Polaris RZR XP 4 1000 TURBO EPS

układ napędowy i  zawieszenie

Najwyższa moc bez kompromisów

• Silnik ProStar o pojemność 925 cm³
• Moc 123,6 kW/168 KM przy 5400 obr./min
• Moment obrotowy 155 Nm przy 8000 obr./min
• Przekładnia: automatyczna PVT P/R/N/L/H na wale
• Napęd prawdziwe 4x4, 2x4
• Przednie zawieszenie marki Walker Evans Racing (znane również z Kawasaki, Yamaha, Canam, Arctic Cat)
• Wahacz poprzeczny o skoku 40,6 cm
• Tylne zawieszenie wielowahaczowe dual a-arm
• Wahacz poprzeczny o skoku 45,7 cm

Komfort i wyposażenie

Szybka jazda tego wymaga

Polaris RZR 4 1000 Turbo to sprzęt z klasyfikacji Xtreme Performance, wyposażony w najpotężniejszy silnik RZR dostępny w fabryce. Maszyna skierowana głównie dla osób nastawiających się na turystyczną jazdę w gronie bliskich, przy zachowaniu sportowego zacięcia. Nic tak nie oddaje frajdy jaką dostarcza jazda tym ATV. Warto jednak wcześniej zapoznać się, czemu zawdzięcza ta maszyna SxS taki wysoki komfort. Wygodne kubełkowe fotele oraz ergonomiczna kierownica sprawia, że ręce się nie męczą. Wspomaganie kierownicy ułatwia jazdę w najtrudniejszych warunkach.  Każdy RZR 4 1000 Tubo na pokładzie ma elektroniczne instrumenty takie jak prędkościomierz, licznik przebiegu (również dzienny przebieg), licznik motogodzin, zegar, wskaźnik położenia dźwigni zmiany biegów, wskaźnik poziomu paliwa, wskaźnik wysokiej temperatury, niskiego naładowania akumulatora, świateł i temperatury płynu. Dzięki bogatemu oświetleniu LED nigdy nie zgubisz się na trasie,  dodatkowo RZR wyposażony jest w gniazdo zapalniczki podładujesz telefon/nadajnik GPS.