Przyczepy objętościowe – nowe i używane przyczepy do zielonki i sieczki

Przyczepy objętościowe – nowe i używane przyczepy do zielonki i sieczki

Przyczepy objętościowe to specjalistyczne przyczepy rolnicze przeznaczone przede wszystkim do transportu materiałów o dużej objętości i stosunkowo niewielkiej gęstości. Najczęściej wykorzystuje się je podczas zbioru kukurydzy na kiszonkę, traw, zielonki oraz innych materiałów rozdrobnionych przez sieczkarnię.

Charakterystyczną cechą tych maszyn jest bardzo duża skrzynia ładunkowa, której pojemność podaje się zazwyczaj w metrach sześciennych. W przeciwieństwie do klasycznej przyczepy zbożowej najważniejszym parametrem nie zawsze jest sama ładowność w tonach. Przy transporcie sieczki bardzo często ograniczeniem jest bowiem objętość dostępnej przestrzeni ładunkowej.

Nowoczesne przyczepy objętościowe do zielonki i sieczki mogą być wyposażone w podwozie tandem lub tridem, szerokie ogumienie, osie skrętne, hydrauliczne zawieszenie, ruchomą podłogę transportową, walce dozujące oraz automatyczne systemy sterowania.

Przy wyborze przyczepy objętościowej należy zwracać uwagę przede wszystkim na pojemność, ładowność, masę własną, DMC, układ osi, konstrukcję systemu rozładunku, czas opróżniania skrzyni oraz możliwości ciągnika.

Co to jest przyczepa objętościowa?

Przyczepa objętościowa to przyczepa o dużej kubaturze skrzyni, przeznaczona przede wszystkim do przewozu lekkich materiałów zajmujących dużo przestrzeni.

Najczęstsze zastosowania to transport:

• sieczki kukurydzianej,

• trawy,

• zielonki,

• materiału na kiszonkę,

• biomasy,

• innych lekkich materiałów roślinnych.

W praktyce przyczepa bardzo często współpracuje z sieczkarnią samojezdną.

Przyczepa objętościowa do kukurydzy

Jednym z głównych zastosowań jest transport sieczki kukurydzianej.

Podczas zbioru sieczkarnia:

1. ścina rośliny,

2. rozdrabnia materiał,

3. wyrzuca sieczkę rurą wyrzutową,

4. napełnia jadącą obok przyczepę.

Po napełnieniu przyczepa odjeżdża do pryzmy lub silosu, a jej miejsce zajmuje kolejny zestaw.

Przyczepa do sieczkarni

Dobrze dobrana przyczepa do sieczkarni powinna zapewniać taką wydajność transportową, aby sieczkarnia nie musiała czekać na pusty zestaw.

Znaczenie mają więc nie tylko parametry pojedynczej maszyny, lecz także:

• liczba dostępnych przyczep,

• odległość do silosu,

• czas rozładunku,

• prędkość transportowa.

Przyczepa do zielonki

Przyczepy objętościowe są również wykorzystywane do transportu rozdrobnionej trawy i innych roślin zielonkowych.

W takim zastosowaniu ważne są:

• duża pojemność,

• szybkie napełnianie,

• szybki rozładunek.

Przyczepa do kiszonki

Materiał przeznaczony na kiszonkę powinien być możliwie sprawnie przewieziony do miejsca zakiszania.

Każdy przestój sieczkarni może obniżać wydajność całego łańcucha zbioru.

Pojemność przyczepy objętościowej

Jednym z najważniejszych parametrów jest pojemność skrzyni podawana w m³.

Na rynku można spotkać maszyny o bardzo różnej kubaturze.

Wybór powinien odpowiadać:

• wydajności sieczkarni,

• ciągnikowi,

• długości tras,

• wielkości pól.

Przyczepa objętościowa 30 m³

Mniejsza kubatura może być praktyczna w gospodarstwach:

• o niewielkich działkach,

• korzystających z mniejszych ciągników,

• mających krótkie trasy transportowe.

Przyczepa objętościowa 40 m³

To klasa zapewniająca wysoką wydajność przy zachowaniu stosunkowo kompaktowych wymiarów całego zestawu.

Może dobrze współpracować z wydajną sieczkarnią.

Przyczepa objętościowa 50 m³

Duża pojemność pozwala ograniczać liczbę kursów.

Taka przyczepa wymaga jednak:

• odpowiedniego ciągnika,

• właściwego ogumienia,

• dobrego układu hamulcowego.

Pojemność a ładowność

To dwa różne parametry.

Pojemność określa dostępną przestrzeń.

Ładowność określa dopuszczalną masę przewożonego materiału.

Przy materiale objętościowym można wypełnić całą skrzynię bez wykorzystania maksymalnej ładowności.

Masa własna

Duża przyczepa może sama ważyć kilka ton.

Masa własna wpływa na:

• zapotrzebowanie mocy,

• zużycie paliwa,

• obciążenie gleby,

• masę całego zestawu.

DMC

Dopuszczalna masa całkowita obejmuje przyczepę razem z ładunkiem.

Nie należy jej przekraczać nawet wtedy, gdy skrzynia fizycznie mieści więcej materiału.

Tandem

Przyczepa objętościowa tandem posiada dwie blisko rozmieszczone osie.

Zalety mogą obejmować:

• stosunkowo zwartą konstrukcję,

• dobrą stabilność,

• niższą masę niż w dużym tridemie.

Tridem

Przyczepa objętościowa tridem posiada trzy osie.

Jest rozwiązaniem przeznaczonym przede wszystkim do dużych maszyn o wysokiej pojemności.

Tridem pozwala lepiej rozkładać duże obciążenia.

Tandem czy tridem?

Tandem może być lepszym wyborem przy:

• mniejszej kubaturze,

• mniejszych działkach,

• potrzebie większej zwrotności.

Tridem warto rozważyć przy:

• bardzo dużej pojemności,

• długim transporcie,

• intensywnym wykorzystaniu.

Osie skrętne

Przy długiej przyczepie mają duże znaczenie.

Mogą:

• poprawiać zwrotność,

• zmniejszać ścieranie opon,

• ułatwiać manewrowanie na uwrociach.

Oś samoskrętna

Koła podążają za torem przyczepy.

Podczas cofania oś może wymagać blokowania.

Skręt wymuszony

W bardziej zaawansowanych systemach położenie kół jest sterowane mechanicznie lub hydraulicznie.

Podłoga transportowa

W przyczepach objętościowych bardzo ważny jest system rozładunku.

Popularnym rozwiązaniem jest ruchoma podłoga przesuwająca materiał w kierunku tylnej części maszyny.

Podłoga łańcuchowo-listwowa

Może składać się z łańcuchów połączonych poprzecznymi listwami.

Podczas pracy przesuwa materiał do tyłu.

Zalety ruchomej podłogi

Pozwala rozładować przyczepę:

• bez przechylania całej skrzyni,

• również w niskim budynku,

• przy zachowaniu niskiego środka ciężkości.

Przyczepa objętościowa a wywrotka

Klasyczna wywrotka rozładowuje materiał poprzez przechylenie skrzyni.

Przyczepa objętościowa z ruchomą podłogą może rozładowywać się bez podnoszenia nadwozia.

Ma to duże znaczenie przy wysokich konstrukcjach.

Bezpieczeństwo rozładunku

Brak konieczności podnoszenia skrzyni może zmniejszać problem bardzo wysokiego środka ciężkości.

Nadal należy jednak przestrzegać zaleceń producenta.

Walce dozujące

Niektóre przyczepy posiadają tylne walce wspomagające równomierny wyładunek.

Mogą rozprowadzać materiał w kontrolowany sposób.

Przyczepa z walcami dozującymi

Takie rozwiązanie może być szczególnie przydatne, jeśli materiał ma być rozkładany równomierną warstwą.

Tylna klapa

Duża tylna klapa umożliwia swobodne opróżnienie skrzyni.

Może być obsługiwana hydraulicznie.

Czas rozładunku

Jest jednym z najważniejszych parametrów wydajności logistycznej.

Każda minuta spędzona przy pryzmie wpływa na czas całego cyklu.

Szybki rozładunek

Ma szczególne znaczenie, gdy:

• sieczkarnia ma dużą wydajność,

• transport odbywa się krótką trasą,

• przyczepy wykonują wiele kursów.

Skrzynia przyczepy

Powinna być:

• lekka,

• sztywna,

• odporna na uszkodzenia.

Wysokie ściany pozwalają uzyskać dużą kubaturę.

Ściany boczne

W zależności od producenta mogą być wykonane ze:

• stali,

• profili,

• materiałów kompozytowych.

Wysokość przyczepy

Przy bardzo dużej kubaturze całkowita wysokość może być znacząca.

Należy ją uwzględnić podczas przejazdów:

• pod liniami,

• przez bramy,

• w budynkach.

Szerokość przyczepy

Ma znaczenie zarówno w polu, jak i na drodze.

Masa materiału a gęstość

Sieczka może mieć różną gęstość zależnie od:

• rośliny,

• wilgotności,

• stopnia rozdrobnienia.

Dlatego ta sama skrzynia może przewozić różną masę materiału.

Ogumienie

Duża przyczepa objętościowa powinna posiadać ogumienie odpowiednie do:

• pola,

• dróg,

• masy.

Szerokie opony

Mogą ograniczać nacisk jednostkowy na podłoże.

Ma to szczególne znaczenie podczas mokrych zbiorów.

Duża średnica opony

Może poprawiać właściwości toczenia w trudniejszych warunkach.

Ciśnienie w oponach

Powinno być dopasowane do:

• obciążenia,

• prędkości,

• zaleceń producenta.

System regulacji ciśnienia

Zaawansowane przyczepy mogą współpracować z rozwiązaniami umożliwiającymi zmianę ciśnienia pomiędzy polem i drogą.

Zawieszenie

Duża masa wymaga odpowiedniego układu jezdnego.

Stosowane mogą być:

• zawieszenia mechaniczne,

• hydrauliczne.

Zawieszenie hydrauliczne

Może poprawiać:

• komfort jazdy,

• stabilność,

• rozkład obciążeń.

Dyszel

Łączy przyczepę z ciągnikiem.

Powinien być odpowiednio wytrzymały.

Amortyzacja dyszla

Może ograniczać drgania i szarpnięcia przekazywane pomiędzy maszyną a ciągnikiem.

Zaczep

Musi odpowiadać parametrom zestawu.

Nie należy dobierać ciężkiej przyczepy bez sprawdzenia dopuszczalnego obciążenia zaczepu ciągnika.

Hamulce

Przy dużej masie przyczepy sprawny układ hamulcowy jest niezwykle ważny.

Występują między innymi układy:

• pneumatyczne,

• hydrauliczne,

zależnie od rynku i konfiguracji.

Instalacja pneumatyczna

Powinna być szczelna.

Należy sprawdzić:

• przewody,

• złącza,

• zawory,

• zbiorniki.

Hamulec postojowy

Powinien skutecznie utrzymywać maszynę po odłączeniu.

Hydraulika przyczepy

Może obsługiwać:

• podłogę,

• tylną klapę,

• zawieszenie,

• osie skrętne.

Zapotrzebowanie hydrauliczne

Trzeba sprawdzić:

• przepływ oleju,

• liczbę złączy,

• wymagane ciśnienie.

Przyczepa objętościowa a ciągnik

Dobór nie może opierać się tylko na mocy silnika.

Znaczenie mają również:

• masa ciągnika,

• hamulce,

• hydraulika,

• zaczep.

Przyczepa do ciągnika 120 KM

Mniejsze konstrukcje mogą współpracować z ciągnikami tej klasy, ale zawsze należy kierować się wymaganiami konkretnego producenta.

Przyczepa do ciągnika 150–200 KM

W tej klasie można obsługiwać większe maszyny, ale nadal ważna jest masa i bezpieczeństwo całego zestawu.

Duża przyczepa a moc ciągnika

Podczas transportu po płaskiej drodze zapotrzebowanie może być zupełnie inne niż podczas jazdy:

• po mokrym polu,

• pod górę,

• z pełnym ładunkiem.

Przyczepa objętościowa a sieczkarnia

Wydajność transportu musi odpowiadać wydajności maszyny zbierającej.

Jeżeli sieczkarnia pracuje szybciej niż system transportowy, będzie oczekiwać na pustą przyczepę.

Jak dobrać liczbę przyczep?

Trzeba przeanalizować cały cykl:

1. napełnianie,

2. przejazd do silosu,

3. rozładunek,

4. powrót.

Odległość do pryzmy

Im większa, tym więcej zestawów może być potrzebnych.

Wydajność sieczkarni

Bardzo wydajna sieczkarnia wymaga sprawnego systemu logistycznego.

Sama duża przyczepa nie wystarczy, jeśli jej powrót trwa zbyt długo.

Ubijanie pryzmy

Transport powinien być również dopasowany do możliwości odbioru i ubijania materiału w silosie.

Zbyt szybki dowóz może powodować problemy po stronie pryzmy.

Używane przyczepy objętościowe

Używana przyczepa objętościowa może być bardzo korzystnym zakupem.

Ze względu na rozbudowaną konstrukcję wymaga jednak dokładniejszej kontroli niż prosta przyczepa skrzyniowa.

Co sprawdzić w używanej przyczepie objętościowej?

Najważniejsze są:

• rama,

• skrzynia,

• podłoga,

• łańcuchy,

• osie,

• hydraulika,

• hamulce,

• opony.

Stan ramy

Należy szukać:

• pęknięć,

• skrzywień,

• poważnych spawów.

Szczególną uwagę trzeba zwrócić na okolice zawieszenia i dyszla.

Skrzynia

Wysokie ściany nie powinny być mocno:

• pogięte,

• popękane,

• oderwane od ramy.

Podłoga

Należy sprawdzić:

• zużycie,

• pęknięcia,

• deformacje.

Łańcuchy podłogowe

Są jednym z najważniejszych elementów eksploatacyjnych.

Należy ocenić:

• wydłużenie,

• korozję,

• napięcie.

Listwy transportowe

Powinny być:

• kompletne,

• proste,

• prawidłowo przymocowane.

Napinacze łańcuchów

Muszą umożliwiać utrzymanie właściwego napięcia.

Koła napędowe podłogi

Zużyte zęby mogą przyspieszać zużycie łańcuchów.

Napęd podłogi

Może wykorzystywać hydraulikę lub przekładnię.

Należy przeprowadzić pełny test pod obciążeniem, jeśli jest to możliwe.

Walce dozujące

Jeżeli występują, trzeba sprawdzić:

• łożyska,

• listwy,

• napęd.

Tylna klapa

Powinna otwierać i zamykać się płynnie.

Siłowniki

Nie powinny mieć:

• wycieków,

• uszkodzonych tłoczysk.

Osie

Należy ocenić:

• mocowania,

• sworznie,

• piasty.

Układ skrętny

Trzeba sprawdzić:

• tuleje,

• siłowniki,

• czujniki,

• blokowanie.

Opony

Duży komplet ogumienia może być kosztowny.

Przy zakupie należy uwzględnić:

• bieżnik,

• pęknięcia,

• wiek,

• równomierne zużycie.

Piasty

Nie powinny mieć nadmiernego luzu ani się przegrzewać.

Hamulce

Należy sprawdzić je podczas jazdy.

Maszyna powinna hamować:

• równo,

• przewidywalnie,

• bez ściągania.

Przewody hydrauliczne

Nie powinny wykazywać:

• pęknięć,

• przetarć,

• wybrzuszeń.

Instalacja elektryczna

Należy sprawdzić:

• oświetlenie,

• złącza,

• czujniki.

Dokumentacja

Przy dużej przyczepie bardzo ważne są:

• dane techniczne,

• numer identyfikacyjny,

• zgodność dokumentacji.

Próba robocza

Najlepiej sprawdzić maszynę podczas pełnego cyklu rozładunku.

Pozwala to ocenić:

• podłogę,

• hydraulikę,

• klapę,

• walce.

Nowa czy używana przyczepa objętościowa?

Nowa daje:

• gwarancję,

• nowe elementy układu transportowego,

• możliwość konfiguracji.

Używana może znacznie obniżyć koszt inwestycji.

Najważniejszy jest jednak rzeczywisty stan mechanizmu podłogowego, ramy i podwozia.

Jak wybrać przyczepę objętościową?

Najpierw należy określić:

• rodzaj przewożonego materiału,

• wydajność sieczkarni,

• odległość transportu,

• ciągnik.

Następnie porównaj:

• pojemność,

• ładowność,

• liczbę osi,

• rozładunek,

• ogumienie.

Przyczepa dla małego gospodarstwa

Mniejszy tandem może zapewnić:

• lepszą zwrotność,

• niższą masę,

• mniejsze wymagania wobec ciągnika.

Przyczepa dla dużego gospodarstwa

W dużym gospodarstwie ważniejsze stają się:

• pojemność,

• szybkość rozładunku,

• tridem,

• osie skrętne,

• duże ogumienie.

Przyczepa objętościowa do usług

Firma usługowa powinna zwrócić uwagę na:

• uniwersalność,

• trwałość,

• dużą wydajność,

• łatwe czyszczenie,

• dostępność części.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o przyczepy objętościowe

Co to jest przyczepa objętościowa?

To przyczepa o dużej kubaturze przeznaczona do transportu lekkich materiałów zajmujących dużo miejsca.

Do czego służy przyczepa objętościowa?

Najczęściej do przewozu zielonki, trawy i sieczki kukurydzianej.

Czy przyczepa objętościowa nadaje się do kukurydzy?

Tak, szczególnie do transportu sieczki po sieczkarni.

Czy nadaje się do trawy?

Tak.

Czy można nią transportować zielonkę?

Tak, to jedno z jej podstawowych zastosowań.

Czy przyczepa objętościowa i samozbierająca to to samo?

Nie. Przyczepa samozbierająca posiada własny podbieracz, a typowa objętościowa jest napełniana przez inną maszynę.

Czy przyczepa objętościowa współpracuje z sieczkarnią?

Tak.

Co jest najważniejsze przy współpracy z sieczkarnią?

Pojemność i wydajność całego systemu transportowego.

Jaką pojemność przyczepy wybrać?

Zależy od wydajności sieczkarni, ciągnika i długości trasy.

Czy 30 m³ to duża przyczepa?

To raczej niższy lub średni zakres wśród współczesnych dużych przyczep objętościowych.

Czy 40 m³ wystarczy do sieczkarni?

Może, ale zależy od wydajności i logistyki.

Czy 50 m³ jest lepsze niż 40 m³?

Nie zawsze. Większa przyczepa wymaga większego ciągnika i więcej miejsca.

Co oznacza pojemność w m³?

Objętość dostępnej przestrzeni ładunkowej.

Czy pojemność oznacza ładowność?

Nie.

Co oznacza ładowność?

Maksymalną masę przewożonego ładunku.

Co oznacza DMC?

Maksymalną dopuszczalną masę przyczepy wraz z ładunkiem.

Co oznacza tandem?

Układ dwóch osi.

Co oznacza tridem?

Układ trzech osi.

Tandem czy tridem?

Tandem jest bardziej zwrotny, tridem lepiej odpowiada bardzo dużym maszynom.

Czy warto mieć oś skrętną?

Przy długiej przyczepie zdecydowanie może ułatwiać manewrowanie.

Co to jest oś samoskrętna?

Oś reagująca na zmianę kierunku jazdy.

Czy osie skrętne zmniejszają zużycie opon?

Mogą ograniczać boczne ścieranie.

Co to jest ruchoma podłoga?

System przesuwający materiał w stronę tylnej części przyczepy.

Jak działa podłoga łańcuchowo-listwowa?

Łańcuchy ciągną listwy, które przemieszczają materiał.

Co daje rozładunek bez wywrotu?

Przyczepa nie musi podnosić całej skrzyni.

Czy jest to bezpieczniejsze na nierównym terenie?

Może ograniczać problem bardzo wysokiego środka ciężkości, ale nadal wymagane jest prawidłowe użytkowanie.

Co to są walce dozujące?

Elementy pomagające równomiernie rozprowadzać materiał podczas rozładunku.

Czy każda przyczepa ma walce?

Nie.

Do czego służy tylna klapa?

Zamyka skrzynię podczas transportu i otwiera drogę materiałowi podczas rozładunku.

Jak szybko rozładowuje się przyczepa?

Zależy od konstrukcji i konkretnego modelu.

Dlaczego czas rozładunku jest ważny?

Wpływa na wydajność całego cyklu transportowego.

Jakie opony wybrać?

Odpowiednie do masy, pola i intensywności transportu drogowego.

Czy szerokie opony są lepsze?

Mogą zmniejszać nacisk na podłoże.

Czy warto mieć system zmiany ciśnienia?

Przy intensywnej pracy w polu i na drodze może być przydatny.

Czy przyczepa objętościowa potrzebuje hamulców?

Przy tak dużych masach sprawny układ hamulcowy jest szczególnie ważny.

Hamulce pneumatyczne czy hydrauliczne?

Muszą być kompatybilne z ciągnikiem i przyczepą.

Jaki ciągnik do przyczepy objętościowej?

Zależy od masy, pojemności, terenu i wymagań konkretnego producenta.

Czy sama moc wystarcza do doboru ciągnika?

Nie.

Co jeszcze trzeba sprawdzić?

Masę ciągnika, hamulce, hydraulikę i zaczep.

Czy przyczepa potrzebuje hydrauliki?

Tak, szczególnie do podłogi, klapy i innych funkcji.

Ile hydrauliki potrzeba?

Zależy od konkretnego modelu.

Co sprawdzić w używanej przyczepie objętościowej?

Ramę, skrzynię, podłogę, łańcuchy, hydraulikę, osie, hamulce i ogumienie.

Jak sprawdzić ruchomą podłogę?

Uruchomić pełny cykl i obserwować płynność ruchu.

Jak sprawdzić łańcuchy?

Ocenić wydłużenie, korozję i napięcie.

Czy wydłużone łańcuchy trzeba wymienić?

Przy znacznym zużyciu tak.

Jak sprawdzić listwy?

Powinny być proste i kompletne.

Jak sprawdzić walce dozujące?

Skontrolować łożyska, napęd i elementy robocze.

Jak sprawdzić hydraulikę?

Uruchomić wszystkie funkcje i szukać wycieków.

Jak sprawdzić osie skrętne?

Sprawdzić luzy, tuleje, siłowniki i blokowanie.

Jak sprawdzić opony?

Ocenić bieżnik, pęknięcia i wiek.

Czy komplet opon jest kosztowny?

W dużej maszynie może stanowić znaczący koszt.

Jak sprawdzić hamulce?

Najlepiej podczas jazdy próbnej.

Czy warto kupić używaną przyczepę objętościową?

Tak, jeżeli układ transportowy, rama i podwozie są w dobrym stanie.

Czy rocznik jest najważniejszy?

Nie. Stan techniczny powinien mieć większe znaczenie.

Nowa czy używana przyczepa objętościowa?

Nowa daje gwarancję, używana może wyraźnie ograniczyć koszt inwestycji.

Jaka przyczepa objętościowa do małego gospodarstwa?

Zwykle mniejszy tandem o pojemności dopasowanej do dostępnego ciągnika i sieczkarni.

Jaka przyczepa do dużego gospodarstwa?

Duża konstrukcja tandem lub tridem z szybkim systemem rozładunku.

Jaka przyczepa do usług?

Wydajna, trwała i wyposażona w podwozie pozwalające sprawnie pracować zarówno w polu, jak i na drodze.

Ile przyczep potrzeba do jednej sieczkarni?

Zależy od wydajności zbioru, długości transportu i czasu rozładunku.

Jak policzyć potrzebną liczbę zestawów?

Trzeba przeanalizować czas pełnego cyklu każdego zestawu.

Czy większa przyczepa zawsze oznacza większą wydajność?

Nie, jeśli jej rozmiar utrudnia manewrowanie albo wymaga zbyt dużego ciągnika.

Co jest najważniejsze przy wyborze?

Pojemność, wydajność rozładunku, podwozie i dopasowanie do całej logistyki zbioru.

Jak wybrać odpowiednią przyczepę objętościową?

Najpierw należy określić:

• wydajność sieczkarni,

• rodzaj materiału,

• odległość transportu,

• parametry ciągnika.

Następnie porównaj:

• pojemność,

• ładowność,

• tandem lub tridem,

• osie skrętne,

• system podłogi,

• czas rozładunku.

W małym gospodarstwie największa dostępna przyczepa nie zawsze będzie najbardziej ekonomiczna.

W dużym gospodarstwie lub usługach wysoka pojemność oraz szybki rozładunek mogą natomiast znacząco ograniczyć liczbę kursów i przestoje sieczkarni.

Przyczepy objętościowe dopasowane do wydajnego zbioru

Dobrze dobrane przyczepy objętościowe są jednym z najważniejszych elementów logistyki podczas zbioru kukurydzy, traw i innych roślin przeznaczonych na kiszonkę.

Nie należy jednak wybierać maszyny wyłącznie według największej liczby metrów sześciennych.

Kluczowe znaczenie mają:

• pojemność,

• masa własna,

• ładowność,

• DMC,

• konstrukcja podwozia,

• ogumienie,

• sposób rozładunku,

• wymagania hydrauliczne.

W używanej maszynie szczególnej kontroli wymagają rama, ruchoma podłoga, łańcuchy, walce, hydraulika, osie i układ hamulcowy.

Niezależnie od tego, czy potrzebna jest przyczepa objętościowa do kukurydzy, przyczepa do sieczkarni, tandem, tridem czy używana przyczepa do transportu zielonki, najlepszym rozwiązaniem będzie maszyna dopasowana do wydajności sieczkarni, możliwości ciągnika i rzeczywistej długości cyklu transportowego.

Zapoznaj się z dostępnymi przyczepami objętościowymi i porównaj pojemność, ładowność, układ osi, ogumienie, system podłogi, szybkość rozładunku, hydraulikę oraz stan techniczny. Prawidłowo dobrana przyczepa pozwala ograniczyć przestoje i poprawić wydajność całego systemu zbioru zielonki.