UNIA - FINANSOWANIE FABRYCZNE
AGREGAT UNIA MAX
Charakterystyka
Historia produkcji pługów w Grudziądzu sięga XIX wieku. Pługi konne tej polskiej marki, wygrywały konkursy orki w całej Europie, a stworzone przez konstruktorów z Grudziądza nowe rozwiązania, były powielane przez producentów z innych krajów. Słynny pług konny, dwukoleśny, Alberta Ventzkiego z Grudziądza, posiadał opatentowany system amortyzacji resorowej dyszla zaczepowego, tak aby koń nie odczuwał szarpnięć i pracował bardziej komfortowo. Rozwiązanie to znalazło potem wielu naśladowców u producentów maszyn rolniczych w całej Europie. Mimo wielu historycznych zawirowań fabryka Unia w Grudziądzu przetrwała aż do naszych czasów. Powinniśmy być dumni, że w dzisiejszych czasach Unia Group rozrosła się do czterech fabryk i bardzo dobrze sobie radzi w naszych realiach, produkując maszyny z całego asortymentu wszystkich maszyn rolniczych dzisiaj w rolnictwie.
Agregaty Unii Group MAX, są to maszyny konstrukcyjnie porównywalne do agregatów Lemken Kompaktor. Sekcyjna budowa powoduje możliwości regulacji każdej sekcji osobno, a także powoduje lepsze kopiowanie terenu. Wzmocniona konstrukcja ramy, daje nam wytrzymałość na długie lata. Przemyślane rozwiązania, sprawdzone w pracy, zostały już poprawione przez lata użytkowania i wszelkie błędy i wady konstrukcyjne zostały wyeliminowane.
Dzwoń: 513 600 630
opcje wyposażenia
Wyposażenie standardowe
- oś zawieszenia:
- ø60-825/ø28 mm (wersje 3 ÷ H 4 ),
- ø70-965/ø36 mm (H 4,5 ÷ H 9)
- wał przedni strunowy ø390 mm
- 4-rzędowa sekcja zębów SV
- listwa wyrównująca za sekcją zębów
- tylny podwójny wał strunowy ø320/280 mm ( MAX)
- tylny podwójny wał crosskill- struna 320/280 mm (MAX CS)
- tylny naprzemienny wał crosskill- crosskill 320/320 mm (MAX CC)
- rama sztywna (wersja 3)
- rama składana hydraulicznie (wersja H 4 - 9)
- punktowa regulacja głębokości roboczej sekcji uprawowych
- system kopiowania terenu na każdej sekcji z centralnym układem zawieszenia
- tylna płoza uzębiona (tylko w wersji z naprzemiennym wałem Crosskill / Crosskill)
opcje wyposażenia
Opcje za dopłatą
- listwa wyrównująca przednia (zamiast wału przedniego strunowego)
- komplet zębów SX z dodatkową sprężyną wzmacniającą i gęsiostópką o szerokości podcięcia 260 mm
- komplet zębów SZ ząb sztywny z zabezpieczeniem śrubowym i gęsiostópką o szerokości podcięcia 260 mm
- komplet zębów SE ze sprężyną wzmacniającą i gęsiostópką o szerokości podcięcia 175 mm
- wał spiralny ø470 mm (daszkowy) - dopłata do wersji struna-struna
- podwozie z kołami 340/55-16 i dyszlem o dług. 2100 mm (H 4,5 ÷ H 6)
- podwozie z kołami 480/45-17 i dyszlem o dług. 2100 mm (H 9)
- komplet spulchniaczy śladów tylko do wersji z podwoziem (H 4,5; H 6; H 9)
- oś zawieszenia ø60-825/ø36 mm (wersje 3÷H 4)
- oś zawieszenia ø70-825/ø36 mm (wersje H 4,5÷H 9)
- zestaw tablic ostrzegawczych z oświetleniem
dane techniczne
tabela
| MAX | 3 | H 4 | H 4,5 | H 6 | H 7,5 | H 9 |
| Masa z wałem Struna / Struna [kq] | 1305 | 2040 | 2205 | 2880 | 4000 | 4550 |
| Masa z wałem Crosskill / Struna [kq] | 1510 | 2290 | 2510 | 3280 | 4500 | 5150 |
| Masa z wałem Croskill / Croskill [kg] | 1555 | 2325 | 2585 | 3380 | 4620 | 5300 |
| Zapotrzebowanie mocy [KM] | 90÷110 | 120÷160 | 140÷180 | 170÷220 | 190÷260 | 230÷300 |
| Liczba zębów SV [szt.] | 32 | 36 | 48 | 64 | 80 | 96 |
| Liczba zębów SX / SZ [szt.] | 12 | 18 | 20 | 24 | 30 | 36 |
| Liczba zębów SE [szt.] | 20 | 24 | 30 | 40 | 50 | 60 |
Kliknij
