49 dostępnych ofert
Pługi obrotowe to nowoczesne maszyny rolnicze przeznaczone do wykonywania orki z możliwością odkładania skiby w tym samym kierunku podczas kolejnych przejazdów. Konstrukcja obrotowa pozwala po dojechaniu do końca pola obrócić ramę pługa i rozpocząć kolejny przejazd drugim zestawem korpusów. Dzięki temu można ograniczyć powstawanie charakterystycznych zagonów oraz głębokich bruzd występujących podczas pracy klasycznym pługiem zagonowym.
W zależności od modelu dostępne są pługi obrotowe 2-, 3-, 4-, 5-, 6-skibowe i większe, a także konstrukcje zawieszane i półzawieszane. Poszczególne maszyny mogą różnić się szerokością pojedynczej skiby, rozstawem korpusów, prześwitem pod ramą, rodzajem odkładnic, systemem zabezpieczeń oraz sposobem regulacji szerokości roboczej.
Przy wyborze pługa obrotowego nie należy kierować się wyłącznie liczbą korpusów. Równie ważne są moc i masa ciągnika, rzeczywisty uciąg, udźwig tylnego podnośnika, rodzaj gleby, głębokość orki, ilość resztek pożniwnych oraz wyposażenie konkretnej maszyny.
Pług obrotowy, nazywany również pługiem obracalnym, posiada dwa przeciwległe zestawy korpusów.
Podczas jednego przejazdu w glebie pracuje jeden zestaw.
Po podniesieniu pługa na uwrociu rama jest obracana, a po rozpoczęciu kolejnego przejazdu do pracy wchodzi drugi zestaw korpusów.
Pozwala to odkładać kolejne skiby w tym samym kierunku.
Podstawowym elementem roboczym pługa jest korpus.
Może składać się między innymi z:
lemiesza,
dłuta,
odkładnicy,
słupicy,
płozy.
Lemiesz odcina skibę od spodu, a odkładnica podnosi ją i odwraca.
Na końcu przejazdu ciągnik podnosi maszynę, uruchamiany jest mechanizm obrotowy i pług ustawia drugi komplet korpusów w pozycji roboczej.
Najważniejszą zaletą pługa obrotowego jest możliwość wygodnej pracy tam i z powrotem bez konieczności organizowania klasycznych zagonów.
Może to ułatwiać uzyskanie bardziej wyrównanej powierzchni pola.
Pług obrotowy jest szczególnie popularny w gospodarstwach, w których wykonuje się dużo orki i istotna jest sprawna organizacja kolejnych przejazdów.
Obie maszyny wykonują podobne podstawowe zadanie, ale różnią się konstrukcją.
Pług zagonowy posiada jeden zestaw korpusów i odkłada glebę zawsze w tę samą stronę względem maszyny.
Pług obrotowy posiada dwa przeciwległe zestawy korpusów.
Pług zagonowy może być:
prostszy,
lżejszy,
tańszy.
Pług obrotowy zapewnia natomiast większą swobodę organizacji orki.
W konstrukcji zawieszanej cała maszyna jest podnoszona przez trzypunktowy układ zawieszenia ciągnika.
Rozwiązanie jest popularne w pługach o małej i średniej liczbie korpusów.
Przy wyborze trzeba zwrócić uwagę przede wszystkim na:
masę pługa,
udźwig TUZ,
odległość środka ciężkości od ciągnika,
dopuszczalne obciążenie tylnej osi.
Duże pługi mogą być budowane jako półzawieszane.
Część masy maszyny przenoszona jest wówczas na własne koło lub podwozie.
Rozwiązanie pozwala budować znacznie większe pługi bez konieczności przenoszenia całej ich masy przez tylny podnośnik ciągnika.
W zależności od wielkości gospodarstwa oraz ciągnika można wybrać:
pług 2-skibowy,
pług 3-skibowy,
pług 4-skibowy,
pług 5-skibowy,
pług 6-skibowy,
większe modele wielokorpusowe.
Sama liczba skib nie określa jednak rzeczywistych wymagań maszyny.
Dwa pługi 4-skibowe mogą mieć różną szerokość pojedynczej skiby, masę oraz konstrukcję korpusów.
Mały pług obrotowy może być dobrym rozwiązaniem do:
niewielkich gospodarstw,
mniejszych ciągników,
pól o ograniczonej powierzchni.
Jest znacznie lżejszy od dużych konstrukcji wielokorpusowych.
Pług obrotowy 3-skibowy jest popularnym wyborem do ciągników małej i średniej klasy.
Przy zakupie warto sprawdzić:
szerokość pojedynczej skiby,
masę,
rodzaj zabezpieczenia,
zapotrzebowanie producenta na moc.
Pług obrotowy 4-skibowy jest często spotykany w średnich gospodarstwach.
Może posiadać zarówno stałą szerokość roboczą, jak i system umożliwiający jej regulację.
Cztery korpusy ustawione przykładowo na 40 cm dają około 160 cm nominalnej szerokości roboczej.
Przy ustawieniu 50 cm szerokość wyniesie już około 200 cm.
Dlatego liczby korpusów nie powinno się analizować bez szerokości skiby.
Większa szerokość pozwala zwiększyć wydajność powierzchniową.
Jednocześnie rosną:
masa,
opór,
wymagania względem ciągnika.
Przy ciężkiej glebie różnica w wymaganym uciągu może być bardzo duża.
Maszyny sześciokorpusowe są przeznaczone głównie do większych ciągników i gospodarstw.
Mogą występować jako:
zawieszane,
półzawieszane.
Duże znaczenie ma masa całkowita pługa.
W profesjonalnych gospodarstwach i firmach usługowych stosuje się również pługi 7-, 8-, 9-, a nawet kilkunastokorpusowe.
Są to najczęściej konstrukcje półzawieszane przeznaczone do bardzo mocnych ciągników.
Nie istnieje jeden uniwersalny przelicznik liczby koni mechanicznych na korpus.
Na zapotrzebowanie wpływają:
szerokość skiby,
liczba korpusów,
głębokość orki,
gleba,
wilgotność,
ukształtowanie terenu.
Dlatego zawsze lepiej sprawdzić zalecenia producenta konkretnego modelu.
W tej klasie najczęściej należy szukać lekkiej konstrukcji o ograniczonej szerokości roboczej.
Znaczenie ma również udźwig tylnego podnośnika.
W zależności od modelu i gleby możliwe są różne konfiguracje.
Na lekkim stanowisku ten sam ciągnik może poradzić sobie z większą szerokością niż na ciężkiej i wilgotnej glebie.
To popularna klasa mocy pozwalająca wybierać spośród wielu pługów 3- i 4-korpusowych oraz części większych konstrukcji.
Dobór nadal musi uwzględniać masę ciągnika i udźwig TUZ.
Większa moc otwiera możliwość zastosowania:
większej liczby korpusów,
szerszego ustawienia,
cięższego zabezpieczenia non-stop,
rozbudowanego wyposażenia.
Nie oznacza to jednak, że zawsze najbardziej opłacalny będzie największy możliwy pług.
Moc silnika musi zostać skutecznie przeniesiona na podłoże.
Znaczenie mają:
masa ciągnika,
ogumienie,
ciśnienie w oponach,
napęd 4x4,
balast.
Ciągnik o dużej mocy, ale niewystarczającej trakcji może pracować mniej efektywnie niż cięższy zestaw o lepszym przenoszeniu siły.
Nadmierny poślizg:
zwiększa zużycie paliwa,
przyspiesza zużycie opon,
obniża wydajność.
Może oznaczać, że pług pracuje zbyt szeroko lub zbyt głęboko w stosunku do aktualnych możliwości ciągnika.
Szerokość skiby określa, jaki pas gleby obrabia pojedynczy korpus.
W nowoczesnych pługach można spotkać wartości w szerokim zakresie.
Niektóre modele umożliwiają zmianę ustawienia pomiędzy kilkoma pozycjami, a inne wykorzystują regulację płynną.
W prostym pługu szerokość każdego korpusu może być niezmienna.
Takie rozwiązanie:
upraszcza konstrukcję,
zmniejsza liczbę elementów regulacyjnych.
Operator może zmienić szerokość przez mechaniczne przestawienie mocowania.
Rozwiązanie daje większą elastyczność, ale wymaga zatrzymania maszyny.
Pług obrotowy o zmiennej szerokości roboczej pozwala regulować szerokość hydraulicznie.
Operator może dostosować ustawienie z kabiny.
Jest to szczególnie użyteczne przy:
klinach,
przeszkodach,
różnej glebie,
zmianie warunków pracy.
Variomat jest nazwą stosowaną przez Kverneland dla systemu płynnej zmiany szerokości roboczej w wybranych modelach.
Tego określenia nie należy używać jako uniwersalnej nazwy wszystkich pługów regulowanych hydraulicznie.
Pierwsza skiba jest jednym z najważniejszych parametrów regulacyjnych.
Pierwszy korpus powinien pobierać odpowiednią ilość gleby względem śladu ciągnika i pozostałych korpusów.
Jeśli jest zbyt szeroka lub zbyt wąska, mogą powstawać:
nierówności,
nieprawidłowe łączenia przejazdów,
różnice w wyglądzie orki.
Niektóre pługi umożliwiają regulację pierwszego korpusu z kabiny.
To wygodne rozwiązanie przy pracy z różnymi ciągnikami i rozstawami kół.
Głębokość powinna wynikać z technologii uprawy.
Nie należy automatycznie orać możliwie najgłębiej.
Większa głębokość zwiększa przede wszystkim:
opór,
zapotrzebowanie na paliwo,
obciążenie maszyny.
Pomaga kontrolować głębokość pracy.
W niektórych konstrukcjach może również pełnić funkcję transportową.
Duży pług może wykorzystywać jedno koło zarówno podczas:
orki,
transportu.
Warto sprawdzić mechanizm jego przestawiania.
Odległość pomiędzy kolejnymi korpusami wpływa na przepływ gleby i resztek.
Większy rozstaw może zmniejszać ryzyko zapychania.
Prześwit pod ramą jest szczególnie ważny podczas orki pól z dużą ilością:
słomy,
resztek po kukurydzy,
międzyplonów.
Im więcej miejsca pomiędzy glebą i ramą, tym łatwiej materiał może przechodzić przez maszynę.
Odkładnica odpowiada za podnoszenie i obracanie skiby.
Jej geometria wpływa na:
stopień odwrócenia,
intensywność kruszenia,
opór.
Jest klasyczną konstrukcją o jednolitej powierzchni.
Sprawdza się w wielu warunkach glebowych.
Składa się z oddzielnych listew.
Może zmniejszać powierzchnię kontaktu gleby z odkładnicą.
Jest często wybierana do określonych ciężkich lub kleistych gleb.
Lemiesz odcina glebę od spodu.
Zużywa się podczas pracy i należy go regularnie kontrolować.
Dłuto znajduje się w najbardziej wysuniętej części korpusu.
Przejmuje dużą część kontaktu z glebą.
Wymienne dłuto może chronić droższe części korpusu.
Pomaga prowadzić korpus w bruździe.
Jej zużycie może wpływać na stabilność prowadzenia.
Przedpłużek pomaga odkładać górną część skiby wraz z resztkami na dno bruzdy.
Jest szczególnie wartościowy przy dużej ilości pozostałości roślinnych.
W wielu gospodarstwach będzie to bardzo praktyczna konfiguracja.
Przedpłużki trzeba jednak odpowiednio ustawić do:
głębokości,
ilości resztek,
warunków pola.
Krój tarczowy przecina pionowo krawędź skiby.
Może poprawiać jakość ściany bruzdy.
Śruba zrywalna jest jednym z najprostszych sposobów zabezpieczenia korpusu.
Po uderzeniu w przeszkodę ulega kontrolowanemu zerwaniu.
Pług obrotowy z zabezpieczeniem non-stop jest szczególnie przydatny na polach z kamieniami.
Po napotkaniu przeszkody korpus może odchylić się, ominąć ją i powrócić do pozycji roboczej.
Może wykorzystywać sprężyny lub inne elementy sprężyste.
Jest bardziej złożone niż zwykła śruba, ale eliminuje konieczność jej wymiany po każdym zadziałaniu.
Układ hydrauliczny pozwala bardzo płynnie reagować na przeszkody.
W części konstrukcji można dodatkowo regulować charakterystykę zabezpieczenia.
Przy dużej liczbie kamieni system non-stop może znacząco poprawić komfort pracy.
Śruby zrywalne przy częstym trafianiu na przeszkody oznaczają więcej przestojów.
Ciężka gleba wymaga dużego uciągu.
Warto dobrać:
liczbę korpusów,
szerokość skiby,
odkładnicę,
masę
do realnych możliwości ciągnika.
Na glebach kleistych szczególne znaczenie mogą mieć rodzaj odkładnicy i warunki wilgotnościowe.
Niektóre gospodarstwa wybierają odkładnice ażurowe.
Na lżejszym podłożu może być możliwe zastosowanie większej szerokości roboczej.
Nie ma jednak sensu zwiększać jej, jeśli pogarsza to jakość orki.
W takim zastosowaniu warto szukać:
dużego prześwitu,
odpowiedniego rozstawu korpusów,
przedpłużków,
krojów.
W klasycznej konfiguracji koła jednej strony ciągnika poruszają się w poprzedniej bruździe.
Wymaga to prawidłowego ustawienia pierwszej skiby.
W systemie on-land ciągnik jedzie wszystkimi kołami po powierzchni niezaoranej.
Może to być atrakcyjne dla:
szerokich ciągników,
bliźniaczych kół,
gąsienic.
Nie każdy pług jest przystosowany do tego sposobu pracy.
Część większych pługów umożliwia zmianę pomiędzy pracą:
w bruździe,
on-land.
Zwiększa to uniwersalność maszyny.
Nawigacja może ułatwiać wykonywanie prostych przejazdów.
W zaawansowanych systemach szerokość pługa może być wykorzystywana do dokładnego dopasowywania kolejnych ścieżek.
Nowoczesne konstrukcje mogą wykorzystywać elektroniczne sterowanie.
Terminal może obsługiwać wybrane funkcje takie jak:
obrót,
szerokość,
pierwsza skiba,
nachylenie.
Jest to segment najbardziej zaawansowanych pługów.
Podstawowa regulacja obejmuje:
wypoziomowanie,
pierwszą skibę,
głębokość,
szerokość pracy,
linię uciągu.
Ustawienia należy wykonywać według instrukcji konkretnej maszyny.
Rama podczas pracy powinna być ustawiona w sposób zapewniający podobną głębokość wszystkich korpusów.
Po obróceniu pługa należy zachować prawidłowe ustawienie również dla drugiej strony.
W przeciwnym razie efekt orki w obu kierunkach może się różnić.
Prawidłowo ustawiony pług powinien pracować stabilnie za ciągnikiem.
Jeśli zestaw stale ściąga na bok, warto sprawdzić geometrię ustawienia.
Możliwe przyczyny obejmują:
zużyte dłuta,
zużyte lemiesze,
nieprawidłowe ustawienie,
bardzo twardą glebę.
Najczęstsze problemy to:
zbyt mały prześwit,
duża ilość resztek,
złe ustawienie przedpłużków,
niewłaściwe warunki.
Niektóre pługi mogą współpracować z wałem doprawiającym.
Pozwala to łączyć orkę z dodatkowym kruszeniem i zagęszczeniem gleby.
Używany pług obrotowy może oferować bardzo dobrą relację ceny do możliwości.
Przed zakupem trzeba jednak dokładnie sprawdzić zarówno elementy robocze, jak i mechanizm obrotowy.
Najważniejsze są:
rama,
głowica,
wieża,
mechanizm obrotu,
siłownik,
korpusy,
zabezpieczenia,
koło.
Powinna być prosta i pozbawiona poważnych pęknięć.
Spawy naprawcze w bardzo obciążonych miejscach wymagają dokładnej oceny.
To jeden z najważniejszych elementów.
Należy sprawdzić:
luzy,
sworznie,
tuleje lub łożyskowanie,
działanie obrotu.
Powinien wykonać kilka pełnych cykli bez:
szarpania,
wycieków,
problemów z końcową pozycją.
Niewielkie zużycie jest normalne w starszej maszynie, ale duże luzy mogą oznaczać kosztowną naprawę.
Lemiesze są częściami eksploatacyjnymi.
Ich zużycie należy uwzględnić w kalkulacji ceny.
Mocno zużyte dłuta mogą pogarszać zagłębianie.
Należy sprawdzić:
grubość,
przetarcia,
pęknięcia.
Komplet nowych odkładnic do dużego pługa może generować znaczny koszt.
Powinny być kompletne i możliwe do regulacji.
Każdy korpus powinien działać prawidłowo.
W systemie hydraulicznym trzeba dodatkowo sprawdzić:
szczelność,
przewody,
akumulatory.
Warto sprawdzić:
oponę,
piastę,
łożyska,
regulację.
Jeżeli pług ma hydraulicznie regulowaną szerokość i pierwszą skibę, należy sprawdzić wszystkie funkcje osobno.
Stare przewody z pęknięciami, przetarciami lub wybrzuszeniami powinny zostać uwzględnione w kosztach przygotowania maszyny.
Nowa maszyna zapewnia:
gwarancję,
możliwość konfiguracji,
nowe elementy robocze.
Używana może znacząco zmniejszyć koszt inwestycji.
Najważniejsze, aby jej parametry odpowiadały ciągnikowi i warunkom gospodarstwa.
To pług posiadający dwa przeciwległe zestawy korpusów i mechanizm umożliwiający obrót maszyny na uwrociu.
Po każdym przejeździe jest obracany tak, aby kolejny zestaw korpusów mógł odkładać glebę w tym samym kierunku.
Nie w każdym gospodarstwie, ale zapewnia wygodniejszą organizację orki i ogranicza powstawanie klasycznych zagonów.
Obrotowy jest bardziej rozbudowany i cięższy, zagonowy prostszy i zazwyczaj tańszy.
To inne określenie pługa obrotowego.
Posiada trzy korpusy pracujące jednocześnie.
Posiada cztery korpusy.
Zwykle oznacza konstrukcję czterokorpusową z możliwością dołożenia lub wyposażoną w dodatkowy piąty korpus, ale dokładne oznaczenie trzeba interpretować według producenta.
Zależy od gleby, szerokości skiby, masy ciągnika i konkretnego modelu pługa.
Często rozważa się konstrukcje 3- lub 4-korpusowe, ale nie jest to uniwersalna zasada.
Możliwy wybór jest większy, ale nadal trzeba uwzględnić warunki glebowe i masę pługa.
Nie ma jednej uniwersalnej wartości.
Ponieważ korpus może pracować na różnej szerokości i głębokości, a gleby mają bardzo różny opór.
Tak. Szersza skiba oznacza większą ilość gleby obrabianą podczas przejazdu.
To szerokość pasa gleby obrabianego przez jeden korpus.
W wielu pługach tak.
Hydrauliczna jest wygodniejsza i pozwala zmieniać szerokość z kabiny.
To system płynnej regulacji szerokości stosowany przez Kverneland w wybranych pługach.
To szerokość pracy pierwszego korpusu względem ciągnika.
Tak, aby jej szerokość odpowiadała pozostałym korpusom i prawidłowo łączyła kolejne przejazdy.
Element korpusu podnoszący i obracający skibę.
Wybór zależy od gleby oraz charakterystyki oczekiwanej pracy.
Odcina skibę od spodu.
Pracuje z przodu korpusu i pomaga w zagłębianiu.
W większości nowoczesnych konstrukcji tak.
Element pomagający kierować resztki roślinne na dno bruzdy.
Są szczególnie przydatne przy dużej ilości resztek.
Tarcza pionowo przecinająca krawędź skiby.
Może poprawiać odcinanie skiby i wygląd ściany bruzdy.
To pionowa przestrzeń między ramą pługa i powierzchnią roboczą.
Duży prześwit ogranicza ryzyko zapychania resztkami.
Odległość pomiędzy kolejnymi korpusami na ramie.
Może poprawiać przepływ dużej ilości resztek, ale wpływa także na długość i masę pługa.
Element chroniący korpus przed przeciążeniem podczas uderzenia w przeszkodę.
Automatyczne zabezpieczenie pozwalające korpusowi odchylić się przy uderzeniu.
Najczęściej warto rozważyć zabezpieczenie non-stop.
Hydrauliczne może dawać większe możliwości regulacji, mechaniczne jest prostsze.
Dopasowany przede wszystkim do uciągu ciągnika, z odpowiednią szerokością i korpusem.
Warto zwrócić uwagę na odkładnicę oraz ograniczyć szerokość, jeśli gleba generuje duży opór.
Często można pracować szerzej, jeśli jakość orki pozostaje prawidłowa.
Z dużym prześwitem, odpowiednim rozstawem korpusów i dobrze ustawionymi przedpłużkami.
To orka, podczas której wszystkie koła ciągnika poruszają się po niezaoranej powierzchni.
Nie. Potrzebna jest odpowiednia konstrukcja.
Zależy od ciągnika, ogumienia, pługa i technologii gospodarstwa.
Tak.
Tak, najbardziej zaawansowane konstrukcje mogą wykorzystywać sterowanie ISOBUS.
Należy odpowiednio ustawić pierwszą skibę, wypoziomowanie, głębokość, szerokość i linię uciągu.
Tak. Efekt pracy po obróceniu powinien być porównywalny.
Przyczyną może być niewłaściwe ustawienie nachylenia lub zużycie elementów.
Może być źle ustawiona geometria lub pierwsza skiba.
Przyczyną mogą być zużyte dłuta, lemiesze albo niewłaściwe ustawienie.
Przyczyną mogą być resztki, za mały prześwit lub niewłaściwie ustawione przedpłużki.
Zgodnie z zaleceniami producenta korpusu i w sposób zapewniający prawidłowe odwracanie skiby.
Nie. Może zwiększać zużycie i pogarszać efekt.
Zwykle tak, ponieważ posiada drugi zestaw korpusów i mechanizm obrotu.
Może być potrzebny przy ciężkich pługach. Decyzję należy podejmować zgodnie z dopuszczalnymi obciążeniami ciągnika.
Tak, szczególnie gdy gospodarstwo ma zróżnicowane gleby lub nieregularne pola.
Na kamienistych stanowiskach może znacząco zmniejszyć liczbę przestojów.
Ramę, głowicę, obrót, hydraulikę, odkładnice, lemiesze, dłuta, zabezpieczenia i koło.
Należy ocenić luzy oraz wykonać kilka pełnych obrotów pługa.
Duże luzy mogą oznaczać kosztowne zużycie mechanizmu.
Wykonać pełne cykle i skontrolować szczelność.
Nie zawsze, ale trzeba ustalić przyczynę uszkodzenia i jakość naprawy.
Nie. Są częściami eksploatacyjnymi.
Mogą generować wysoki koszt wymiany, szczególnie w pługu o wielu korpusach.
Najlepiej podczas pracy oraz poprzez kontrolę elementów mechanicznych lub hydraulicznych.
Nowy zapewnia gwarancję i możliwość konfiguracji, a używany może znacznie ograniczyć koszt inwestycji.
Najpierw należy sprawdzić parametry ciągnika:
moc,
masę,
udźwig TUZ,
ogumienie,
hydraulikę.
Następnie trzeba uwzględnić:
rodzaj gleby,
ilość kamieni,
resztki pożniwne,
typową głębokość orki.
Dopiero później należy wybrać:
liczbę korpusów,
szerokość skiby,
rodzaj odkładnicy,
system zabezpieczeń.
Na kamienistych glebach warto rozważyć non-stop.
Przy zmiennych warunkach bardzo praktyczny może być pług obrotowy z hydraulicznie regulowaną szerokością roboczą.
Przy dużej ilości resztek duże znaczenie mają natomiast prześwit, rozstaw korpusów i odpowiednie przedpłużki.
Dobrze dobrane pługi obrotowe pozwalają połączyć wysoką jakość orki z wygodną organizacją kolejnych przejazdów.
Nie należy wybierać maszyny wyłącznie według liczby skib.
Pług 4-skibowy ustawiony szeroko może wymagać większego uciągu niż inny pług 5-skibowy pracujący w lżejszych warunkach.
Kluczowe znaczenie mają:
rzeczywista szerokość robocza,
rodzaj gleby,
masa pługa,
konstrukcja korpusów,
zabezpieczenie,
wyposażenie.
W przypadku maszyny używanej szczególnej kontroli wymaga mechanizm obrotu, ponieważ od jego stanu zależy bezpieczeństwo i sprawność całego pługa.
Niezależnie od tego, czy potrzebny jest pług obrotowy 3-skibowy, 4-skibowy, 5-skibowy, pług ze zmienną szerokością, zabezpieczeniem non-stop czy używany pług obrotowy, najlepszym wyborem będzie maszyna dopasowana do konkretnego ciągnika i warunków gospodarstwa.
Zapoznaj się z dostępnymi pługami obrotowymi i porównaj liczbę korpusów, szerokość skiby, prześwit, rozstaw korpusów, odkładnice, przedpłużki, sposób regulacji, zabezpieczenie oraz masę. Prawidłowo dobrany pług pozwala wykorzystać możliwości ciągnika bez niepotrzebnego zwiększania poślizgu i kosztu wykonania orki.
Używamy niezbędnych plików cookies do prawidłowego działania serwisu. Za Twoją zgodą możemy także korzystać z cookies funkcjonalnych, analitycznych i marketingowych.
