Ciągnik został wyposażony w 4-cylindrową jednostkę napędową typu Diesel z bezpośrednim wtryskiem, chłodzony cieczą. Jego pojemność to 2160 cm³, a moc to 25,7 kW/35 KM (zgodnie z ECE R120), maksymalny moment obrotowy to 86 Nm przy 1650 obr/min. Maszyna dzięki niskiemu spalaniu na poziomie 278 g/kWh pozwala na ekonomiczną i przyjazną dla środowiska pracę. Silnik jest prostej konstukcji i spełnia normę emisji spalin Step 3A. Oznacza to, że w praktyce ciągnik nie posiada filtra cząstek stałych DPF oraz nie wymaga dodatku Adblue. 

Dobra zwrotność ciągnika jest cechą hydrostatycznego układu kierowniczego ze wspomaganiem. Wydajność pomp hydraulicznych wynosi 15+32 l/min. Każdy model wyposażony jest w dwie pary wyjść hydraulicznych. Wałek odbioru mocy ma dwie prędkości 540 i 1000 obr./min. Tylny układ zawieszenia ma udźwig 720 kg. Efektywne hamowanie maszyna zawdzięcza tarczowemu układowi hamulcowego w kąpieli olejowej. Każdy ciągnik posiada lampy robocze przednie i tylne, tylną szybę uchylną.

Arbos 2035 z kabiną waży 1805 kg. W standardzie ma zamontowane obciążniki przednie o masie 80 kg i na tylne koła o łącznej masie 124 kg. Długość ciągnika nie przekracza 3560 mm, rozstaw osi 1800 mm, a szerokość 1600 mm. Dodatkowo szerokość ciągnika można w zależności od potrzeby regulować poprzez obrócenie skręcanych felg czy przesunięcie piasty w tylnej osi.  Maszyna fabrycznie wyposażona jest w ogumienie przednie o rozmiarze 260/70 R16 i tylne 320/85 R24 i błotniki przednie, jednak istnieje możliwość dostosowania ogumienia pod klienta. 

Poza standardowym wyposażeniem ciągnika, każdą maszynę można doposażyć w dodatkowe funkcje. Z najbardziej popularnych doposażeń są: radio z głośnikami, 3-pinowe gniazdo elektryczne, gniazdo zapalniczki, gniazdo hydrauliczne z wolnym spływem, a także dodatkowo para wyjść hydraulicznych przy pomocy dodatkowego rozdzielacza.