BERGMANN – nowe i używane przyczepy, rozrzutniki i maszyny rolnicze - ceny

Bergmann – nowe i używane przyczepy, rozrzutniki i maszyny rolnicze - ceny

Bergmann to marka maszyn rolniczych wyspecjalizowana przede wszystkim w transporcie materiałów, zbiorze zielonki oraz nawożeniu organicznym. W ofercie producenta można znaleźć przyczepy samozbierające, przyczepy objętościowe do transportu zielonki, przyczepy przeładowcze do ziarna, rozrzutniki obornika i nawozów organicznych, a także systemy wymiennych zabudów przeznaczone do gospodarstw i firm usługowych.

Na rynku wtórnym używane maszyny Bergmann są szczególnie interesujące dla gospodarstw prowadzących produkcję mleczną, hodowlę bydła, intensywny zbiór zielonki lub produkcję roślinną wymagającą wydajnego transportu.

Przy zakupie używanej maszyny Bergmann należy analizować nie tylko model, rok produkcji i pojemność. W przypadku przyczepy samozbierającej szczególnie ważne są podbieracz, rotor, noże, przenośnik podłogowy i walce dozujące. W rozrzutniku kluczowe będą adapter rozrzucający, przenośnik podłogowy, łańcuchy, przekładnie i podwozie. W przyczepie objętościowej lub przeładowczej równie ważne są rama, osie, hydraulika, układ hamulcowy i ogumienie.

Bergmann – jakie maszyny produkuje marka?

Oferta Bergmann obejmuje kilka głównych grup sprzętu:

• przyczepy samozbierające,

• przyczepy do transportu zielonki,

• przyczepy przeładowcze,

• rozrzutniki obornika,

• rozrzutniki uniwersalne,

• systemy wymiennych zabudów,

• specjalistyczne maszyny transportowe.

Dzięki temu marka jest mocno związana zarówno ze zbiorem pasz objętościowych, jak i logistyką gospodarstwa.

Przyczepy samozbierające Bergmann

Przyczepa samozbierająca służy do podbierania materiału z pokosu, jego cięcia i transportu.

Może być wykorzystywana do zbioru:

• trawy,

• zielonki,

• materiału przeznaczonego na sianokiszonkę.

Najważniejsze elementy to:

• podbieracz,

• rotor,

• zespół noży,

• przenośnik podłogowy,

• skrzynia ładunkowa.

Bergmann ROYAL

Seria ROYAL obejmuje przyczepy samozbierające przeznaczone do zbioru i transportu zielonki.

W zależności od wersji mogą występować modele bez walców dozujących lub z walcami ułatwiającymi równomierne rozładowanie materiału.

Przy używanym ROYAL należy sprawdzić przede wszystkim:

• podbieracz,

• rotor,

• noże,

• dno,

• łańcuchy przenośnika,

• walce dozujące.

Bergmann REPEX

REPEX jest kolejną rodziną przyczep samozbierających.

Przy zakupie używanego egzemplarza warto zwrócić uwagę na stan elementów odpowiedzialnych za przepływ materiału.

Szczególnie ważne są:

• rotor,

• elementy tnące,

• łożyska,

• napęd podbieracza,

• przenośnik podłogowy.

Bergmann SHUTTLE

SHUTTLE to duże maszyny przeznaczone do intensywnego zbioru i transportu zielonki.

Wersje z walcami dozującymi mogą umożliwiać równomierniejsze rozładowanie materiału na pryzmie.

W tej klasie maszyn ogromne znaczenie ma również:

• podwozie,

• osie,

• hamulce,

• ogumienie.

Podbieracz w przyczepie Bergmann

Podbieracz jest pierwszym elementem stykającym się z pokosem.

Powinien zbierać materiał:

• dokładnie,

• bez nadmiernego kontaktu z ziemią,

• bez pozostawiania dużej ilości zielonki.

Palce podbieracza

Należy sprawdzić:

• kompletność,

• sprężystość,

• mocowania.

Brakujące palce mogą pogorszyć jakość zbioru.

Rolka dociskowa

Pomaga stabilizować przepływ materiału do podbieracza.

Powinna obracać się płynnie i bez dużych luzów.

Rotor

Rotor odpowiada za transport materiału do wnętrza przyczepy.

Pracuje pod dużym obciążeniem i powinien być dokładnie skontrolowany.

Należy ocenić:

• zęby,

• spawy,

• łożyska,

• przekładnię.

Noże

W przyczepie samozbierającej odpowiadają za cięcie zielonki.

Tępe noże:

• zwiększają zapotrzebowanie mocy,

• pogarszają jakość cięcia.

Kaseta nożowa

Powinna umożliwiać wygodny dostęp do elementów tnących.

Należy sprawdzić mechanizm opuszczania lub wysuwania, jeśli występuje.

Zabezpieczenie noży

W przypadku kontaktu z ciałem obcym nóż powinien mieć możliwość odpowiedniej reakcji zgodnie z konstrukcją maszyny.

Uszkodzone zabezpieczenia mogą prowadzić do kolejnych awarii.

Przenośnik podłogowy

Transportuje materiał w skrzyni.

Najczęściej wykorzystuje:

• łańcuchy,

• listwy poprzeczne.

Łańcuchy podłogowe

Należy sprawdzić:

• naciąg,

• wydłużenie,

• korozję,

• uszkodzone ogniwa.

Listwy przenośnika

Powinny być:

• proste,

• kompletne,

• prawidłowo zamocowane.

Walce dozujące

W niektórych przyczepach Bergmann znajdują się z tyłu skrzyni.

Ich zadaniem jest rozluźnianie i równomierne podawanie materiału podczas rozładunku.

Stan walców dozujących

Należy sprawdzić:

• zęby,

• łożyska,

• napęd,

• osłony.

Przyczepy objętościowe Bergmann

Inną ważną grupę stanowią przyczepy przeznaczone przede wszystkim do transportu zielonki.

Nie pobierają materiału bezpośrednio z pokosu, lecz są ładowane np. przez sieczkarnię.

Bergmann HTW

Seria HTW jest przeznaczona do transportu pasz objętościowych.

Występują wersje o różnych pojemnościach oraz konfiguracjach podwozia.

W dużych modelach szczególnie istotne są:

• tandem lub tridem,

• przenośnik podłogowy,

• walce dozujące,

• hydraulika.

Przyczepa objętościowa do sieczkarni

Podczas zbioru kukurydzy lub trawy najważniejsza jest odpowiednia wydajność transportu.

Zbyt mała przyczepa może powodować przestoje sieczkarni.

Zbyt duża może być trudna do wykorzystania na niewielkich działkach.

Pojemność przyczepy

Powinna odpowiadać:

• wydajności sieczkarni,

• odległości do pryzmy,

• liczbie ciągników transportowych.

Tandem

Podwozie tandemowe wykorzystuje dwie osie.

Jest popularnym rozwiązaniem w średnich i większych przyczepach.

Tridem

Trzy osie pozwalają przenosić większe obciążenia i są stosowane w dużych maszynach.

W używanym tridemie należy szczególnie sprawdzić:

• układ skrętny,

• zawieszenie,

• hamulce.

Oś skrętna

Ułatwia pokonywanie zakrętów i ogranicza ścieranie opon.

Należy skontrolować:

• sworznie,

• tuleje,

• siłowniki,

• czujniki.

Wymuszone sterowanie

W niektórych dużych przyczepach geometria osi może być sterowana aktywnie.

Takie rozwiązanie wymaga dokładnej kontroli układu.

Przyczepy przeładowcze Bergmann

Bergmann produkuje również przyczepy wykorzystywane do przeładunku ziarna.

Pozwalają odbierać materiał z kombajnu i szybko przekazywać go do środków transportu.

Bergmann GTW

Seria GTW obejmuje przyczepy przeładowcze do ziarna.

Najważniejsze parametry to:

• pojemność,

• ślimak przeładunkowy,

• wydajność rozładunku,

• podwozie.

Ślimak przeładunkowy

Powinien działać:

• płynnie,

• bez nadmiernych drgań,

• bez ocierania o obudowę.

Rura wyładowcza

Należy sprawdzić:

• zawiasy,

• hydraulikę,

• szczelność,

• mechanizm składania.

Wydajność przeładunku

Ma duże znaczenie podczas pracy z wydajnym kombajnem.

Szybki rozładunek skraca czas postoju przyczepy przy samochodzie lub innej przyczepie.

Podłoga zbiornika

W przyczepach do ziarna powinna być wolna od poważnej korozji i uszkodzeń.

Rozrzutniki Bergmann

Marka Bergmann jest również silnie związana z rozrzutnikami nawozów organicznych.

W ofercie znajdują się zarówno klasyczne rozrzutniki obornika, jak i bardziej uniwersalne rozwiązania.

Bergmann M

Seria M obejmuje rozrzutniki obornika.

W zależności od wersji mogą posiadać:

• jedną oś,

• tandem,

• tridem.

Bergmann TSW

Seria TSW to rozrzutniki uniwersalne przeznaczone do różnych materiałów nawozowych.

W tej grupie szczególne znaczenie ma adapter rozrzucający.

Bergmann XPERT

XPERT to współczesna rodzina rozrzutników obejmująca wiele konfiguracji podwozia i mas.

W zależności od wersji występują konstrukcje jednoosiowe, tandemowe i tridemowe.

Adapter rozrzucający

Odpowiada za:

• rozdrobnienie materiału,

• jego przyspieszenie,

• rozprowadzenie po powierzchni.

Pionowe wałki rozrzucające

W wielu rozrzutnikach stosowane są pionowe rotory.

Należy sprawdzić:

• zęby,

• noże,

• łożyska,

• przekładnie.

Talerze rozrzucające

W bardziej zaawansowanych układach materiał może trafiać na talerze.

Pozwalają uzyskać większą szerokość rozsiewu.

Łopatki talerzy

Powinny być kompletne i zgodne z konfiguracją producenta.

Nierównomierne zużycie może pogarszać rozkład materiału.

Rozrzutnik obornika Bergmann

Podczas pracy z obornikiem szczególne znaczenie ma odporność układu na ciężki i nierównomierny materiał.

Rozrzutnik uniwersalny

Może być przeznaczony także do innych materiałów organicznych i nawozowych zgodnie ze specyfikacją konkretnego modelu.

Przenośnik w rozrzutniku

Podobnie jak w przyczepie samozbierającej, może wykorzystywać kilka łańcuchów i listwy podłogowe.

Napęd przenośnika

Może być hydrauliczny.

Należy sprawdzić:

• silnik,

• przekładnię,

• regulację prędkości.

Łańcuchy rozrzutnika

Pracują pod dużym obciążeniem.

Powinny mieć:

• równy naciąg,

• sprawne napinacze,

• kompletne ogniwa.

System wagowy

Niektóre rozrzutniki mogą być wyposażone w wagę.

Pozwala kontrolować ilość materiału w skrzyni i może wspierać dokładniejsze dawkowanie.

Czujniki wagi

Należy sprawdzić:

• wskazania,

• przewody,

• kalibrację.

Dawkowanie

Prędkość przenośnika może wpływać na dawkę materiału.

W bardziej zaawansowanych systemach sterowanie może być powiązane z prędkością jazdy.

ISOBUS

Nowsze maszyny Bergmann mogą wykorzystywać elektroniczne sterowanie.

Przed zakupem trzeba sprawdzić:

• terminal,

• aktywne funkcje,

• kompatybilność.

WOM

W wielu maszynach napęd adaptera lub rotora pochodzi z wałka WOM.

Należy sprawdzić wymaganą prędkość według konkretnego modelu.

Wał przegubowo-teleskopowy

Powinien mieć:

• kompletne osłony,

• sprawne krzyżaki,

• prawidłową długość.

Przekładnia główna

W rozrzutnikach i przyczepach samozbierających pracuje pod znacznym obciążeniem.

Należy kontrolować:

• wycieki,

• hałas,

• luzy.

Hydraulika

W zależności od modelu odpowiada za:

• przenośnik,

• klapę,

• podbieracz,

• składanie,

• sterowanie osiami.

Przewody hydrauliczne

Powinny być:

• szczelne,

• bez przetarć,

• bez spękań.

Siłowniki

Należy sprawdzić tłoczyska pod kątem korozji i uszkodzeń.

Podwozie Bergmann

W dużych przyczepach jest jednym z najważniejszych elementów.

Kontrola powinna obejmować:

• ramę,

• osie,

• zawieszenie,

• układ skrętny.

Rama

Należy szukać:

• pęknięć,

• korozji,

• odkształceń,

• napraw spawalniczych.

Dyszel

Powinien być skontrolowany szczególnie w miejscach mocowania.

Zaczep

Może występować w różnych standardach.

Przed zakupem trzeba sprawdzić zgodność z posiadanym ciągnikiem.

Zaczep kulowy K80

W dużych maszynach może być stosowany zaczep kulowy.

Należy ocenić:

• zużycie kuli,

• wkładki,

• elementy blokujące.

Hamulce pneumatyczne

Duże przyczepy często posiadają dwuobwodowy układ pneumatyczny.

Trzeba sprawdzić:

• przewody,

• siłowniki,

• zawory,

• szczelność.

Hamulec postojowy

Powinien utrzymywać maszynę zgodnie z wymaganiami producenta.

Ogumienie

Koszt kompletu dużych opon może być znaczny.

Należy ocenić:

• bieżnik,

• pęknięcia,

• uszkodzenia boków,

• nierównomierne zużycie.

Szerokie opony

Pomagają ograniczać nacisk jednostkowy na glebę, ale wymagają odpowiedniej przestrzeni transportowej.

Ciśnienie w oponach

Powinno być dostosowane do:

• obciążenia,

• prędkości,

• warunków pracy.

Zawieszenie

W większych maszynach może być mechaniczne lub hydrauliczne.

Hydrauliczne zawieszenie

Zapewnia komfort i może poprawiać rozkład obciążenia pomiędzy osiami.

Wymaga jednak kontroli:

• siłowników,

• przewodów,

• akumulatorów hydraulicznych.

Używane maszyny Bergmann

Używany Bergmann może być atrakcyjną alternatywą dla nowej maszyny, szczególnie przy dużych przyczepach i rozrzutnikach.

Warunkiem jest jednak dokładna kontrola.

Co sprawdzić w używanej przyczepie Bergmann?

Najważniejsze są:

• rama,

• podwozie,

• rotor,

• podbieracz,

• przenośnik,

• hydraulika.

Co sprawdzić w używanym rozrzutniku Bergmann?

W pierwszej kolejności:

• adapter,

• wałki,

• tarcze,

• łańcuchy,

• dno,

• przekładnie.

Korozja skrzyni

Maszyny pracujące z nawozami organicznymi są narażone na agresywne środowisko.

Trzeba szczególnie dokładnie obejrzeć:

• dno,

• spawy,

• narożniki.

Stan powłoki lakierniczej

Lakier może dawać wskazówkę dotyczącą eksploatacji, ale nie zastępuje kontroli konstrukcji.

Zużycie podbieracza

Może świadczyć o bardzo dużej liczbie zebranych hektarów.

Zużycie rotora

Należy patrzeć nie tylko na powierzchnię zębów, ale także na mocowania.

Zużycie noży

Komplet nowych noży może stanowić istotny koszt przygotowania maszyny.

Napinacze łańcuchów

Muszą pracować w odpowiednim zakresie.

Jeżeli doszły do końca regulacji, łańcuch może być znacznie wydłużony.

Próba robocza

Przed zakupem warto uruchomić wszystkie funkcje maszyny.

Próba przyczepy samozbierającej

Powinna obejmować:

• podbieracz,

• rotor,

• noże,

• podłogę,

• rozładunek.

Próba rozrzutnika

Należy uruchomić:

• przenośnik,

• adapter,

• hydraulikę,

• sterownik.

Próba układu skrętnego

W dużej przyczepie trzeba sprawdzić pełny zakres skrętu osi.

Jazda próbna

Pozwala ocenić:

• prowadzenie,

• hamulce,

• zawieszenie,

• temperaturę piast.

Dokumentacja

Warto sprawdzić:

• numer seryjny,

• rok,

• dokładną wersję,

• instrukcję.

Historia serwisowa

Jest szczególnie wartościowa przy maszynach z rozbudowanym układem hydraulicznym i elektronicznym.

Dostępność części

Przed zakupem starszego modelu warto sprawdzić dostępność:

• noży,

• elementów podbieracza,

• łańcuchów,

• części adaptera.

Nowy czy używany Bergmann?

Nowa maszyna zapewnia:

• gwarancję,

• nowy układ roboczy,

• możliwość konfiguracji.

Używana może znacząco ograniczyć koszt inwestycji.

Bergmann dla gospodarstwa mlecznego

Przyczepa samozbierająca lub objętościowa może być kluczowym elementem systemu zbioru zielonki.

Bergmann dla gospodarstwa roślinnego

Szczególnie interesujące mogą być:

• rozrzutniki,

• przyczepy przeładowcze.

Bergmann dla usług

Firma usługowa zwykle potrzebuje:

• dużej wydajności,

• trwałości,

• szybkiego transportu,

• dużej pojemności.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o Bergmann

Co to jest Bergmann?

Bergmann to producent maszyn rolniczych specjalizujący się m.in. w przyczepach samozbierających, transportowych, przeładowczych i rozrzutnikach.

Jakie maszyny produkuje Bergmann?

Między innymi rozrzutniki, przyczepy samozbierające, przyczepy objętościowe, przeładowcze i systemy wymiennych zabudów.

Czy Bergmann produkuje rozrzutniki?

Tak.

Czy Bergmann produkuje przyczepy samozbierające?

Tak.

Czy Bergmann produkuje przyczepy do zielonki?

Tak.

Czy Bergmann produkuje przyczepy przeładowcze?

Tak.

Co to jest Bergmann ROYAL?

To rodzina przyczep samozbierających.

Co to jest Bergmann REPEX?

To seria przyczep przeznaczonych do zbioru zielonki.

Co to jest Bergmann SHUTTLE?

To duże przyczepy samozbierające przeznaczone do intensywnej pracy.

Co to jest Bergmann HTW?

To seria przyczep objętościowych do transportu zielonki.

Co to jest Bergmann GTW?

To seria przyczep przeładowczych do ziarna.

Co to jest Bergmann TSW?

To seria rozrzutników uniwersalnych.

Co to jest Bergmann XPERT?

To współczesna seria rozrzutników dostępnych w wielu konfiguracjach podwozia.

Co to jest seria M Bergmann?

To rodzina rozrzutników obornika.

Jaka przyczepa Bergmann do zielonki?

Należy wybierać przede wszystkim pomiędzy przyczepą samozbierającą a objętościową zależnie od technologii zbioru.

Samozbierająca czy objętościowa?

Samozbierająca sama podbiera pokos, natomiast objętościowa jest ładowana przez inną maszynę, np. sieczkarnię.

Jaka Bergmann do sieczkarni?

Najczęściej odpowiednim kierunkiem jest przyczepa objętościowa o pojemności dopasowanej do wydajności sieczkarni.

Co oznacza pojemność DIN?

To sposób określania objętości przestrzeni ładunkowej według określonej metody pomiaru.

Czy większa pojemność zawsze jest lepsza?

Nie.

Dlaczego?

Duża przyczepa wymaga mocniejszego ciągnika i może być mniej praktyczna na niewielkich polach.

Tandem czy tridem?

Tandem ma dwie osie, tridem trzy.

Kiedy wybrać tridem?

Przy dużej masie i pojemności.

Czy tridem jest bardziej zwrotny?

Duże znaczenie ma zastosowany system skrętu osi.

Co sprawdzić w osi skrętnej?

Sworznie, tuleje, siłowniki i czujniki.

Co sprawdzić w podbieraczu?

Palce, rolki, łożyska i napęd.

Jak sprawdzić rotor?

Oceniając zęby, mocowania, spawy i łożyska.

Jak sprawdzić noże?

Należy ocenić ich ostrość, pęknięcia i kompletność.

Czy tępe noże zwiększają zapotrzebowanie mocy?

Tak, mogą zwiększać opór cięcia.

Jak sprawdzić przenośnik podłogowy?

Skontrolować łańcuchy, listwy i napinacze.

Jak sprawdzić łańcuch?

Ocenić wydłużenie, korozję i stan ogniw.

Co sprawdzić w walcach dozujących?

Zęby, łożyska, przekładnię i osłony.

Czy walce dozujące są potrzebne?

Są przydatne, jeżeli materiał ma być równomiernie rozłożony podczas rozładunku.

Jak sprawdzić rozrzutnik Bergmann?

Sprawdzić adapter, przenośnik, przekładnie, ramę i podwozie.

Co sprawdzić w wałkach rozrzucających?

Łopatki, zęby, łożyska i mocowania.

Co sprawdzić w talerzach rozrzucających?

Tarcze, łopatki i przekładnie.

Czy rozrzutnik Bergmann może mieć wagę?

Niektóre konfiguracje mogą być wyposażone w system wagowy.

Czy waga jest przydatna?

Tak, ułatwia kontrolę ilości materiału.

Co sprawdzić w systemie wagowym?

Czujniki, przewody i kalibrację.

Czy Bergmann może mieć ISOBUS?

Nowsze konfiguracje mogą korzystać z elektronicznego sterowania.

Czy brak terminala jest problemem?

Może być, jeśli dana maszyna wymaga go do obsługi swoich funkcji.

Jak sprawdzić hydraulikę?

Uruchomić wszystkie funkcje pod obciążeniem.

Co sprawdzić w przewodach?

Przetarcia, pęknięcia i wycieki.

Jak sprawdzić siłowniki?

Nie powinny przeciekać ani mieć skorodowanych tłoczysk.

Co sprawdzić w WOM?

Wał, krzyżaki, osłony i sprzęgła zabezpieczające.

Czy WOM 1000 obr./min jest stosowany?

W niektórych dużych maszynach jest wymagany, ale należy zawsze sprawdzić instrukcję konkretnego modelu.

Jak sprawdzić przekładnię?

Posłuchać jej podczas pracy i sprawdzić wycieki oraz luzy.

Co sprawdzić w podwoziu?

Osie, ramę, zawieszenie, hamulce i ogumienie.

Jak sprawdzić hamulce pneumatyczne?

Podłączyć instalację i wykonać próbę hamowania.

Czy opony są dużym kosztem?

W dużych przyczepach komplet szerokich opon może być znaczącym wydatkiem.

Jak sprawdzić opony?

Bieżnik, pęknięcia, wiek i równomierność zużycia.

Czy warto wykonać jazdę próbną?

Tak.

Co daje jazda próbna?

Pozwala ocenić prowadzenie, hamulce, osie i piasty.

Czy warto wykonać próbę roboczą?

Zdecydowanie.

Co sprawdzić podczas próby samozbierającej?

Podbieracz, rotor, noże, przenośnik i rozładunek.

Co sprawdzić podczas próby rozrzutnika?

Adapter, przenośnik i sterowanie dawką.

Czy korozja jest problemem?

Może być, szczególnie w rozrzutniku pracującym z nawozami organicznymi.

Gdzie szukać korozji?

Na dnie, bokach skrzyni, przy spawach i w podwoziu.

Czy rocznik jest najważniejszy?

Nie.

Co jest ważniejsze?

Stan mechaniczny, zużycie zespołów roboczych i historia eksploatacji.

Czy liczba przepracowanych hektarów jest ważna?

Tak, jeżeli jest znana, może pomóc ocenić stopień zużycia.

Czy warto kupić używanego Bergmanna?

Tak, jeżeli stan techniczny i koszt przyszłych napraw odpowiadają cenie.

Nowy czy używany Bergmann?

Nowy zapewnia gwarancję i możliwość konfiguracji, używany może znacząco obniżyć koszt inwestycji.

Jak wybrać właściwego Bergmanna?

Najpierw określ:

• rodzaj pracy,

• potrzebną pojemność,

• posiadany ciągnik,

• technologię zbioru.

Następnie porównaj:

• model,

• podwozie,

• wyposażenie,

• stan techniczny.

Bergmann – maszyny do transportu, zielonki i nawożenia

Dobrze dobrana maszyna Bergmann powinna odpowiadać całemu systemowi logistycznemu gospodarstwa.

W gospodarstwie mlecznym najważniejsze mogą być przyczepy samozbierające i objętościowe. Przy intensywnej produkcji roślinnej dużą wartość mają rozrzutniki oraz przyczepy przeładowcze.

Przy zakupie używanej maszyny należy dokładnie kontrolować:

• ramę,

• podwozie,

• układ roboczy,

• hydraulikę,

• WOM,

• przenośnik,

• elektronikę.

Niezależnie od tego, czy poszukiwany jest Bergmann ROYAL, REPEX, SHUTTLE, HTW, GTW, TSW, XPERT czy rozrzutnik serii M, najważniejsze jest dopasowanie maszyny do wydajności gospodarstwa i posiadanego ciągnika.

Sprawdź dostępne maszyny Bergmann i porównaj typ maszyny, pojemność, podwozie, liczbę osi, wyposażenie, stan zespołów roboczych, hydraulikę, ogumienie oraz rok produkcji. W przypadku dużej maszyny transportowej realny stan podwozia i układu roboczego jest często ważniejszy niż sam wiek.