MX – nowe i używane ładowacze czołowe, osprzęt - ceny

MX – nowe i używane ładowacze czołowe, osprzęt i ceny

MX to marka specjalizująca się w ładowaczach czołowych, osprzęcie do przeładunku oraz wyposażeniu ciągników rolniczych. W ofercie MX znajdują się ładowacze przeznaczone zarówno do niewielkich ciągników kompaktowych, jak i maszyn rolniczych dużej mocy, a także łyżki, chwytaki, widły, przednie podnośniki, systemy sterowania, obciążniki i inne elementy zwiększające funkcjonalność ciągnika.

Na tej stronie możesz porównywać nowe i używane maszyny MX, ich wyposażenie, kompatybilność z poszczególnymi ciągnikami oraz aktualne ceny. W przypadku sprzętu używanego szczególne znaczenie ma rzeczywisty stan ramion ładowacza, sworzni, tulei, siłowników, przewodów hydraulicznych, konsoli mocującej i osprzętu.

Cena ładowacza MX zależy przede wszystkim od modelu, ciągnika, do którego jest przeznaczony, rodzaju sterowania, wyposażenia hydraulicznego i wybranego osprzętu. W przypadku kompletnego zestawu trzeba więc porównywać nie tylko sam ładowacz, ale również konsolę, joystick, szybkozłącza, trzecią lub czwartą funkcję hydrauliczną i wyposażenie robocze.

MX – ładowacze czołowe do ciągników rolniczych

Ładowacz czołowy pozwala znacząco zwiększyć uniwersalność ciągnika.

Zależnie od zastosowanego osprzętu może być wykorzystywany do:

• załadunku ziemi i materiałów sypkich,

• obsługi obornika,

• pracy z kiszonką,

• transportu bel,

• podnoszenia palet,

• załadunku nawozów typu big-bag,

• prac porządkowych,

• obsługi gospodarstwa hodowlanego.

Dlatego wybór odpowiedniego ładowacza MX powinien zaczynać się od określenia ciągnika oraz rzeczywistych prac, które będzie wykonywał.

MX TX400

Seria MX TX400 jest przeznaczona do mocnych ciągników rolniczych i intensywnych prac przeładunkowych.

Według aktualnych danych producenta seria obejmuje rozwiązania dla ciągników o mocy od około 170 do 400 KM.

Tak duży ładowacz powinien być dobierany nie tylko pod względem mocy silnika, ale również:

• masy ciągnika,

• konstrukcji osi,

• hydrauliki,

• dopuszczalnego obciążenia przedniej części maszyny.

MX T400evo

T400evo jest rodziną ładowaczy przeznaczoną do bardzo intensywnego użytkowania.

Producent kieruje tę serię do ciągników o mocy mniej więcej 80–300 KM.

Przy zakupie używanego T400evo należy szczególnie sprawdzić:

• sworznie,

• tuleje,

• ramiona,

• hydraulikę,

• system sterowania.

MX U500

U500 to uniwersalna seria ładowaczy MX.

Obecna gama obejmuje modele przeznaczone do ciągników o mocy około 40–260 KM.

Może być interesującym wyborem dla gospodarstw wykorzystujących ładowacz do wielu różnych czynności w ciągu roku.

MX A100

Seria A100 została przewidziana przede wszystkim do pracy o mniejszej lub średniej intensywności.

Producent kieruje ją do ciągników o mocy mniej więcej 40–140 KM.

Może sprawdzić się między innymi przy:

• belach,

• nawozach,

• oborniku,

• pracach porządkowych,

• sporadycznym załadunku.

MX F300

F300 jest kompaktową rodziną ładowaczy przeznaczoną między innymi do ciągników wykorzystywanych w sadownictwie, winnicach i miejscach o ograniczonej przestrzeni.

Kompaktowa konstrukcja pozwala ograniczyć szerokość całego zestawu.

MX C400

C400 to seria do najmniejszych ciągników.

Obecna gama obejmuje rozwiązania do maszyn mniej więcej od 15 do 70 KM.

Takie ładowacze mogą być wykorzystywane przy:

• pielęgnacji terenów zielonych,

• ogrodnictwie,

• małych gospodarstwach,

• lekkim transporcie materiałów.

Nowy ładowacz MX

Zakup nowego MX umożliwia dokładne dopasowanie zestawu do konkretnego ciągnika.

Można dobrać:

• model ładowacza,

• konsolę,

• sterowanie,

• układ hydrauliczny,

• osprzęt.

Nowa maszyna daje również możliwość dobrania wyposażenia dokładnie do sposobu użytkowania.

Używany ładowacz MX

Używany MX może znacząco obniżyć koszt inwestycji.

Nie należy jednak patrzeć wyłącznie na cenę.

Przed zakupem trzeba ustalić, czy ładowacz:

• pasuje do konkretnego modelu ciągnika,

• ma właściwą konsolę,

• posiada komplet hydrauliki,

• ma odpowiedni system mocowania narzędzi.

MX cena – od czego zależy?

Cena ładowacza MX zależy między innymi od:

• serii,

• modelu,

• rocznika,

• stanu technicznego,

• wyposażenia.

Duże znaczenie ma także to, czy oferta obejmuje sam ładowacz, czy kompletny zestaw z konsolą, joystickiem i osprzętem.

Dlatego porównując ceny MX, należy zawsze zestawiać maszyny o podobnej konfiguracji.

Nowy czy używany MX?

Nowy ładowacz może być najlepszym wyborem, gdy maszyna ma intensywnie pracować przez wiele lat.

Używany MX może być ekonomicznie atrakcyjny, jeśli:

• rama jest prosta,

• hydraulika jest szczelna,

• sworznie nie mają nadmiernych luzów,

• konsola pasuje do ciągnika.

Jak dobrać MX do ciągnika?

Nie należy wybierać ładowacza wyłącznie według mocy silnika.

Trzeba uwzględnić również:

• model ciągnika,

• rok produkcji,

• rozstaw osi,

• przednią oś,

• wydajność hydrauliki,

• masę.

MX do John Deere

Ładowacze MX mogą być dopasowywane do wielu modeli ciągników John Deere.

Przed zakupem trzeba jednak sprawdzić dokładną kompatybilność konsoli z danym modelem i generacją.

MX do Fendt

MX oferuje rozwiązania dopasowywane również do ciągników Fendt.

Przy zakupie używanego zestawu należy szczególnie dokładnie sprawdzić konsolę i hydraulikę.

MX do Claas

Ładowacze mogą być montowane również na kompatybilnych ciągnikach Claas.

MX do New Holland

Przy ciągniku New Holland trzeba sprawdzić dokładne oznaczenie modelu, rocznik i typ konsoli.

MX do Massey Ferguson

Producent przygotowuje rozwiązania także dla ciągników Massey Ferguson.

Czy moc ciągnika wystarczy do dobrania ładowacza?

Nie.

Dwa ciągniki o tej samej mocy mogą mieć różną:

• konstrukcję ramy,

• masę,

• hydraulikę,

• geometrię przedniej osi.

Konsola ładowacza MX

Konsola jest konstrukcją mocującą ładowacz do ciągnika.

Powinna być dopasowana do konkretnego modelu ciągnika.

Jak sprawdzić używaną konsolę?

Należy szukać:

• pęknięć,

• deformacji,

• spawów naprawczych,

• powiększonych otworów.

Rama ładowacza MX

Ramiona nie powinny być:

• skrzywione,

• pęknięte,

• wielokrotnie spawane.

Spawany ładowacz MX

Pojedyncza profesjonalna naprawa nie musi automatycznie wykluczać zakupu.

Trzeba jednak ustalić:

• dlaczego element pękł,

• czy zachowano geometrię,

• jak wykonano naprawę.

Sworznie

Przy intensywnie pracującym ładowaczu sworznie i tuleje stopniowo się zużywają.

Duży luz może pogarszać:

• precyzję pracy,

• stabilność osprzętu,

• komfort operatora.

Jak sprawdzić luzy?

Najlepiej wykonać ruchy osprzętem przy niewielkiej prędkości i obserwować każdy punkt obrotu.

Tuleje

Zużyte tuleje powinny zostać wymienione razem z odpowiednimi sworzniami, jeśli wymagają tego pomiary.

Siłowniki hydrauliczne

Należy sprawdzić:

• tłoczyska,

• uszczelnienia,

• punkty mocowania.

Tłoczysko

Nie powinno być:

• porysowane,

• skorodowane,

• skrzywione.

Wycieki hydrauliczne

Aktywny wyciek wymaga naprawy.

Wilgotna powierzchnia wokół uszczelnienia powinna zostać dokładnie oceniona.

Przewody hydrauliczne

Nie powinny mieć:

• pęknięć,

• przetarć,

• wybrzuszeń.

Szybkozłącza

Powinny być szczelne i pozwalać na sprawne podłączanie.

Trzecia funkcja hydrauliczna

Jest potrzebna do obsługi wielu aktywnych narzędzi, takich jak:

• chwytaki,

• krokodyle,

• łyżki z dociskiem.

Czwarta funkcja

Może być przydatna przy bardziej rozbudowanym osprzęcie.

Sterowanie ładowaczem MX

MX oferuje różne rozwiązania sterowania.

W zależności od konfiguracji można spotkać systemy mechaniczne, hydrauliczne i elektroniczne.

PRO PILOT

PRO PILOT wykorzystuje sterowanie linkowe.

Przy używanym zestawie trzeba sprawdzić:

• linki,

• joystick,

• płynność działania.

FLEX PILOT

FLEX PILOT jest układem sterowania hydraulicznym niskiego ciśnienia.

e-PILOT

Elektroniczne sterowanie może oferować dodatkowe funkcje i większy komfort.

Przy używanym ładowaczu trzeba sprawdzić:

• joystick,

• instalację,

• czujniki,

• komunikację.

System szybkiego podłączania

Jedną z ważnych funkcji ładowacza jest możliwość szybkiego odpięcia i ponownego montażu.

Przy używanym zestawie należy sprawdzić:

• podpory,

• blokady,

• mocowania.

MACH SYSTEM

MX rozwija rozwiązania ułatwiające szybkie podłączanie hydrauliki i ładowacza.

Przed zakupem używanej maszyny należy sprawdzić kompletność systemu.

Osprzęt MX

Sam ładowacz bez właściwego narzędzia nie wykonuje pracy.

MX oferuje szeroką gamę osprzętu przeznaczonego do materiałów sypkich, bel, palet, kiszonki i obornika.

Łyżka MX

Łyżkę należy dobierać do:

• materiału,

• masy,

• gęstości,

• udźwigu ładowacza.

Łyżka do ziemi

Powinna mieć mocny lemiesz i odpowiednią konstrukcję.

Łyżka objętościowa

Jest przeznaczona do lekkich materiałów o dużej objętości.

Łyżka do zboża

Duża pojemność zwiększa wydajność załadunku, ale należy uwzględnić ciężar pełnej łyżki.

Widły do palet MX

Powinny mieć:

• proste zęby,

• sprawną blokadę,

• właściwą nośność.

Chwytak do bel MX

Przy belach owiniętych folią warto stosować narzędzie ograniczające ryzyko jej uszkodzenia.

Widły do bel

Mogą być stosowane do siana i słomy.

Krokodyl MX

Może być wykorzystywany przy:

• oborniku,

• kiszonce,

• materiałach włóknistych.

Łyżko-krokodyl

Łączy funkcję łyżki i chwytaka.

Wycinak do kiszonki

Powinien pozostawiać możliwie równą powierzchnię silosu.

Ograniczenie dostępu powietrza pomaga zmniejszać wtórne psucie paszy.

Widły do obornika

Powinny być dobrane pod względem:

• szerokości,

• liczby zębów,

• udźwigu.

Wysięgnik do big-bag

Pozwala przenosić worki z nawozem lub materiałem siewnym.

Udźwig ładowacza MX

Nominalny udźwig trzeba zawsze analizować w połączeniu z miejscem pomiaru.

Inny udźwig może być dostępny:

• przy ziemi,

• na pełnej wysokości,

• przy wysuniętym środku ciężkości.

Wysokość podnoszenia

Powinna odpowiadać zadaniu.

Przy ładowaniu wysokich przyczep i wozów paszowych warto zwrócić uwagę nie tylko na maksymalną wysokość osi obrotu, ale również na geometrię wysypu.

Kąt wysypu

Wpływa na możliwość skutecznego opróżnienia łyżki.

Udźwig a osprzęt

Masa narzędzia zmniejsza rzeczywisty ciężar materiału, jaki można bezpiecznie podnieść.

Przeciwwaga

Przy pracy z ładowaczem należy zadbać o właściwe wyważenie ciągnika.

Może być potrzebny:

• balast tylny,

• ciężka maszyna na TUZ.

Obciążniki MX

MX oferuje również rozwiązania do balastowania ciągnika.

Prawidłowo dobrana przeciwwaga poprawia:

• stabilność,

• trakcję,

• bezpieczeństwo.

Przedni TUZ MX

MX produkuje także przednie podnośniki do ciągników.

Aktualna oferta obejmuje rozwiązania o bardzo różnym udźwigu.

MX R16

R16 to jeden z modeli przednich podnośników.

MX R20

R20 oferuje większy udźwig do cięższych maszyn.

MX R28

R28 jest przeznaczony do jeszcze cięższego osprzętu.

MX R38

R38 należy do większych przednich podnośników w gamie.

Przedni TUZ a ładowacz

MX projektuje rozwiązania umożliwiające łączenie przedniego podnośnika z ładowaczem w odpowiednio przygotowanych konfiguracjach.

Nowy przedni TUZ MX

Przy zakupie nowego podnośnika warto dobrać:

• udźwig,

• kategorię,

• hydraulikę,

• ewentualny przedni WOM.

Używany przedni TUZ MX

Należy sprawdzić:

• ramiona,

• sworznie,

• siłowniki,

• mocowania.

Cena osprzętu MX

Cena zależy od typu i wielkości narzędzia.

Przy porównaniu ofert należy zwracać uwagę również na:

• mocowanie,

• hydraulikę,

• zużycie.

Części do MX

Przed zakupem używanego ładowacza należy ustalić dokładny model i numer seryjny.

Ułatwia to dobór:

• sworzni,

• tulei,

• uszczelnień,

• przewodów.

Tabliczka znamionowa

Powinna być czytelna.

Numer seryjny

Jest szczególnie ważny w przypadku zmian konstrukcyjnych występujących w kolejnych latach produkcji.

Jak sprawdzić używany MX?

Najlepsza kontrola obejmuje:

• ramę,

• sworznie,

• tuleje,

• hydraulikę,

• konsolę,

• osprzęt.

Próba pod obciążeniem

Ładowacz powinien zostać sprawdzony z rzeczywistym ciężarem.

Co sprawdzić podczas próby?

Należy obserwować:

• szybkość podnoszenia,

• utrzymywanie ładunku,

• precyzję joysticka,

• luzy konstrukcji.

Opadający ładowacz

Szybkie samoczynne opadanie może wskazywać na problem z:

• rozdzielaczem,

• siłownikiem,

• zaworem.

Próba po rozgrzaniu

Hydraulikę warto sprawdzać również po osiągnięciu temperatury roboczej.

Ładowacz pracujący z obornikiem

Może mieć większe zużycie:

• sworzni,

• tulei,

• osprzętu.

Ładowacz pracujący z belami

Szczególnie ważny jest stan układu przechyłu i chwytaka.

Ładowacz używany przy materiałach ciężkich

Warto dokładnie sprawdzić ramiona i konsolę pod kątem pęknięć.

Rok produkcji

Nie powinien być jedynym kryterium.

Stan mechaniczny może mieć większe znaczenie.

Nowy MX z ceną

Przy ofercie nowego ładowacza warto publikować pełną cenę konfiguracji albo jasno wskazać, czego dotyczy podana kwota.

Najlepiej rozdzielić:

• ładowacz,

• konsolę,

• sterowanie,

• osprzęt.

Używany MX z ceną

W przypadku używanego sprzętu cena powinna być analizowana razem ze stanem i kompletnością.

Tani ładowacz bez odpowiedniej konsoli może finalnie okazać się mniej korzystny od droższego kompletnego zestawu.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o MX

Co to jest MX?

MX to marka specjalizująca się w ładowaczach czołowych i wyposażeniu do przeładunku dla ciągników rolniczych.

Czy MX i Mailleux to ta sama marka?

MX wywodzi się z marki Mailleux i jest obecnie marką grupy M-extend.

Co produkuje MX?

Między innymi ładowacze czołowe, osprzęt, systemy sterowania, przednie podnośniki i obciążniki.

Czy MX produkuje ładowacze czołowe?

Tak. Jest to jedna z podstawowych grup produktów marki.

Jakie serie ładowaczy MX są obecnie dostępne?

Aktualna gama obejmuje TX400, T400evo, U500, A100, F300 oraz C400.

Co to jest MX TX400?

To seria ładowaczy przeznaczona do ciągników dużej mocy i intensywnych zastosowań.

Co to jest MX T400evo?

To seria przeznaczona do intensywnej profesjonalnej pracy.

Co to jest MX U500?

To uniwersalna seria ładowaczy do szerokiego zakresu ciągników.

Co to jest MX A100?

To ładowacz przeznaczony przede wszystkim do mniej intensywnej pracy.

Co to jest MX F300?

To kompaktowa seria przeznaczona między innymi do sadownictwa i winnic.

Co to jest MX C400?

To ładowacze do małych i kompaktowych ciągników.

Ile kosztuje ładowacz MX?

Cena zależy od modelu, ciągnika, konsoli, sterowania i osprzętu. Najlepiej porównywać kompletne konfiguracje.

Co wpływa na cenę MX?

Seria, udźwig, wyposażenie hydrauliczne, joystick, konsola i osprzęt.

Nowy czy używany MX?

Nowy daje pełną możliwość konfiguracji i gwarancję. Używany może znacząco ograniczyć koszt inwestycji, jeśli jest kompletny i w dobrym stanie.

Czy warto kupić używany ładowacz MX?

Tak, jeżeli rama, hydraulika i mocowania są w odpowiednim stanie oraz zestaw pasuje do ciągnika.

Jak sprawdzić używany ładowacz MX?

Należy sprawdzić ramę, sworznie, tuleje, siłowniki, przewody, konsolę i osprzęt.

Jak sprawdzić luzy w MX?

Najlepiej wykonać kilka ruchów ładowaczem i obserwować poszczególne punkty obrotu.

Czy duży luz jest problemem?

Tak. Może świadczyć o zużyciu sworzni lub tulei.

Jak sprawdzić siłowniki?

Należy szukać wycieków, rys i korozji tłoczyska.

Jak sprawdzić przewody?

Nie powinny mieć pęknięć, przetarć ani wybrzuszeń.

Jak sprawdzić konsolę?

Należy ocenić spawy, otwory montażowe i geometrię.

Czy ładowacz MX pasuje do każdego ciągnika?

Nie. Trzeba zastosować odpowiednią adaptację i konsolę.

Czy MX pasuje do John Deere?

MX oferuje rozwiązania dla wielu modeli John Deere, ale kompatybilność trzeba potwierdzić dla konkretnego ciągnika.

Czy MX pasuje do Fendt?

Tak, dla wielu modeli istnieją odpowiednie rozwiązania montażowe.

Czy MX pasuje do Claas?

Tak, zależnie od modelu ciągnika.

Czy MX pasuje do New Holland?

Tak, po dobraniu właściwej adaptacji.

Czy MX pasuje do Massey Ferguson?

Tak, producent obsługuje wiele modeli tej marki.

Czy konsola z jednego ciągnika pasuje do innego?

Nie należy tego zakładać. Adaptacja jest dobierana do konkretnego modelu.

Czy ładowacz można przełożyć na inny ciągnik?

Często jest to możliwe po zmianie lub dopasowaniu odpowiedniej konsoli, ale trzeba zweryfikować kompatybilność.

Co to jest trzecia funkcja hydrauliczna?

Dodatkowy obwód umożliwiający sterowanie aktywnym osprzętem.

Do czego potrzebna jest trzecia funkcja?

Między innymi do chwytaków i łyżek z dociskiem.

Co to jest PRO PILOT?

To jeden z systemów sterowania ładowaczem MX.

Co to jest FLEX PILOT?

To hydrauliczny system sterowania ładowaczem.

Co to jest e-PILOT?

To rozwiązanie elektroniczne zwiększające możliwości sterowania.

Co to jest MACH SYSTEM?

To rozwiązanie MX służące do uproszczenia i przyspieszenia podłączania.

Czy MX produkuje osprzęt?

Tak.

Jaki osprzęt oferuje MX?

Między innymi łyżki, widły, chwytaki do bel i sprzęt do kiszonki.

Jaka łyżka MX do zboża?

Najważniejsze są pojemność, masa własna i udźwig ładowacza.

Jaki MX do bel?

Trzeba dobrać ładowacz o odpowiedniej wysokości i udźwigu oraz właściwy chwytak.

Jaki MX do obornika?

Ważne są udźwig, trwałość konstrukcji i odpowiedni krokodyl lub widły.

Czy MX produkuje przednie TUZ-y?

Tak.

Jak dobrać przedni TUZ MX?

Należy uwzględnić model ciągnika, wymagany udźwig oraz kategorię zawieszenia.

Czy przedni TUZ może współpracować z ładowaczem?

W odpowiednio dobranej konfiguracji może.

Czy MX produkuje obciążniki?

Tak.

Dlaczego przeciwwaga jest ważna?

Pomaga zachować stabilność ciągnika podczas podnoszenia ciężkich ładunków.

Jak dobrać udźwig ładowacza?

Do maksymalnej masy materiału i osprzętu oraz możliwości ciągnika.

Czy największy ładowacz zawsze jest najlepszy?

Nie. Zbyt ciężki zestaw może nadmiernie obciążać ciągnik.

Jak sprawdzić udźwig konkretnego modelu?

Należy korzystać z dokumentacji dla dokładnej serii i modelu.

Czy warto testować ładowacz pod obciążeniem?

Tak.

Co może ujawnić próba pod obciążeniem?

Problemy hydrauliczne, luzy, opadanie i niedostateczną wydajność.

Czy warto testować hydraulikę na ciepłym oleju?

Tak.

Czy świeży lakier oznacza dobry ładowacz?

Nie.

Co jest ważniejsze od lakieru?

Stan konstrukcji, hydrauliki i punktów obrotu.

Czy rok produkcji jest najważniejszy?

Nie.

Co jest ważniejsze?

Stan, sposób użytkowania i kompletność zestawu.

Czy części do MX są dostępne?

Producent oferuje obsługę części zamiennych, ale elementy należy dobierać do dokładnego modelu i numeru seryjnego.

Czy numer seryjny jest ważny?

Tak. Ułatwia prawidłową identyfikację wersji.

Jak znaleźć cenę nowego MX?

Najlepiej porównywać konkretny model wraz z konsolą, sterowaniem i wyposażeniem.

Dlaczego cena samego ładowacza może być myląca?

Ponieważ kompletny zestaw może wymagać dodatkowo konsoli, hydrauliki, joysticka i narzędzia.

Jak znaleźć używany MX?

Najlepiej filtrować oferty według serii, kompatybilności z ciągnikiem i wyposażenia.

MX – jak wybrać najlepszy nowy lub używany ładowacz?

W pierwszej kolejności należy określić dokładny model ciągnika.

Następnie trzeba ustalić:

• oczekiwany udźwig,

• wysokość podnoszenia,

• rodzaj prac,

• potrzebny osprzęt.

Dopiero na tej podstawie warto porównywać konkretną serię MX.

Przy sprzęcie używanym szczególnie dokładnie należy sprawdzić:

• ramiona,

• sworznie,

• tuleje,

• siłowniki,

• hydraulikę,

• konsolę.

Przy nowym ładowaczu trzeba porównać kompletną specyfikację i cenę całego zestawu, a nie wyłącznie podstawowego ramienia.

Niezależnie od tego, czy wybierasz MX TX400, T400evo, U500, A100, F300, C400, przedni TUZ MX czy osprzęt do ładowacza, najważniejsze jest właściwe dopasowanie wyposażenia do ciągnika i rzeczywistego zastosowania.

Sprawdź dostępne nowe i używane MX, porównaj aktualne ceny, serie, wyposażenie, kompatybilność z ciągnikiem oraz stan techniczny. W przypadku maszyny używanej największą wartość daje rzeczywista próba pod obciążeniem.