami rozrzucającymi zapewniona jest większa przepustowość.

Rozrzutnik Xpert z adapterem V-Spread i osłoną ograniczającą rozrzut na prawą stronę

Przypomnijmy, że firma BERGMANN zaprezentowała po raz pierwszy podczas targów Agritechnica 2019 ten unikalny i opatentowany adapter z szerokim rozrzutem V-Spread o szerokości roboczej do 36 metrów (w zależności od rodzaju rozrzucanego materiału) z optymalnym rozdziałem poprzecznym do dwuosiowych rozrzutników uniwersalnych serii TSW 5210 i TSW 6240 oraz do trzyosiowych rozrzutników uniwersalnych TSW 7340 S. Od sezonu 2022 V-Spread jest dostępny również dla uniwersalnych rozrzutników niskopodłogowych TSW 2140 E.
Efektywne połączenie układu talerzy rozrzucających w kształcie litery V poprzecznie do kierunku jazdy z jednoczesnym zwiększeniem średnicy talerzy umożliwia jeszcze bardziej równomierne rozłożenie materiału rozrzucanego na talerzach, a tym samym doskonałe rozprowadzenie go na polu.

Ilustracje powyżej: porównanie rozrzutników Bergmann, na górze rozrzutnik wyposażony w adapter V-Spread, poniżej rozrzutnik ze standardowym adapterem. Szerokość robocza jest efektywnie większa dzięki zastosowaniu nowego adaptera V-Spread.

Zalety V-Spread w porównaniu ze standardowymi adapterami rozrzucającymi przedstawiają się następująco:
- większe szerokości robocze przy najwyższej jakości rozrzutu,
- mniejsza liczba przejazdów na danej powierzchni i tym samym mniejsze zagęszczenie gleby,
- możliwość korzystania ze ścieżek przejazdowych również powyżej 24 m,
- zwiększona przepustowość,
- zmniejszone zużycie rozrzutnika dzięki mniejszej liczbie przejazdów.

Ilustracje powyżej: porównanie rozrzutników Bergmann, na górze rozrzutnik wyposażony w adapter V-Spread, poniżej rozrzutnik ze standardowym adapterem. Wydajność i efektywność pracy jest wyższa.

Warunkiem zastosowania V-Spread jest kardanowy napęd walców frezowych. Zapewnia on komfortową eksploatację ze zredukowanymi czynnościami konserwacyjnymi i w porównaniu z napędem łańcuchowym gwarantuje znacznie cichszą pracę. Zapewnia to większy komfort pracy kierowcy.
Firma BERGMANN oferuje kardanowy napęd walców frezowych wraz z jego zaletami – od najmniejszego do największego rozrzutnika uniwersalnego (8 do 34 t dopuszczalnej masy całkowitej). To unikat na rynku.

KOMFORTOWA OBSŁUGA

Sterowanie Light, PILOTBOX lub ISOBUS

Obsługa za pomocą urządzeń sterujących
W wyposażeniu standardowym obsługa funkcji hydraulicznych odbywa się za pomocą urządzeń sterujących na ciągniku. Prędkość przenośnika podłogowego można opcjonalnie regulować za pomocą ręcznie regulowanego regulatora przepływu lub układu sterowania elektronicznego Light.

Obsługa za pomocą terminalu PILOTBOX
Opcjonalny terminal obsługowy PILOTBOX zapewnia prostą obsługę funkcji hydraulicznych. Elementy obsługowe są rozmieszczone w przejrzysty i ergonomiczny sposób i mają bezpośrednie powiązanie z daną funkcją. W zależności od wyposażenia maszyny można obsługiwać różną liczbę funkcji maszyny. Po stronie ciągnika potrzebne są tylko urządzenie sterujące jednostronnego działania i bezciśnieniowy powrót. Opcjonalnie dostępny jest Load Sensing.

Komfortowa obsługa za pomocą ISOBUS
Prostota użytkowania i wysoki komfort obsługi dzięki opcjonalną obsługą za pomocą ISOBUS. Nawet niedoświadczeni operatorzy natychmiast się odnajdą dzięki intuicyjnemu interfejsowi  użytkownika z dokładnie objaśnionymi grafikami i piktogramami. Oprogramowanie ISOBUS posiada w standardzie licznik transportów oraz układ nadzoru prędkości obrotowej, a także Task Controller (TC) Basic (status pracy, dokumentacja, geometria maszyny). Dzięki oprogramowaniu z certyfikatem AEF pojazd można obsługiwać za pomocą dowolnego terminalu ISOBUS. W ciągniku z terminalem kompatybilnym z ISOBUS nie jest wymagany dodatkowy terminal w kabinie. Dzięki temu kierowca ma dobry widok na wszystkie strony, co przekłada się na większe
bezpieczeństwo na drodze i lepszy ogląd sytuacji na polu. Dodatkowe urządzenia obsługowe AUX-N, takie jak dźwignia wielofunkcyjna CCI A3, są dostępne jako opcja, podobnie jak rozrzucanie specyficzne dla określonej części pola (VRC) i SectionControl (SC). Po stronie ciągnika potrzebna jest tylko jedna sekcja jednostronnego działania i bezciśnieniowy powrót. Opcjonalnie dostępny jest Load Sensing. 

Sterowanie ISOBUS - dostępne Terminale Uniwersalne