Mikrociągnik KUBOTA B1241
ID CRM: 522299
- CIĄGNIK W STANIE NIEMALŻE IDEALNYM
- silnik 3-cylindrowy KUBOTA
- przedni TUZ
3 dostępnych ofert
ID CRM: 522299
- CIĄGNIK W STANIE NIEMALŻE IDEALNYM
- silnik 3-cylindrowy KUBOTA
- przedni TUZ
- CIĄGNIK NOWY 1,6 MTH
- silnik 3-cylindrowy o mocy maksymalnej 24 KM
- Pojemność silnika 1260
KUBOTA M706074 KMrok 2014 KUBOTA M706074 KMrok 2014rewers hydraulic shuttleskrzynia 6 biegów zakresy żółw/zając/pełzająceplastikowe przedłużenia błotników obciążniki przód 10 x 45 kg 2 pary wyjść hydraulicznych podana cena netto
Kubota to marka maszyn rolniczych szczególnie mocno kojarzona z ciągnikami, miniciągnikami oraz maszynami kompaktowymi. Na rynku wtórnym można znaleźć zarówno niewielkie traktory Kubota wykorzystywane w ogrodnictwie, sadownictwie i pracach komunalnych, jak i większe ciągniki przeznaczone do pracy w gospodarstwach rolnych.
Używany ciągnik Kubota może być dobrym wyborem dla gospodarstwa, które szuka maszyny do transportu, uprawy, koszenia, pracy z ładowaczem czołowym albo obsługi maszyn poprzez WOM i hydraulikę. Przy zakupie nie należy jednak kierować się wyłącznie mocą, rokiem produkcji lub liczbą motogodzin. Bardzo ważny jest stan silnika, przekładni, przedniego mostu, hydrauliki, TUZ, WOM, układu kierowniczego i ogumienia.
W przypadku modeli kompaktowych dodatkowo należy zwrócić uwagę na stan przekładni hydrostatycznej HST, przedniego WOM-u, międzyosiowego WOM-u oraz podzespołów wykorzystywanych do koszenia lub pracy z ładowaczem.
Ciągniki są najważniejszą grupą maszyn Kubota w rolnictwie.
W aktualnej ofercie producenta występują między innymi serie:
M4003,
M5002,
M6001 Utility,
M6002,
M7004.
Oprócz tego na rynku wtórnym można znaleźć wiele wcześniejszych generacji, takich jak:
M6040,
M6060,
M7060,
M7040,
M8540,
M8560,
M9540,
M9960,
M100GX,
M110GX,
M128GX,
M135GX,
M5001,
M7001,
M7003.
Kubota M4003 reprezentuje segment ciągników około 66–74 KM.
Może być wykorzystywana do:
transportu,
koszenia,
oprysku,
nawożenia,
lekkiej uprawy,
pracy z ładowaczem.
Przy używanym egzemplarzu należy sprawdzić przede wszystkim:
sprzęgło lub rewers,
przedni most,
hydraulikę,
WOM,
układ kierowniczy.
M5002 to obecna rodzina ciągników o mocy około 94–115 KM.
To segment bardzo uniwersalny dla gospodarstw potrzebujących ciągnika do:
uprawy,
siewu,
transportu,
prasowania,
pracy z ładowaczem.
W używanym ciągniku szczególnie ważne są stan przekładni, osi przedniej i hydrauliki.
Wersja Narrow została zaprojektowana do zastosowań specjalistycznych.
Może być wykorzystywana w:
sadach,
winnicach,
gospodarstwach wymagających niewielkiej szerokości maszyny.
Przy używanym ciągniku sadowniczym warto szczególnie dokładnie sprawdzić:
zwrotnice,
układ kierowniczy,
WOM,
hydraulikę,
stan kabiny.
M6001 Utility reprezentuje segment uniwersalnych ciągników o większej mocy.
Przy zakupie używanej maszyny należy ustalić pełny wariant i wyposażenie.
Kubota M6002 należy do klasy ciągników około 123–143 KM.
Maszyny tej mocy mogą być wykorzystywane do:
cięższej uprawy,
siewu,
transportu,
prasowania,
współpracy z większymi maszynami.
Przy zakupie trzeba dokładnie sprawdzić:
przekładnię,
hydraulikę,
hamulce,
przedni most.
M7004 jest obecnie jedną z największych rodzin klasycznych ciągników rolniczych Kubota.
Zakres mocy wynosi około 130–170 KM.
Taki ciągnik może pracować z dużymi:
agregatami,
siewnikami,
pługami,
przyczepami.
Przy używanym M7 szczególnie ważna jest diagnostyka:
przekładni,
elektroniki,
hydrauliki,
systemów emisji spalin.
Kubota M7060 jest popularnym modelem na rynku wtórnym.
To ciągnik około 70 KM, wykorzystywany zarówno w rolnictwie, jak i pracach pomocniczych.
Przy zakupie należy sprawdzić:
rewers,
sprzęgło,
przedni most,
hydraulikę,
WOM.
Starsze serie M60 i M70 są nadal spotykane w gospodarstwach.
Przy takich maszynach warto szczególnie sprawdzić historię serwisową.
To popularne wcześniejsze ciągniki rolnicze średniej mocy.
Przy intensywnej pracy z ładowaczem należy dokładnie sprawdzić przednią część ciągnika.
Model M9960 reprezentuje klasę około 100 KM.
Może być wykorzystywany jako uniwersalny ciągnik główny lub pomocniczy.
Modele MGX były przeznaczone dla gospodarstw potrzebujących większej mocy i rozbudowanej hydrauliki.
Przy używanym egzemplarzu diagnostyka przekładni jest szczególnie ważna.
Starsze generacje rodziny M7 występują już na rynku wtórnym.
Przy zakupie należy ustalić:
generację,
przekładnię,
pakiet wyposażenia,
system prowadzenia.
Kubota ma bardzo silną pozycję także w segmencie kompaktowych ciągników.
Takie maszyny mogą być wykorzystywane do:
koszenia,
odśnieżania,
transportu,
prac komunalnych,
ogrodnictwa,
sadownictwa.
Seria BX należy do najmniejszych ciągników wielozadaniowych.
Może współpracować z:
kosiarką,
ładowaczem,
glebogryzarką,
pługiem śnieżnym.
Seria B1 obejmuje niewielkie ciągniki około 12–24 KM.
Są to maszyny przeznaczone przede wszystkim do lekkich prac.
Kubota B2 to większa i bardziej uniwersalna rodzina miniciągników.
Na rynku można spotkać m.in. model B2-261.
Przy używanym B2-261 należy szczególnie sprawdzić:
przekładnię HST,
napęd 4x4,
WOM,
hydraulikę,
przedni TUZ, jeśli występuje.
B1241 jest kompaktowym ciągnikiem często wykorzystywanym do prac komunalnych i ogrodniczych.
Przy używanym egzemplarzu warto sprawdzić:
przedni TUZ,
tylny TUZ,
hydraulikę,
opony.
Seria L1 obejmuje kompaktowe ciągniki większe od najmniejszych modeli B.
Może być wykorzystywana w:
gospodarstwach,
usługach,
zieleni miejskiej.
L2 to kolejna rodzina ciągników kompaktowych.
Przy zakupie należy zweryfikować typ przekładni oraz wyposażenie konkretnej wersji.
Seria LX łączy kompaktowe rozmiary z większym potencjałem do pracy z osprzętem.
HST oznacza przekładnię hydrostatyczną.
Jest szczególnie popularna w miniciągnikach.
Należy wykonać próbę:
na zimnym oleju,
po pełnym rozgrzaniu,
pod obciążeniem.
Maszyna powinna ruszać i przyspieszać płynnie.
Jeżeli po rozgrzaniu ciągnik wyraźnie traci siłę jazdy, układ wymaga diagnostyki.
Wiele modeli Kubota ma napęd na obie osie.
Przy używanej maszynie należy sprawdzić:
załączanie napędu,
przedni most,
wał napędowy,
zwolnice.
Należy sprawdzić:
piasty,
zwrotnice,
uszczelnienia,
sworznie.
Mogą występować szczególnie w maszynach pracujących z ładowaczem.
Ciągnik pracujący z ładowaczem wymaga dokładniejszej kontroli.
Najbardziej obciążone są:
przednia oś,
zwrotnice,
sprzęgło,
rewers,
ogumienie.
Należy sprawdzić:
mocowania,
śruby,
pęknięcia ramy.
Układ hydrauliczny powinien zostać sprawdzony po rozgrzaniu.
Powinna utrzymywać prawidłową wydajność zarówno na zimnym, jak i gorącym oleju.
Każdą parę należy sprawdzić oddzielnie.
Nie powinny mieć aktywnych wycieków.
Tylny podnośnik powinien:
płynnie podnosić,
utrzymywać obciążenie,
poprawnie reagować na regulację.
Szybkie samoczynne opadanie może świadczyć o nieszczelności.
W ciągnikach kompaktowych oraz większych może znacząco zwiększać funkcjonalność.
Wał odbioru mocy należy testować pod obciążeniem.
To podstawowa prędkość wykorzystywana w wielu maszynach.
W miniciągnikach może napędzać agregat koszący.
Może współpracować między innymi z:
kosiarką,
zamiatarką,
pługiem wirnikowym.
Kubota jest również dużym producentem silników Diesla.
W używanym ciągniku silnik należy sprawdzać od zimnego rozruchu.
Należy obserwować:
czas uruchamiania,
dymienie,
pracę na biegu jałowym.
Stałe, intensywne dymienie wymaga diagnostyki.
Należy sprawdzić:
poziom,
kolor,
ślady płynu chłodniczego.
Warto skontrolować:
chłodnicę,
przewody,
zbiornik wyrównawczy.
W wielu nowszych modelach stosowany jest filtr cząstek stałych.
Przy zakupie należy sprawdzić historię:
regeneracji,
błędów,
ewentualnych napraw.
W większych nowych generacjach mogą występować także układy SCR.
W nowoczesnym ciągniku Kubota warto sprawdzić:
aktywne błędy,
błędy historyczne,
parametry pracy.
Typ przekładni zależy od modelu.
Na rynku można spotkać:
skrzynie mechaniczne,
powershift,
hydrostat HST,
przekładnie bezstopniowe.
Powinien działać płynnie.
Jest wygodny podczas pracy z ładowaczem.
Przy zakupie należy zwrócić uwagę na:
opóźnienie,
szarpnięcia,
reakcję po rozgrzaniu.
Nie powinno się ślizgać.
Powinny działać:
skutecznie,
równomiernie.
Należy sprawdzić:
drążki,
końcówki,
siłownik,
luzy.
Nowy komplet może być dużym kosztem.
Należy ocenić:
bieżnik,
wiek,
pęknięcia.
Przednie i tylne koła muszą zachowywać właściwą relację obwodów toczenia.
Należy sprawdzić:
fotel,
klimatyzację,
ogrzewanie,
wyświetlacz,
elementy sterowania.
Powinna utrzymywać sprawność po dłuższej pracy.
Stan licznika jest ważny, ale nigdy nie powinien być jedynym kryterium.
Zależy od:
modelu,
sposobu użytkowania,
serwisu.
Dobrze utrzymany ciągnik może mieć większy przebieg i nadal być wartościową maszyną.
Warto sprawdzić:
olej silnikowy,
filtry,
olej przekładniowy,
hydraulikę,
przedni most.
Warto analizować mniejsze modele serii:
B,
L,
M4.
Dobrym punktem wyjścia są modele:
M5002,
M6001,
M6002.
Seria M7004 oferuje wyższą moc do cięższych prac.
Najlepiej analizować specjalistyczne wersje Narrow oraz kompaktowe modele.
Serie B, BX, L i LX mogą być interesujące przy pracy w ograniczonej przestrzeni.
Kompaktowe ciągniki mogą współpracować z:
pługiem,
zamiatarką,
kosiarką,
posypywarką.
Producent oferuje również profesjonalne kosiarki samojezdne.
Seria GR jest przeznaczona do profesjonalnego koszenia i zbierania trawy.
To kosiarki o dużej zwrotności.
Seria ZD wykorzystuje konstrukcję typu zero-turn.
To kolejna rodzina profesjonalnych kosiarek o zerowym promieniu skrętu.
Portfolio Kubota obejmuje również inne maszyny rolnicze.
Wśród nich znajdują się:
pługi,
maszyny uprawowe,
siewniki,
pielniki,
rozsiewacze nawozów,
opryskiwacze,
kosiarki,
przetrząsacze,
zgrabiarki,
prasy,
owijarki.
W dużym ciągniku:
silnik,
przekładnię,
hydraulikę,
przedni most,
elektronikę.
W miniciągniku:
HST,
napęd 4x4,
WOM,
TUZ.
W maszynie pracującej z ładowaczem:
przednią oś,
ramę,
rewers.
To jeden z najważniejszych etapów oględzin.
Powinna trwać wystarczająco długo, aby olej przekładniowy i hydrauliczny osiągnął temperaturę roboczą.
Powinien być zgodny z dokumentacją.
Ułatwia dokładne określenie wersji.
Przed zakupem starszego egzemplarza warto potwierdzić dostępność części dla konkretnego numeru seryjnego.
Nowa maszyna pozwala wybrać dokładne wyposażenie.
Używana może znacząco ograniczyć koszt inwestycji.
Najważniejszy pozostaje jednak rzeczywisty stan.
Kubota to producent ciągników, maszyn rolniczych, sprzętu komunalnego, budowlanego oraz silników.
W rolnictwie przede wszystkim z ciągników oraz miniciągników.
Tak. Aktualna gama rolnicza obejmuje modele do około 170 KM.
Między innymi M4003, M5002, M6001 Utility, M6002 oraz M7004.
To rodzina ciągników około 66–74 KM.
To uniwersalne ciągniki około 94–115 KM.
To ciągniki około 123–143 KM.
To rodzina ciągników około 130–170 KM.
Tak.
To specjalistyczny ciągnik przeznaczony między innymi do sadów i winnic.
Tak.
W ofercie znajdują się m.in. serie BX, B1, B2, L1, L2 i LX.
To rodzina kompaktowych ciągników o mocy około 20–30 KM.
To kompaktowy ciągnik przeznaczony do lekkich prac rolniczych, ogrodniczych i komunalnych.
HST oznacza przekładnię hydrostatyczną.
Operator steruje prędkością jazdy hydrostatycznie, bez klasycznej zmiany kolejnych biegów.
Należy wykonać próbę na zimno oraz po pełnym rozgrzaniu.
Tak, może wskazywać na zużycie układu.
Należy sprawdzić silnik, przekładnię, hydraulikę, przedni most, WOM i TUZ.
Tak.
Zimny rozruch może ujawnić problemy niewidoczne po wcześniejszym rozgrzaniu maszyny.
Należy obserwować rozruch, dymienie, ciśnienie oleju i kulturę pracy.
Warto wykonać diagnostykę i sprawdzić historię regeneracji.
Wyposażenie zależy od modelu i generacji.
Należy sprawdzić wszystkie biegi lub pełny zakres pracy przekładni.
Należy wielokrotnie, ale bezpiecznie zmienić kierunek jazdy.
Wyraźne szarpnięcia wymagają diagnostyki.
Najlepiej z podłączoną maszyną i po rozgrzaniu oleju.
Należy podnieść cięższy osprzęt i obserwować utrzymywanie pozycji.
Szybkie opadanie może oznaczać nieszczelność.
Najlepiej pod obciążeniem.
Tak, zależnie od modelu.
Należy ocenić piasty, zwrotnice, wycieki i luzy.
Tak, wiele modeli może współpracować z ładowaczem.
Przede wszystkim przednią oś, rewers, sprzęgło i konsolę ładowacza.
Tak.
Warto analizować wersje Narrow i kompaktowe modele o odpowiednich gabarytach.
Tak.
Dobór zależy od szerokości pługa, nawierzchni i intensywności pracy. Często dobrze sprawdzają się modele kompaktowe.
Tak.
Tak, między innymi serie GR, GZD, ZD i Z4.
Tak.
Między innymi pługi, siewniki, kosiarki, prasy, rozsiewacze i maszyny uprawowe.
Może być dobrym wyborem, jeśli stan przekładni, przedniej osi, hydrauliki i silnika jest odpowiedni.
Na historię pracy z ładowaczem, stan rewersu, hydrauliki i przedniego mostu.
Nie.
Historia serwisowa oraz stan podzespołów.
Nie można odpowiedzieć bez znajomości modelu i sposobu użytkowania.
To wysoki przebieg, ale dobrze serwisowany ciągnik może nadal być sprawny. Konieczna jest dokładna diagnostyka.
Tak.
O silnik, przekładnię, przedni most, hydraulikę, DPF i sprzęgło.
Tak, szczególnie w nowszych modelach.
Należy ocenić bieżnik, pęknięcia i wiek.
Nieprawidłowa relacja obwodów toczenia może powodować niepotrzebne naprężenia w układzie napędowym.
Tak.
Nie.
Tak, szczególnie jeśli ciągnik pracował z ładowaczem.
Tak, ale przy starszym modelu zawsze warto potwierdzić dostępność części według numeru seryjnego.
Tak.
Pozwala poprawnie ustalić konfigurację i dobrać właściwe podzespoły.
Warto rozważyć serie B, L i mniejsze modele M.
Dobrym punktem wyjścia są serie M5002 i M6002.
Można analizować M7004.
M6002 oferuje większą moc, natomiast M5002 może być bardziej uniwersalna w lżejszych pracach. Wybór powinien wynikać z maszyn współpracujących i areału.
Serie B są bardziej kompaktowe. L oferuje większe gabaryty i możliwości współpracy z cięższym osprzętem.
HST jest bardzo wygodny przy częstym manewrowaniu. Skrzynia mechaniczna może być preferowana przy klasycznej pracy polowej.
Tak, jeśli konfiguracja odpowiada zastosowaniu, a stan techniczny został profesjonalnie oceniony.
Najpierw należy określić:
potrzebną moc,
rodzaj pracy,
wymagany osprzęt,
gabaryty maszyny.
Następnie sprawdzić:
silnik,
przekładnię,
hydraulikę,
4x4,
WOM,
TUZ.
Wybór używanej Kuboty powinien zaczynać się od ustalenia zakresu prac.
Do lekkich prac, koszenia, ogrodnictwa i usług komunalnych można analizować serie BX, B1, B2, L1, L2 i LX.
Do gospodarstw potrzebujących ciągnika uniwersalnego warto porównać M4003, M5002 oraz wcześniejsze modele takie jak M6040, M7060, M8540 czy M9960.
Do cięższych prac odpowiednie mogą być większe rodziny M6002 i M7004.
Przed zakupem należy dokładnie sprawdzić:
silnik,
przekładnię,
hydraulikę,
przedni most,
WOM,
elektronikę,
ogumienie.
Jeżeli ciągnik pracował z ładowaczem, dodatkowej kontroli wymagają przednia oś, konsola, mocowania i rewers.
Niezależnie od tego, czy poszukiwany jest Kubota B1241, B2-261, M7060, M5002, M6002 czy M7004, rzeczywisty stan techniczny powinien mieć większe znaczenie niż sam rok produkcji.
Sprawdź dostępne ciągniki i maszyny Kubota, porównaj moc, motogodziny, przekładnię, wyposażenie, napęd 4x4, WOM i historię serwisową. Najbardziej wartościowa jest dłuższa próba robocza po pełnym rozgrzaniu maszyny.
Używamy niezbędnych plików cookies do prawidłowego działania serwisu. Za Twoją zgodą możemy także korzystać z cookies funkcjonalnych, analitycznych i marketingowych.