Joskin – nowe i używane wozy asenizacyjne, przyczepy i rozrzutniki - ceny

Joskin – nowe i używane wozy asenizacyjne, przyczepy i rozrzutniki - ceny

Joskin to marka maszyn rolniczych szczególnie mocno kojarzona z wozami asenizacyjnymi, transportem rolniczym oraz sprzętem do nawożenia organicznego. Na rynku maszyn używanych można spotkać między innymi beczkowozy Joskin, przyczepy rolnicze, rozrzutniki obornika oraz specjalistyczne wyposażenie do precyzyjnej aplikacji gnojowicy.

Dla gospodarstwa poszukującego używanej maszyny Joskin najważniejszy powinien być nie tylko model i rok produkcji. Szczególnie przy wozach asenizacyjnych znaczenie mają stan zbiornika, podwozia, pompy, przewodów, zaworów, ramienia ssącego, układu hamulcowego oraz wyposażenia rozlewającego. W przypadku przyczepy lub rozrzutnika równie ważne są rama, osie, hydraulika, przenośnik podłogowy oraz mechanizmy odpowiedzialne za wyładunek lub rozrzut.

Dobrze dobrany używany Joskin może nadal przez wiele lat wykonywać intensywną pracę, ale warunkiem jest dokładna ocena techniczna konkretnego egzemplarza.

Joskin – maszyny do nawożenia i transportu

Oferta marki jest szczególnie mocno związana z gospodarstwami prowadzącymi produkcję zwierzęcą oraz gospodarstwami potrzebującymi wydajnych rozwiązań transportowych.

Do najważniejszych grup maszyn należą:

• wozy asenizacyjne,

• aplikatory do gnojowicy,

• rampy rozlewające,

• rozrzutniki obornika,

• przyczepy skorupowe,

• przyczepy objętościowe,

• przyczepy uniwersalne,

• platformy do bel,

• sprzęt do pielęgnacji łąk.

Wozy asenizacyjne Joskin

Wozy asenizacyjne są jedną z najbardziej charakterystycznych grup produktów Joskin.

Maszyny tego typu służą do:

• pobierania gnojowicy,

• transportu,

• rozlewania powierzchniowego,

• aplikacji bezpośrednio przy glebie,

• aplikacji doglebowej.

Wybór właściwego wozu zależy między innymi od:

• wielkości gospodarstwa,

• odległości transportu,

• rodzaju pól,

• sposobu aplikacji,

• dostępnego ciągnika.

Joskin Modulo2

Modulo2 należy do najbardziej rozpoznawalnych rodzin wozów asenizacyjnych Joskin.

Jest to konstrukcja, którą można spotkać również na rynku używanym pod wcześniejszym oznaczeniem Modulo lub Modulo II.

Przy zakupie używanego Modulo należy szczególnie sprawdzić:

• zbiornik,

• ramę,

• pompę,

• podwozie,

• układ ssący,

• instalację hydrauliczną.

Joskin Modulo II

Starsze egzemplarze mogą występować właśnie pod oznaczeniem Modulo II.

Przy maszynie mającej kilkanaście lub więcej lat szczególnie ważna jest kontrola:

• korozji,

• stanu zbiornika,

• miejsc mocowania osi,

• instalacji pneumatycznej,

• pompy.

Joskin Alpina2

Alpina2 jest lżejszą rodziną wozów asenizacyjnych.

Takie rozwiązanie może być interesujące dla gospodarstw, w których znaczenie mają:

• niższa masa,

• prostota,

• ograniczenie nacisku na podłoże.

Joskin Volumetra

Volumetra to rodzina przeznaczona do bardziej intensywnego wykorzystania i współpracy z wyposażeniem do aplikacji gnojowicy.

Przy używanym Volumetra warto szczególnie sprawdzić:

• podwozie,

• układ hydrauliczny,

• mocowania aplikatora,

• instalację sterującą.

Joskin Tetrax2

Tetrax2 wykorzystuje specyficzny układ kół pozwalający rozłożyć masę na dużej powierzchni.

W używanej maszynie należy ocenić:

• opony,

• piasty,

• łożyska,

• elementy zawieszenia.

Joskin Cobra2

Cobra2 to kolejna rodzina wozów przeznaczonych do intensywnej pracy.

Przy zakupie należy dokładnie określić konfigurację konkretnego egzemplarza.

Joskin Xtrem2

Xtrem2 jest konstrukcją przygotowaną do współpracy z wymagającymi systemami aplikacji.

W maszynie tej klasy ważna jest pełna zgodność wozu, aplikatora i możliwości hydraulicznych ciągnika.

Joskin Quadra i Euroliner

Quadra oraz Euroliner należą do większych konstrukcji wykorzystujących uniwersalne ramy.

Przy używanym egzemplarzu należy szczególnie dokładnie sprawdzić:

• osie,

• system kierowania,

• zawieszenie,

• hamulce,

• hydraulikę.

Pojemność beczkowozu Joskin

Większa pojemność nie zawsze oznacza lepszy wybór.

Trzeba uwzględnić:

• nośność gleby,

• wielkość pól,

• odległość od zbiornika,

• możliwości ciągnika,

• dopuszczalne obciążenia.

Jedna oś, tandem czy tridem?

Liczba osi wpływa między innymi na:

• rozkład masy,

• stabilność,

• zwrotność,

• nacisk na glebę.

Jedna oś

Prostsza konstrukcja może być odpowiednia dla mniejszych zbiorników.

Tandem

Dwie osie poprawiają rozłożenie masy i stabilność większego wozu.

Tridem

Trzy osie są stosowane przy największych konstrukcjach.

Taki wóz wymaga szczególnie dokładnej kontroli systemu kierowania i zawieszenia.

Oś skrętna

W dużym beczkowozie pomaga ograniczyć:

• ścieranie opon,

• opory podczas skręcania,

• uszkadzanie nawierzchni.

Jak sprawdzić oś skrętną?

Należy wykonać kilka manewrów i obserwować:

• reakcję osi,

• luzy,

• powrót kół,

• pracę siłowników.

Zbiornik beczkowozu

Jest kluczowym elementem całej maszyny.

Należy sprawdzić:

• korozję,

• uszkodzenia,

• spawy,

• miejsca mocowania do ramy.

Korozja zbiornika

Szczególną uwagę należy zwrócić na:

• spód,

• okolice podpór,

• króćce,

• okolice włazów.

Wgniecenia zbiornika

Mogą świadczyć o wcześniejszych problemach z podciśnieniem lub uszkodzeniu mechanicznym.

Właz

Powinien być:

• kompletny,

• szczelny,

• bez pęknięć.

Pompa beczkowozu Joskin

Rodzaj pompy ma bardzo duży wpływ na sposób użytkowania wozu.

Przed zakupem trzeba ustalić:

• typ pompy,

• wydajność,

• historię serwisu.

Pompa próżniowa

To popularne rozwiązanie stosowane w wozach asenizacyjnych.

Należy sprawdzić:

• czas napełniania,

• smarowanie,

• temperaturę,

• hałas.

Słabe podciśnienie

Może oznaczać problem z:

• pompą,

• uszczelnieniem,

• zaworem,

• przewodem ssącym.

Przegrzewająca się pompa

Wymaga diagnostyki przed zakupem.

Pompa krzywkowa

W zależności od konfiguracji maszyna może wykorzystywać inne systemy tłoczenia.

Przy pompie tego typu należy sprawdzić:

• elementy robocze,

• przekładnię,

• szczelność.

Wał WOM

Jeżeli pompa jest napędzana mechanicznie, należy sprawdzić:

• wał,

• krzyżaki,

• osłony,

• sprzęgło zabezpieczające.

Ramię ssące

Znacząco usprawnia pobieranie gnojowicy.

Przy używanej maszynie należy sprawdzić:

• przeguby,

• siłowniki,

• przewody,

• sterowanie.

Wąż ssący

Należy szukać:

• pęknięć,

• przetarć,

• deformacji.

Zawory

Powinny działać:

• płynnie,

• szczelnie,

• bez blokowania.

Szybkozłącza

Nie powinny mieć nadmiernych luzów ani przecieków.

Mieszanie gnojowicy w zbiorniku

Niektóre konfiguracje umożliwiają cyrkulację materiału.

Przed zakupem warto sprawdzić działanie całego systemu.

Rozlewanie gnojowicy

Najprostszy system może wykorzystywać rozlew powierzchniowy.

Nowocześniejsze rozwiązania pozwalają aplikować nawóz bliżej gleby lub bezpośrednio do niej.

Rampy Joskin

W ofercie występują różne rampy rozlewające.

Wśród znanych nazw można spotkać:

• Penditwist,

• Pendislide,

• Multitwist.

Joskin Penditwist

System wykorzystuje węże prowadzące gnojowicę bliżej powierzchni gleby.

Przy używanym zestawie należy sprawdzić:

• węże,

• rozdzielacz,

• składanie,

• ramę.

Joskin Pendislide

System wykorzystuje elementy prowadzące przy powierzchni pola.

Przy zakupie należy sprawdzić:

• płozy,

• węże,

• rozdzielacz,

• hydraulikę.

Rozdzielacz gnojowicy

Powinien równomiernie kierować materiał do wszystkich przewodów.

Zatkane sekcje mogą powodować nierówną dawkę.

Aplikatory Joskin

Do aplikacji doglebowej lub bezpośrednio przy glebie stosowane są między innymi systemy:

• Terrasoc,

• Terraflex,

• Terradisc,

• Multi-Action,

• Solodisc.

Joskin Terradisc

Aplikator talerzowy może nacinać glebę i aplikować nawóz w bezpośredniej bliskości podłoża.

Przy używanej maszynie należy sprawdzić:

• talerze,

• piasty,

• węże,

• ramę.

Joskin Terraflex

Wykorzystuje elementy zębowe.

Należy kontrolować:

• zęby,

• redlice,

• zabezpieczenia,

• przewody.

Aplikator a ciągnik

Duży aplikator znacząco zwiększa:

• masę zestawu,

• zapotrzebowanie hydrauliczne,

• obciążenie tylnej części wozu.

Hydraulika

Przy rozbudowanym zestawie należy sprawdzić wszystkie:

• siłowniki,

• zawory,

• przewody,

• szybkozłącza.

Sterowanie elektroniczne

Nowsza maszyna może posiadać rozbudowany terminal.

Należy sprawdzić:

• ekran,

• czujniki,

• przewody,

• błędy.

ISOBUS

W zależności od wyposażenia sterowanie może być zintegrowane z terminalem ciągnika.

Przed zakupem należy sprawdzić rzeczywistą konfigurację.

Przepływomierz

Może pozwalać kontrolować ilość aplikowanej gnojowicy.

Należy potwierdzić jego prawidłowe wskazania.

Dawkowanie proporcjonalne do prędkości

Pozwala utrzymywać dawkę na hektar mimo zmian prędkości.

W używanej maszynie należy sprawdzić czujniki i sterowanie.

Ogumienie beczkowozu

Duże opony są kosztownym elementem.

Należy sprawdzić:

• bieżnik,

• pęknięcia,

• wiek,

• nierówne zużycie.

Opony niskociśnieniowe

Mogą ograniczać ugniatanie gleby dzięki większej powierzchni styku.

Piasty

Po dłuższej jeździe warto sprawdzić ich temperaturę.

Hamulce

Ciężki wóz powinien mieć w pełni sprawny system hamulcowy.

Należy sprawdzić:

• przewody,

• siłowniki,

• bębny lub tarcze,

• reakcję całego zestawu.

Hamulce pneumatyczne

Należy sprawdzić szczelność instalacji oraz szybkość budowania ciśnienia.

Hamulec postojowy

Powinien bezpiecznie utrzymać załadowaną maszynę.

Zaczep

Należy ocenić:

• zużycie oka,

• sworzeń,

• mocowanie do ramy.

Podpora

Powinna działać płynnie i bez dużych luzów.

Oświetlenie drogowe

Musi być kompletne.

Warto sprawdzić:

• lampy,

• przewody,

• gniazdo.

Drugim bardzo ważnym segmentem marki są rozrzutniki obornika.

Do najbardziej charakterystycznych rodzin należą:

• Siroko,

• Tornado,

• Ferti-CAP,

• Ferti-Space2.

Joskin Siroko

Siroko jest rozrzutnikiem zaprojektowanym z myślą o stosunkowo nisko położonej skrzyni.

Przy używanym egzemplarzu należy sprawdzić:

• podłogę,

• przenośnik,

• adapter,

• przekładnię.

Joskin Tornado

Tornado należy do bardzo rozpoznawalnych rozrzutników marki.

Przy zakupie szczególną uwagę należy zwrócić na:

• adapter pionowy,

• wały rozrzucające,

• noże,

• przenośnik.

Joskin Ferti-CAP

Ferti-CAP wykorzystuje szeroką skrzynię i jest przeznaczony do równomiernego rozrzutu nawozów organicznych.

Joskin Ferti-Space2

Ferti-Space2 jest większą rodziną rozrzutników przeznaczonych do intensywnego wykorzystania.

Adapter rozrzutnika

Jest jednym z najbardziej zużywających się elementów.

Należy sprawdzić:

• wały,

• zęby,

• noże,

• łożyska,

• przekładnie.

Pionowe wały

Powinny obracać się równomiernie i bez dużych wibracji.

Noże rozrzutnika

Zużyte elementy mogą pogarszać:

• rozdrobnienie,

• szerokość rozrzutu,

• równomierność nawożenia.

Przenośnik podłogowy

Należy sprawdzić:

• łańcuchy,

• listwy,

• koła,

• napinacze.

Łańcuchy podłogi

Powinny mieć podobne napięcie.

Nierówne wydłużenie może powodować przekoszenie listew.

Regulacja posuwu

Powinna działać w całym zakresie.

JOSKIN ma również bardzo szeroką gamę transportową.

Na rynku wtórnym można spotkać między innymi:

• przyczepy skorupowe,

• przyczepy burtowe,

• przyczepy objętościowe,

• przyczepy uniwersalne,

• platformy do bel.

Joskin Trans-CAP

Trans-CAP należy do rodziny rolniczych przyczep skorupowych.

Przy używanej maszynie należy sprawdzić:

• skrzynię,

• ramę,

• siłownik,

• podwozie.

Joskin Trans-SPACE

Trans-SPACE to kolejna rodzina dużych przyczep transportowych.

Przy intensywnie eksploatowanym egzemplarzu szczególnie ważne są:

• rama,

• osie,

• zawieszenie,

• hydraulika wywrotu.

Joskin Trans-KTP

Trans-KTP obejmuje przyczepy przeznaczone również do cięższych zastosowań.

Joskin Drakkar

Drakkar jest przyczepą uniwersalną wykorzystującą ruchomą podłogę do kontrolowanego wyładunku.

Przy zakupie należy sprawdzić:

• ruchomą podłogę,

• napęd,

• łańcuchy,

• hydraulikę.

Ruchoma podłoga

Powinna pracować:

• równomiernie,

• bez szarpania,

• bez przeskakiwania.

Joskin Silo-SPACE2

Silo-SPACE2 jest przyczepą objętościową do transportu materiału takiego jak zielonka.

Przyczepa do bel Joskin

Platformy WAGO przeznaczone są do transportu bel oraz innych ładunków.

Przy używanej platformie szczególnie ważne są:

• rama,

• osie,

• hamulce,

• elementy zabezpieczające ładunek.

Hydrauliczny wywrot

W przyczepie należy sprawdzić:

• siłownik,

• sworznie,

• mocowanie do skrzyni.

Siłownik wywrotu

Nie powinien mieć:

• wycieków,

• uszkodzonego tłoczyska,

• luzów.

Skrzynia przyczepy

Należy sprawdzić:

• podłogę,

• burty,

• spawy,

• narożniki.

Rama przyczepy

Nie powinna być:

• pęknięta,

• skręcona,

• wielokrotnie naprawiana.

Zawieszenie

Należy sprawdzić:

• wahacze,

• resory,

• sworznie,

• amortyzatory, jeśli występują.

Osie

Powinny być proste i bez nadmiernych luzów.

Używany Joskin – na co zwrócić uwagę?

Zakres kontroli zależy od typu maszyny.

W beczkowozie:

• zbiornik,

• pompę,

• podwozie,

• hydraulikę,

• aplikator.

W rozrzutniku:

• adapter,

• podłogę,

• łańcuchy,

• przekładnie.

W przyczepie:

• ramę,

• skrzynię,

• wywrot,

• osie,

• hamulce.

Rok produkcji

Nie powinien być jedynym kryterium.

W przypadku używanego Joskina znacznie ważniejszy może być:

• sposób użytkowania,

• serwis,

• stan konstrukcji.

Historia serwisowa

Warto ustalić:

• kiedy serwisowano pompę,

• czy wymieniano łożyska,

• czy naprawiano osie,

• czy spawano ramę.

Próba robocza beczkowozu

Warto przeprowadzić pełny cykl:

1. napełniania,

2. transportu,

3. rozlewania,

4. opróżniania.

Czas napełniania

Nienaturalnie długi może wskazywać na problem z pompą lub szczelnością.

Próba rozrzutnika

Najlepiej wykonać ją z rzeczywistym materiałem.

Należy obserwować:

• równomierność podawania,

• adapter,

• szerokość rozrzutu.

Próba przyczepy

Powinna obejmować:

• podniesienie skrzyni,

• opuszczenie,

• hamowanie,

• skręcanie.

Tabliczka znamionowa

Powinna być czytelna.

Numer seryjny

Jest ważny przy identyfikacji:

• wersji,

• wyposażenia,

• części zamiennych.

Części Joskin

Przed zakupem starszej maszyny warto zweryfikować części według dokładnego modelu i numeru seryjnego.

Ocynk

W wielu elementach maszyn stosowane jest zabezpieczenie antykorozyjne.

Nawet dobrze zabezpieczona konstrukcja wymaga jednak dokładnej kontroli w miejscach:

• uderzeń,

• spawów,

• napraw.

Czy używany Joskin może być dobrym zakupem?

Tak, jeśli jego konfiguracja odpowiada gospodarstwu, a kluczowe podzespoły są w dobrym stanie.

Koszt potencjalnego remontu pompy, aplikatora, podwozia lub adaptera rozrzutnika należy uwzględnić jeszcze przed zakupem.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o Joskin

Co to jest Joskin?

Joskin to producent maszyn rolniczych specjalizujący się między innymi w wozach asenizacyjnych, sprzęcie do aplikacji gnojowicy, przyczepach i rozrzutnikach obornika.

Skąd pochodzi Joskin?

Marka pochodzi z Belgii.

Czy Joskin produkuje maszyny w Polsce?

Tak, grupa posiada zakład produkcyjny w Trzciance.

Z czego najbardziej znany jest Joskin?

Marka jest szczególnie mocno kojarzona z wozami asenizacyjnymi i techniką nawożenia organicznego.

Czy Joskin produkuje beczkowozy?

Tak.

Jakie wozy asenizacyjne produkuje Joskin?

Do obecnych rodzin należą m.in. Alpina2, Modulo2, Tetrax2, Cobra2, Volumetra, Xtrem2, Tetraliner, Quadra i Euroliner.

Co to jest Joskin Modulo2?

To jedna z popularnych rodzin wozów asenizacyjnych marki.

Modulo2 a Modulo II – czy to to samo?

Modulo II to oznaczenie spotykane przy starszych egzemplarzach, natomiast Modulo2 jest używane w obecnym portfolio.

Co to jest Joskin Volumetra?

To rodzina wozów asenizacyjnych przystosowanych do intensywnej pracy i współpracy z systemami aplikacji.

Co to jest Joskin Tetrax2?

To wóz wykorzystujący charakterystyczny układ jezdny zaprojektowany z myślą o rozłożeniu nacisku.

Co to jest Joskin Cobra2?

To jedna z rodzin dużych wozów asenizacyjnych.

Co to jest Joskin Xtrem2?

To wóz przeznaczony do pracy z wymagającym wyposażeniem aplikacyjnym.

Jak sprawdzić używany beczkowóz Joskin?

Należy skontrolować zbiornik, pompę, osie, hamulce, hydraulikę i układ rozlewający.

Jak sprawdzić zbiornik?

Należy szukać korozji, pęknięć, napraw i deformacji.

Czy wgniecenie zbiornika jest problemem?

Może wymagać dokładnego ustalenia przyczyny, szczególnie jeśli powstało w wyniku nieprawidłowego podciśnienia.

Jak sprawdzić pompę?

Należy wykonać pełne napełnienie zbiornika i obserwować szybkość, temperaturę oraz hałas.

Czy pompa powinna się nagrzewać?

Każda pompa generuje temperaturę, ale nadmierne nagrzewanie wymaga diagnostyki.

Dlaczego beczkowóz wolno zasysa?

Powodem może być zużyta pompa, nieszczelność układu, zawór lub przewód.

Jak sprawdzić ramię ssące?

Należy przetestować cały zakres ruchu i sprawdzić luzy oraz wycieki.

Jak sprawdzić wąż ssący?

Nie powinien być spękany, przetarty ani odkształcony.

Jak sprawdzić zawory?

Powinny otwierać i zamykać się płynnie oraz pozostawać szczelne.

Czy Joskin może mieć pompę inną niż próżniowa?

Tak, konfiguracja układu pompowania zależy od konkretnej maszyny.

Jak sprawdzić podwozie?

Należy sprawdzić osie, piasty, zawieszenie i ogumienie.

Jak sprawdzić oś skrętną?

Należy wykonać jazdę z kilkoma skrętami i obserwować ustawienie kół.

Czy luzy na osi skrętnej są problemem?

Duże luzy mogą wymagać regeneracji sworzni lub innych elementów.

Jak sprawdzić hamulce?

Najlepiej w kontrolowanych warunkach, także z obciążeniem.

Co to jest Penditwist?

To rodzina ramp do aplikacji gnojowicy za pomocą węży.

Co to jest Pendislide?

To system aplikacji prowadzący gnojowicę blisko powierzchni gleby.

Co to jest Terradisc?

To aplikator wykorzystujący elementy talerzowe.

Co to jest Terraflex?

To aplikator oparty na elementach zębowych.

Czy aplikator zwiększa zapotrzebowanie mocy?

Tak, dodatkowa masa i opory robocze wpływają na wymagania wobec ciągnika.

Jak sprawdzić używany aplikator Joskin?

Należy skontrolować elementy robocze, przewody, rozdzielacz, hydraulikę i ramę.

Jak sprawdzić rozdzielacz gnojowicy?

Należy sprawdzić, czy wszystkie wyjścia podają materiał równomiernie.

Czy zatkany przewód jest problemem?

Tak, prowadzi do nierównego nawożenia.

Czy Joskin produkuje rozrzutniki obornika?

Tak.

Jakie rozrzutniki produkuje Joskin?

Do znanych rodzin należą m.in. Siroko, Tornado, Ferti-CAP i Ferti-Space2.

Co to jest Joskin Siroko?

To rozrzutnik obornika o charakterystycznej konstrukcji z nisko osadzoną skrzynią.

Co to jest Joskin Tornado?

To jedna z najbardziej rozpoznawalnych rodzin rozrzutników marki.

Co to jest Ferti-Space2?

To duży rozrzutnik przeznaczony do intensywnego użytkowania.

Jak sprawdzić rozrzutnik Joskin?

Należy sprawdzić adapter, przenośnik podłogowy, łańcuchy, przekładnie i ramę.

Jak sprawdzić adapter pionowy?

Należy ocenić wały, noże, łożyska oraz przekładnię.

Czy zużyte noże wpływają na rozrzut?

Tak, mogą pogarszać równomierność i szerokość pracy.

Jak sprawdzić przenośnik podłogowy?

Należy sprawdzić łańcuchy, listwy, koła oraz napinacze.

Czy Joskin produkuje przyczepy?

Tak.

Jakie przyczepy produkuje Joskin?

Portfolio obejmuje przyczepy skorupowe, burtowe, objętościowe, uniwersalne oraz platformy.

Co to jest Joskin Trans-CAP?

To rodzina rolniczych przyczep wywrotek.

Co to jest Trans-SPACE?

To przyczepa przeznaczona do transportu większych ilości materiału.

Co to jest Joskin Drakkar?

To przyczepa uniwersalna z systemem ruchomej podłogi.

Co to jest Silo-SPACE2?

To rodzina przyczep objętościowych przeznaczonych głównie do transportu zielonki.

Jak sprawdzić używaną przyczepę Joskin?

Należy skontrolować ramę, skrzynię, podwozie, hydraulikę i hamulce.

Jak sprawdzić siłownik wywrotu?

Nie powinien przeciekać ani mieć uszkodzonego tłoczyska.

Jak sprawdzić ramę?

Należy szukać pęknięć, skrzywień i napraw spawalniczych.

Czy spawana rama dyskwalifikuje maszynę?

Nie zawsze, ale trzeba ustalić przyczynę i jakość naprawy.

Jak sprawdzić piasty?

Po dłuższej jeździe należy również skontrolować ich temperaturę.

Czy stan opon jest ważny?

Tak, duże ogumienie rolnicze może stanowić znaczący koszt.

Czy rok produkcji jest najważniejszy?

Nie.

Co jest ważniejsze?

Stan zbiornika, podwozia, pompy, hydrauliki oraz wyposażenia roboczego.

Czy warto sprawdzić numer seryjny?

Tak.

Dlaczego?

Pomaga prawidłowo zidentyfikować wersję maszyny i dobrać części.

Czy warto zrobić próbę roboczą?

Tak, zdecydowanie.

Jak testować beczkowóz?

Najlepiej wykonać pełne napełnienie i opróżnienie.

Jak testować rozrzutnik?

Najlepiej z rzeczywistym materiałem.

Jak testować przyczepę?

Należy wykonać próbę wywrotu, jazdy i hamowania.

Czy używany Joskin może być dobrą inwestycją?

Tak, jeśli konfiguracja odpowiada potrzebom gospodarstwa, a koszt wymaganych napraw został uwzględniony w cenie.

Jak dobrać Joskin do ciągnika?

Trzeba uwzględnić:

• moc,

• masę ciągnika,

• hydraulikę,

• układ hamulcowy,

• dopuszczalne obciążenie zaczepu.

Czy sam parametr mocy ciągnika wystarczy?

Nie. Przy dużym beczkowozie równie ważne są masa ciągnika i skuteczność hamowania.

Jaki Joskin do małego gospodarstwa?

Najlepiej rozpocząć od określenia wymaganej pojemności i rzeczywistej liczby transportów w sezonie.

Jaki Joskin do dużego gospodarstwa?

Przy większej skali warto analizować większe wozy, wydajniejsze pompy oraz systemy aplikacji ograniczające czas pracy.

Beczkowóz czy zestaw transportowy?

Przy dużych odległościach może być uzasadnione rozdzielenie transportu od aplikacji polowej.

Czy warto kupić Joskin z aplikatorem?

Tak, jeśli gospodarstwo planuje stosować gnojowicę bezpośrednio przy glebie lub doglebowo.

Jak wybrać używanego Joskina?

Najpierw należy określić rodzaj maszyny:

• wóz asenizacyjny,

• rozrzutnik,

• przyczepa.

Następnie dobrać:

• pojemność,

• podwozie,

• wyposażenie,

• wymagania wobec ciągnika.

Joskin – jak wybrać używaną maszynę?

Przy zakupie używanego Joskina najważniejsza jest kompletna ocena maszyny pod kątem jej rzeczywistego zastosowania.

W wozie asenizacyjnym szczególnej kontroli wymagają:

• zbiornik,

• pompa,

• ramię ssące,

• hydraulika,

• podwozie,

• hamulce.

Jeżeli maszyna posiada rampę lub aplikator, należy dodatkowo sprawdzić:

• rozdzielacz,

• węże,

• elementy robocze,

• system składania,

• sterowanie.

W rozrzutniku najważniejsze są:

• adapter,

• przenośnik,

• łańcuchy,

• przekładnie.

W przyczepie:

• rama,

• skrzynia,

• układ wywrotu,

• podwozie,

• hamulce.

Niezależnie od tego, czy poszukiwany jest Joskin Modulo2, Volumetra, Tetrax2, Cobra2, Xtrem2, Siroko, Tornado, Ferti-Space2, Trans-CAP, Trans-SPACE czy Drakkar, rzeczywisty stan techniczny powinien mieć większe znaczenie niż sam rok produkcji.

Sprawdź dostępne maszyny Joskin, porównaj pojemność, rodzaj podwozia, pompę, wyposażenie aplikacyjne, hydraulikę i historię serwisową. Najwięcej informacji daje próba robocza obejmująca pełny cykl pracy maszyny.