Ładowacz czołowy XTREME 1 HYDRAMET
- mocowania do MF 5435
- instalacjA 3 -sekcyjną z ramą, joystick sterujący
- udźwig - 1600 kg, amortyzator drgań
- szybkozkącze hydrauliczne
1 dostępna oferta
Hydramet to polska marka specjalizująca się przede wszystkim w produkcji ładowaczy czołowych do ciągników rolniczych oraz szerokiej gamy osprzętu roboczego. Maszyny tej marki wykorzystywane są w gospodarstwach do załadunku obornika, kiszonki, zbóż, nawozów, materiałów sypkich, palet, bel słomy i sianokiszonki, a także do prac komunalnych i porządkowych.
Na rynku wtórnym można spotkać zarówno nowoczesne ładowacze z serii Hydramet Xtreme, jak i starsze konstrukcje typu TUR przeznaczone do popularnych ciągników rolniczych. Przy zakupie używanego ładowacza najważniejsze powinny być nie tylko udźwig i wysokość podnoszenia, ale również stan ramy, mocowań, sworzni, tulei, hydrauliki, szybkozłączy oraz konsoli montażowej.
Duże znaczenie ma także prawidłowe dopasowanie ładowacza do konkretnego ciągnika. Ten sam model ładowacza nie może być bez sprawdzenia montowany do dowolnej maszyny. Należy zweryfikować konsolę, punkty mocowania, wydajność hydrauliki, masę ciągnika oraz dopuszczalne obciążenia osi.
Hydramet jest marką szczególnie mocno kojarzoną z ładowaczami czołowymi.
Oferta obejmuje maszyny przeznaczone zarówno do:
małych ciągników,
ciągników komunalnych,
ciągników średniej mocy,
dużych ciągników rolniczych.
Dzięki różnym wariantom możliwe jest dobranie ładowacza do bardzo różnych zastosowań.
Xtreme jest najważniejszą rodziną współczesnych ładowaczy Hydramet.
W zależności od modelu różnią się one:
udźwigiem,
wysokością podnoszenia,
masą,
gabarytami,
przeznaczeniem.
Przy zakupie używanego Xtreme należy dokładnie ustalić pełne oznaczenie modelu.
Xtreme S Nano należy do najmniejszych ładowaczy marki.
Jest przeznaczony do bardzo kompaktowych ciągników.
Przy małym zestawie szczególnie ważne jest zachowanie odpowiedniej stabilności ciągnika.
Xtreme S Mini jest niewielkim ładowaczem przeznaczonym do ciągników kompaktowych.
Może być wykorzystywany do:
lekkiego transportu,
pracy z niewielką łyżką,
przewozu materiałów,
prac komunalnych.
Xtreme S jest większą konstrukcją przeznaczoną do lekkich i średnich prac.
Przy używanym egzemplarzu warto zwrócić uwagę na:
mocowanie ramy,
sworznie,
tuleje,
siłowniki.
Xtreme M reprezentuje środkowy segment ładowaczy.
Może być dobrym wyborem dla ciągników wykorzystywanych regularnie do pracy z belami, paletami lub materiałem sypkim.
Xtreme 1 należy do większych ładowaczy serii.
Przy zakupie warto sprawdzić nie tylko udźwig, ale także:
masę ładowacza,
wysokość podnoszenia,
wymagania wobec ciągnika.
Xtreme 2 oferuje większy potencjał do intensywnej pracy.
Przy cięższych ładunkach dodatkowej kontroli wymagają:
przedni most ciągnika,
rama ładowacza,
sworznie,
hydraulika.
Xtreme 3 należy do największych ładowaczy w obecnej gamie Hydramet.
Jest przeznaczony do ciężkich prac i dużych ciągników.
W takim zestawie szczególnie ważne jest właściwe balastowanie ciągnika.
Tur 3B jest prostszym ładowaczem przeznaczonym do mniejszych ciągników.
Na rynku wtórnym tego typu konstrukcje mogą być atrakcyjne dla gospodarstw poszukujących niedrogiego ładowacza do podstawowych zadań.
Tur 1600 przeznaczony jest do większych ciągników.
Przy używanym egzemplarzu należy szczególnie sprawdzić:
spawy,
ramę,
hydraulikę,
punkty mocowania.
Wersja Long oferuje większą wysokość roboczą.
Większy zasięg zwiększa jednak obciążenia działające na ciągnik i konstrukcję ładowacza.
Hydramet oferował i oferuje rozwiązania przeznaczone także do popularnych małych ciągników.
Przy starszym C-330 szczególnie ważne jest sprawdzenie:
przedniej osi,
układu kierowniczego,
hydrauliki,
stanu ramy ciągnika.
Ładowacz do Ursusa C-360 jest popularnym zastosowaniem w gospodarstwach.
Przy takim zestawie należy zweryfikować:
konsolę,
mocowanie,
pompę hydrauliczną,
stabilność ciągnika.
Przy nowocześniejszym ciągniku ważne są:
dopasowanie konsoli,
wydajność hydrauliki,
sterowanie,
kompatybilność szybkozłączy.
Rama jest jednym z najważniejszych elementów konstrukcji.
Należy sprawdzić:
pęknięcia,
skrzywienia,
ślady napraw,
korozję.
Ładowacz pracujący z dużymi obciążeniami jest szczególnie narażony na zmęczenie konstrukcji.
Należy dokładnie oglądać okolice:
sworzni,
mocowań siłowników,
belki poprzecznej.
Naprawa spawalnicza nie musi automatycznie dyskwalifikować ładowacza.
Trzeba jednak ustalić:
przyczynę pęknięcia,
zakres naprawy,
czy zachowana została geometria.
Konsola łączy ładowacz z ciągnikiem.
Powinna być dopasowana do konkretnego modelu.
Nie.
W zależności od ciągnika różne są:
punkty mocowania,
długość konstrukcji,
położenie osi,
elementy ramy.
Należy sprawdzić wszystkie główne punkty obrotu.
Duże luzy mogą oznaczać intensywną eksploatację.
Zużyte tuleje powodują:
luzy,
uderzenia,
mniejszą precyzję pracy.
Najlepiej delikatnie zmieniać kierunek działania hydrauliki i obserwować ruch pomiędzy poszczególnymi elementami.
Układ hydrauliczny odpowiada za:
podnoszenie,
opuszczanie,
przechył osprzętu,
dodatkowe funkcje.
Należy sprawdzić:
tłoczyska,
uszczelnienia,
mocowania.
Nie powinny występować aktywne wycieki.
Powinny być:
gładkie,
bez głębokich rys,
bez korozji.
Nie powinny być:
spękane,
przetarte,
załamane.
Powinny być:
szczelne,
kompletne,
łatwe do połączenia.
Jest potrzebny przy aktywnym osprzęcie, na przykład:
krokodylu,
chwytaku,
łyżce z dociskiem.
W zależności od konfiguracji może odbywać się przez:
joystick,
rozdzielacz,
sterowanie ciągnika.
Powinien reagować:
płynnie,
bez zacięć,
bez opóźnienia.
System pomaga utrzymywać osprzęt w odpowiednim położeniu podczas podnoszenia.
Przy używanym ładowaczu należy sprawdzić jego pełny zakres działania.
W niektórych konfiguracjach występuje akumulator hydrauliczny ograniczający uderzenia podczas jazdy.
Należy przejechać się z obciążeniem po nierównej nawierzchni w bezpiecznych warunkach.
Popularnym standardem mocowania osprzętu jest euroramka.
Ułatwia szybkie podłączanie:
łyżki,
wideł,
chwytaków.
Należy ocenić:
haki,
zamki,
sworznie,
geometrię.
Powinien pewnie zabezpieczać narzędzie.
Hydramet oferuje szeroką gamę narzędzi roboczych.
Do najpopularniejszych należą:
szufle,
widły,
chwytaki,
krokodyle,
czerpaki.
Może być wykorzystywana do materiałów sypkich.
Przy używanej szufli należy sprawdzić:
lemiesz,
dno,
boki,
mocowanie.
Przeznaczona jest do trudniejszych materiałów.
Należy szczególnie sprawdzić spawy i zużycie lemiesza.
Większa objętość zwiększa wydajność przy lekkich materiałach.
Należy jednak uważać, aby nie przekraczać udźwigu ładowacza.
Służą do transportu:
palet,
skrzyniopalet,
innych ładunków jednostkowych.
Należy ocenić:
prostoliniowość,
pęknięcia,
blokady.
Jest przeznaczony przede wszystkim do:
bel sianokiszonki,
słomy,
siana.
Powinien posiadać powierzchnie ograniczające ryzyko uszkodzenia folii.
Są prostszym osprzętem do transportu słomy i siana.
Przeznaczone są do przenoszenia:
obornika,
resztek roślinnych,
materiału włóknistego.
Krokodyl zwiększa możliwości chwytania materiału.
Przy używanym egzemplarzu należy sprawdzić:
zęby,
zawiasy,
siłowniki.
Łączy możliwość nabierania i dociskania materiału.
Pozwala oddzielać luźny materiał od kamieni.
Należy sprawdzić:
pręty,
spawy,
ramę.
Przy takim osprzęcie szczególnie ważny jest stan:
ramion,
sworzni,
hydrauliki.
Każdy osprzęt ma własną masę.
Jeśli ładowacz ma udźwig 1600 kg, nie oznacza to, że zawsze można podnieść 1600 kg materiału w każdym położeniu.
Znaczenie mają:
masa osprzętu,
położenie środka ciężkości,
wysokość podnoszenia.
Udźwig należy analizować dla konkretnego modelu.
Aktualna gama obejmuje zarówno małe konstrukcje o udźwigu kilkuset kilogramów, jak i duże ładowacze przeznaczone do znacznie cięższej pracy.
Jest równie ważna jak udźwig.
Do:
wysokich przyczep,
mieszalników,
silosów
może być potrzebny większy zasięg.
Rzeczywiste możliwości mogą zmieniać się wraz z pozycją ramienia.
Zawsze należy korzystać z danych konkretnego modelu.
Do bel należy dobrać:
chwytak,
widły,
odpowiedni udźwig.
Do palet potrzebne są widły o odpowiedniej nośności.
Najczęściej stosuje się:
widły,
krokodyl,
szuflę z krokodylem.
Przy kiszonce szczególnie przydatny może być krokodyl lub odpowiednia łyżka.
Do zbóż można wykorzystywać szuflę objętościową.
Przy nawozach warto szczególnie kontrolować korozję osprzętu.
Producent oferuje także osprzęt przeznaczony do prac zimowych.
Przy używanym spychaczu należy sprawdzić:
lemiesz,
mocowanie,
amortyzację,
hydraulikę.
Może być stosowany w gospodarstwach i pracach komunalnych.
Sprzęt tego typu może być używany do zimowego utrzymania dróg i placów.
W portfolio Hydramet znajdują się również koparki montowane do ciągników.
To jedna z rodzin koparek współpracujących z ciągnikiem.
Przy używanym egzemplarzu należy sprawdzić:
wysięgnik,
siłowniki,
sworznie,
hydraulikę.
H800 jest większą konstrukcją przeznaczoną do bardziej wymagających prac.
Najważniejsze są:
rama,
stabilizatory,
sworznie,
pompa,
przewody.
Należy uwzględnić:
model ciągnika,
moc,
masę,
przednią oś,
hydraulikę.
Nie jest jedynym kryterium.
Równie ważna jest masa maszyny.
Zbyt lekki ciągnik może być niestabilny podczas pracy.
Przy ciężkich ładunkach często jest niezbędny.
Może poprawiać:
stabilność,
trakcję,
rozkład masy.
Ładowacz znacząco zwiększa jej obciążenie.
Należy sprawdzić:
dopuszczalny nacisk,
stan zwrotnic,
łożyska.
Powinno odpowiadać pracy z ładowaczem.
Należy sprawdzić ich:
nośność,
stan,
ciśnienie.
Musi zapewniać odpowiednią wydajność.
Zbyt mały przepływ może powodować powolną pracę ładowacza.
Przed zakupem zestawu warto sprawdzić jej wydajność po rozgrzaniu.
Powinna być płynna i adekwatna do parametrów zestawu.
Najważniejsze elementy to:
rama,
konsola,
sworznie,
tuleje,
hydraulika,
euroramka.
Jest zdecydowanie bardziej wartościowa niż podnoszenie pustego ładowacza.
Powinno być bezpieczne i zgodne z parametrami konkretnego modelu.
Należy zwrócić uwagę na:
opadanie,
wycieki,
luzy,
uginanie konstrukcji.
Może wskazywać na:
nieszczelność siłownika,
problem z rozdzielaczem.
Wymaga sprawdzenia układu hydraulicznego i geometrii ramy.
Może powodować:
problemy z osprzętem,
nierówne podnoszenie,
szybsze zużycie.
Warto zapytać, czy ładowacz pracował głównie z:
belami,
paletami,
obornikiem,
ziemią.
Może bardziej obciążać konstrukcję niż transport lekkiej słomy.
Warto dokładnie sprawdzić:
korozję,
mocowania,
hydraulikę.
Nie jest najważniejszy.
Stan sworzni i konstrukcji może być znacznie ważniejszy.
Pomaga właściwie zidentyfikować wersję.
Powinna być czytelna.
Warto zachować:
instrukcję,
deklarację,
dokumenty konsoli.
Przed zakupem używanego egzemplarza warto sprawdzić dostępność:
sworzni,
tulei,
elementów hydrauliki,
mocowań.
Czasem jest to możliwe, ale może wymagać innej konsoli.
Nie należy zakładać, że ładowacz przełoży się bezpośrednio między dwoma ciągnikami.
Nowy zestaw daje możliwość właściwego dobrania:
ładowacza,
konsoli,
osprzętu,
hydrauliki.
Używany Hydramet może natomiast znacząco zmniejszyć koszt inwestycji, jeśli jest technicznie sprawny i właściwie dopasowany do ciągnika.
Hydramet to polski producent ładowaczy czołowych, osprzętu i innych maszyn współpracujących z ciągnikami.
Marka powstała w 1992 roku.
Przede wszystkim z ładowaczy czołowych.
Ładowacze czołowe, osprzęt, koparki do ciągników oraz sprzęt komunalny.
To główna rodzina współczesnych ładowaczy czołowych marki.
Między innymi Xtreme S Nano, S Mini, S, M, 1, 2 i 3.
To kompaktowy ładowacz przeznaczony do małych ciągników.
To ładowacz średniej klasy.
To większy model serii Xtreme przeznaczony do ciągników średniej i większej mocy.
To ładowacz o większym udźwigu i wysokości podnoszenia.
To jeden z największych modeli w gamie Hydramet.
To prostszy ładowacz przeznaczony do mniejszych ciągników.
Tak, marka jest od lat związana z ładowaczami do popularnych ciągników tej klasy.
W ofercie występują rozwiązania do niewielkich ciągników.
Należy dopasować model ładowacza, konsolę, hydraulikę i parametry ciągnika.
Nie.
Konsola i punkty mocowania są zależne od konkretnego modelu ciągnika.
W wielu przypadkach jest to możliwe, ale należy potwierdzić dostępność właściwej konstrukcji.
To popularny standard mocowania osprzętu do ładowacza.
W wielu modelach stosowane jest kompatybilne szybkie mocowanie.
Należy ocenić ramę, sworznie, tuleje, hydraulikę i mocowanie osprzętu.
Należy szukać pęknięć, skrzywień i spawów naprawczych.
Nie zawsze, ale wymaga bardzo dokładnej kontroli.
Należy obserwować luzy podczas zmiany kierunku obciążenia.
Tak, może wskazywać na zużyte sworznie lub tuleje.
Najlepiej podczas próby pod obciążeniem.
Tak, szczególnie jeśli korzysta z hydrauliki ciągnika.
Nie powinny mieć wycieków ani uszkodzonych tłoczysk.
Nie powinny być spękane ani przetarte.
Powinny pozostawać szczelne pod ciśnieniem.
To dodatkowa linia hydrauliczna do aktywnego osprzętu.
Na przykład do krokodyla lub chwytaka.
Zależy od modelu i konfiguracji.
Pomaga utrzymać położenie osprzętu podczas unoszenia ramienia.
Zależy od wyposażenia.
Zmniejsza uderzenia działające na ciągnik i ładowacz podczas jazdy.
Między innymi szufle, widły, chwytaki, krokodyle i czerpaki.
Najczęściej stosuje się dużą szuflę objętościową.
Widły lub widły z krokodylem.
Widły albo chwytak do bel.
Najlepiej chwytak przeznaczony do bel w folii.
Widły paletowe.
Jeśli standard mocowania i parametry są zgodne.
Tak.
Nie należy tego zakładać. Rzeczywiste możliwości zależą od geometrii i położenia ładunku.
Tak, szczególnie przy wysokich przyczepach i magazynowaniu.
Należy uwzględnić masę bel, wysokość układania i ciągnik.
Przy ciężkich ładunkach bardzo często tak.
Najczęściej z tyłu ciągnika zgodnie z zaleceniami producenta.
Tak, bardzo wyraźnie.
Zwrotnice, piasty, uszczelnienia i luzy.
Odpowiedni model może być dobrany do ciągnika tej klasy.
Tak, większe modele Xtreme są przeznaczone do większych ciągników.
Tak.
Tak.
Tak, w portfolio występują koparki montowane do ciągników.
To jedna z rodzin koparek do ciągników.
To większa konstrukcja koparki do współpracy z ciągnikiem.
Należy sprawdzić ramę, wysięgnik, hydraulikę, sworznie i stabilizatory.
Nie.
Stan ramy, sworzni, hydrauliki i konsoli.
Nie.
Spawy, miejsca pęknięć i deformacje.
Tak.
Pomaga dokładnie zidentyfikować model i dobrać części.
Producent posiada ofertę części i elementów eksploatacyjnych, ale przy starszym modelu warto potwierdzić dostępność konkretnego komponentu.
Tak, jeżeli jest właściwie dopasowany do ciągnika i nie ma nadmiernego zużycia konstrukcji.
Najpierw należy ustalić:
model ciągnika,
planowany rodzaj pracy,
wymagany udźwig,
potrzebną wysokość podnoszenia.
Następnie sprawdzić:
konsolę,
ramę,
sworznie,
hydraulikę,
osprzęt.
Przy zakupie używanego Hydramet najważniejsze jest dopasowanie modelu do konkretnego ciągnika. Nawet dobry technicznie ładowacz może okazać się nieopłacalnym zakupem, jeśli wymaga trudno dostępnej lub kosztownej konsoli.
W pierwszej kolejności należy więc potwierdzić:
dokładny model Hydramet,
ciągnik, z którym pracował,
typ konsoli,
standard mocowania osprzętu.
Następnie trzeba dokładnie sprawdzić:
ramę,
główne sworznie,
tuleje,
siłowniki,
przewody,
szybkozłącza.
Najbardziej wartościowa jest próba z rzeczywistym obciążeniem.
Niezależnie od tego, czy poszukiwany jest Hydramet Xtreme S, Xtreme M, Xtreme 1, Xtreme 2, Xtreme 3, Tur 3B, Tur 1600 czy inny ładowacz Hydramet, stan techniczny i kompatybilność z ciągnikiem powinny mieć większe znaczenie niż sam rok produkcji.
Sprawdź dostępne ładowacze Hydramet, porównaj udźwig, wysokość podnoszenia, typ konsoli, osprzęt, stan hydrauliki oraz zużycie sworzni i tulei. Dobrze dobrany używany ładowacz może znacząco zwiększyć funkcjonalność ciągnika i ograniczyć koszt inwestycji w oddzielną ładowarkę.
Używamy niezbędnych plików cookies do prawidłowego działania serwisu. Za Twoją zgodą możemy także korzystać z cookies funkcjonalnych, analitycznych i marketingowych.