FARESIN – nowe i używane ładowarki teleskopowe i wozy paszowe - ceny

Faresin – nowe i używane ładowarki teleskopowe i wozy paszowe - ceny

Faresin to producent maszyn kojarzony przede wszystkim z ładowarkami teleskopowymi oraz wozami paszowymi. Maszyny tej marki wykorzystywane są w gospodarstwach rolnych, hodowli, budownictwie, magazynach i innych miejscach, w których potrzebne jest sprawne podnoszenie, przewożenie lub załadunek materiałów.

Na rynku wtórnym szczególnie dużym zainteresowaniem cieszą się używane ładowarki teleskopowe Faresin. Mogą pracować z widłami do palet, łyżką, chwytakiem do bel, krokodylem, chwytakiem do obornika oraz innym osprzętem. Dzięki wysięgnikowi teleskopowemu jedna maszyna może wykonywać zadania związane z załadunkiem, transportem i składowaniem materiałów na wysokości.

Drugim ważnym segmentem marki są wozy paszowe Faresin, w tym samojezdna rodzina Leader PF. W gospodarstwach hodowlanych maszyny tego typu mogą odpowiadać za pobieranie komponentów, mieszanie dawki TMR i jej dystrybucję.

Przy zakupie używanego Faresina nie należy kierować się wyłącznie rokiem produkcji, przebiegiem lub wyglądem zewnętrznym. W ładowarce najważniejsze są stan wysięgnika, ślizgów, sworzni, hydrauliki, mostów, przekładni i osprzętu. W wozie paszowym szczególnej kontroli wymagają ślimaki, noże, zbiornik, frez, przekładnie i układ ważenia.

Faresin – ładowarki teleskopowe do gospodarstwa i przemysłu

Ładowarka teleskopowa jest jedną z najbardziej uniwersalnych maszyn transportowo-załadunkowych.

Może wykonywać między innymi:

• załadunek zbóż,

• obsługę nawozów,

• transport palet,

• układanie bel,

• załadunek obornika,

• pracę przy silosach,

• prace budowlane.

Duża część funkcjonalności zależy od zastosowanego osprzętu.

Faresin FS Small 6.26

Faresin 6.26 należy do kompaktowego segmentu ładowarek teleskopowych.

Tego typu maszyna jest szczególnie interesująca tam, gdzie liczą się:

• niewielkie wymiary,

• zwrotność,

• możliwość pracy w budynkach,

• stosunkowo duży udźwig przy kompaktowej konstrukcji.

Przy używanym egzemplarzu należy szczególnie sprawdzić wysięgnik, przeguby, układ kierowniczy i przekładnię.

Faresin 7.32C

Model 7.32C należy do rodziny FS Compact.

Może być wykorzystywany zarówno w gospodarstwie, jak i przy pracach załadunkowych wymagających większego zasięgu niż w najmniejszej 6.26.

Przy zakupie warto sprawdzić:

• faktyczny udźwig konkretnej wersji,

• wysokość podnoszenia,

• konfigurację hydrauliki,

• dostępny osprzęt.

Faresin 9.32C

9.32C oferuje większą wysokość podnoszenia przy zachowaniu kompaktowej koncepcji maszyny.

Takie rozwiązanie może być przydatne przy:

• wysokich pryzmach,

• magazynach,

• załadunku przyczep,

• pracy z materiałem na większej wysokości.

Faresin FS Middle

Rodzina FS Middle obejmuje bardziej uniwersalne maszyny przeznaczone do intensywnej pracy.

W tej grupie można spotkać m.in. modele:

• 7.40,

• 7.45,

• 8.40,

• 10.40.

Różnią się przede wszystkim udźwigiem i maksymalną wysokością podnoszenia.

Faresin 7.40

Model 7.40 może być atrakcyjnym wyborem dla gospodarstw potrzebujących maszyny o większym udźwigu, ale bez przechodzenia do najcięższych konstrukcji.

Faresin 7.45

7.45 zwiększa potencjał udźwigu w porównaniu z lżejszymi wersjami.

Przy używanej ładowarce tego typu należy bardzo dokładnie sprawdzić:

• przedni most,

• wysięgnik,

• hydraulikę,

• ogumienie.

Faresin 8.40

8.40 zwiększa zakres wysokości roboczej.

W gospodarstwie może być przydatna przy:

• układaniu bel,

• załadunku wysokich przyczep,

• pracy na pryzmach.

Faresin 10.40

Model 10.40 jest przeznaczony do pracy wymagającej jeszcze większego zasięgu pionowego.

Wysoki wysięgnik oznacza jednak większe znaczenie prawidłowej stabilności maszyny i stanu elementów teleskopu.

Faresin Heavy Duty

Do prac wymagających wysokiego udźwigu producent rozwija większe modele.

W segmencie Heavy Duty można spotkać maszyny takie jak:

• 9.60,

• 9.70,

• 10.65.

Przy zakupie ciężkiej ładowarki szczególnie ważne są stan mostów, układu przeniesienia napędu i konstrukcji wysięgnika.

Faresin 9.60

Model 9.60 jest przeznaczony do podnoszenia cięższych materiałów.

Przy używanym egzemplarzu warto zwrócić uwagę na sposób wcześniejszej eksploatacji.

Maszyna pracująca regularnie z maksymalnym obciążeniem może mieć większe zużycie:

• sworzni,

• ślizgów,

• mostów,

• opon.

Faresin 9.70

To jeszcze wyższa klasa udźwigu.

Przy maszynie tego typu dokładna próba pod obciążeniem jest szczególnie ważna.

Faresin 10.65

Model 10.65 łączy duży udźwig z większą wysokością podnoszenia.

W używanym egzemplarzu należy dokładnie skontrolować cały układ stabilizacji i teleskopowania.

Faresin Big Range

Do prac budowlanych i specjalistycznych przeznaczone są ładowarki o dużej wysokości podnoszenia.

Do tej grupy należą m.in.:

• 14.42,

• 17.40,

• 17.45.

Tak duży wysięgnik wymaga bardzo dobrego stanu prowadnic, ślizgów oraz konstrukcji ramienia.

Faresin 14.42

Model 14.42 jest przeznaczony do pracy wymagającej dużej wysokości.

Przed zakupem należy przeprowadzić próbę wszystkich sekcji teleskopu.

Faresin 17.40

17.40 może pracować na jeszcze większym zasięgu.

Każdy luz na prowadzeniu teleskopu powinien być dokładnie oceniony.

Faresin 17.45

17.45 łączy duży zasięg z wyższym udźwigiem.

W takiej maszynie szczególnie ważne jest sprawdzenie układu ograniczającego przeciążenie.

Faresin Full Electric

Producent rozwija również w pełni elektryczne ładowarki teleskopowe.

Napęd elektryczny może być interesujący zwłaszcza:

• w budynkach,

• halach,

• gospodarstwach hodowlanych,

• miejscach wymagających niskiego poziomu hałasu.

Używany Faresin elektryczny

Przy używanej maszynie elektrycznej oprócz klasycznych elementów mechanicznych należy dokładnie sprawdzić:

• baterię,

• stan ładowania,

• ładowarkę,

• instalację wysokonapięciową,

• historię eksploatacji.

Bateria

Najważniejszym parametrem jest jej rzeczywista kondycja.

Jeżeli możliwa jest diagnostyka SOH, warto ją wykonać.

Ładowarka

Należy sprawdzić pełny cykl ładowania.

Wysięgnik teleskopowy Faresin

Wysięgnik jest jednym z najważniejszych i potencjalnie najdroższych elementów ładowarki.

Należy sprawdzić:

• prostoliniowość,

• spawy,

• ślizgi,

• sworznie.

Luzy na wysięgniku

Niewielki luz roboczy jest naturalny, ale nadmierny może wskazywać na zużycie ślizgów lub prowadnic.

Ślizgi teleskopu

Powinny mieć równomierne zużycie.

Zbyt duży luz może powodować uderzenia ramienia podczas zmiany kierunku jazdy.

Teleskopowanie

Wysięgnik powinien wysuwać się:

• płynnie,

• bez szarpania,

• bez niepokojących odgłosów.

Łańcuchy teleskopu

Jeżeli konstrukcja konkretnego modelu wykorzystuje łańcuchy synchronizujące, należy sprawdzić ich stan i napięcie.

Sworznie

Należy sprawdzić:

• mocowanie wysięgnika,

• siłowniki,

• osprzęt,

• zaczep.

Hydraulika Faresin

Ładowarka teleskopowa intensywnie wykorzystuje układ hydrauliczny.

Należy sprawdzić:

• pompę,

• przewody,

• siłowniki,

• rozdzielacze.

Pompa hydrauliczna

Najlepiej testować ją po rozgrzaniu oleju.

Układ powinien zachować odpowiednią szybkość pracy.

Siłowniki

Nie powinny mieć:

• aktywnych wycieków,

• porysowanych tłoczysk,

• nadmiernych luzów.

Przewody hydrauliczne

Należy szukać:

• przetarć,

• pęknięć,

• wycieków.

Szybkozłącza

Powinny być:

• szczelne,

• kompletne,

• łatwe do obsługi.

Hydraulika osprzętu

Szczególnie ważna jest przy:

• chwytaku,

• krokodylu,

• łyżce z dociskiem.

Joystick

Powinien reagować płynnie i przewidywalnie.

Przekładnia Faresin

Układ jazdy należy sprawdzić zarówno na zimno, jak i po rozgrzaniu.

Nie powinny występować:

• opóźnienia,

• szarpanie,

• poślizg.

Jazda przód–tył

Ładowarki pracują bardzo często ze zmianą kierunku.

Dlatego rewers jest jednym z najbardziej intensywnie wykorzystywanych układów.

Mosty

Należy skontrolować:

• zwolnice,

• piasty,

• uszczelnienia,

• wycieki.

Napęd 4x4

Jest kluczowy przy pracy w terenie.

Powinien działać bez nietypowych stuków.

Cztery koła skrętne

W ładowarkach teleskopowych pozwalają uzyskać bardzo dużą zwrotność.

Należy sprawdzić:

• ustawienie kół,

• synchronizację,

• czujniki.

Tryby skrętu

W zależności od modelu mogą występować różne konfiguracje kierowania.

Każdą warto sprawdzić podczas jazdy.

Układ kierowniczy

Nadmierne luzy mogą wskazywać na zużycie:

• drążków,

• sworzni,

• siłowników.

Hamulce

Powinny skutecznie zatrzymywać maszynę także z obciążeniem.

Hamulec postojowy

Należy sprawdzić na bezpiecznym pochyleniu.

Opony

Ładowarka teleskopowa może bardzo szybko zużywać opony podczas intensywnego manewrowania.

Należy sprawdzić:

• bieżnik,

• pęknięcia,

• nierówne zużycie.

Felgi

Nie powinny mieć:

• pęknięć,

• deformacji,

• nieprofesjonalnych spawów.

Kabina Faresin

Stan kabiny pomaga ocenić intensywność użytkowania.

Warto sprawdzić:

• fotel,

• joystick,

• wyświetlacz,

• pedały,

• klimatyzację.

Fotel operatora

Mocne zużycie może wskazywać na bardzo intensywną pracę.

Klimatyzacja

Powinna działać także po dłuższej próbie.

Elektronika

Nowsze ładowarki wykorzystują coraz więcej czujników i sterowników.

Warto wykonać diagnostykę komputerową.

System kontroli obciążenia

Jest jednym z kluczowych układów bezpieczeństwa.

Nie należy ignorować błędów lub wyłączonych czujników.

Widły do palet

Przy osprzęcie należy sprawdzić:

• ramę,

• widły,

• blokady.

Łyżka

Należy ocenić:

• lemiesz,

• boki,

• mocowanie.

Chwytak do bel

Powinien pracować symetrycznie.

Krokodyl

Przy urządzeniu do obornika lub kiszonki warto sprawdzić:

• zęby,

• siłowniki,

• zawiasy.

Osprzęt a udźwig

Każdy osprzęt ma własną masę.

Realny udźwig dostępny dla materiału będzie więc mniejszy niż nominalny udźwig maszyny.

Diagram udźwigu

Należy zawsze korzystać z diagramu właściwego dla konkretnego modelu.

Udźwig zmniejsza się wraz ze wzrostem:

• wysokości,

• wysunięcia wysięgnika.

Faresin do bel

Ładowarka teleskopowa może być bardzo przydatna przy magazynowaniu słomy i sianokiszonki.

Faresin do obornika

Przy odpowiednim osprzęcie może pracować przy załadunku obornika.

W takim zastosowaniu szczególnie intensywnie zużywane mogą być:

• opony,

• przeguby,

• hydraulika.

Faresin do zboża

Łyżka objętościowa pozwala wykorzystywać maszynę do załadunku zbóż.

Faresin do magazynu

Kompaktowe modele mogą być szczególnie przydatne w budynkach o ograniczonej wysokości.

Faresin do budownictwa

Większe modele mogą pracować z paletami i materiałami budowlanymi.

Używana ładowarka Faresin – przebieg czy motogodziny?

Najważniejsze są zwykle motogodziny i rzeczywisty stan maszyny.

Sam licznik nie powinien być jedynym kryterium.

Historia serwisowa

Warto zapytać o:

• olej silnikowy,

• przekładnię,

• hydraulikę,

• mosty,

• wysięgnik.

Diagnostyka

Może ujawnić:

• błędy czujników,

• problemy sterowników,

• historię usterek.

Próba pod obciążeniem

Jest jednym z najlepszych sposobów sprawdzenia ładowarki.

Należy podnieść rzeczywisty ciężar.

Co sprawdzić podczas próby?

Obserwuj:

• hydraulikę,

• wysięgnik,

• przekładnię,

• mosty,

• hamulce.

Wóz paszowy Faresin

Drugim bardzo ważnym filarem producenta są wozy paszowe.

Faresin produkuje maszyny:

• samojezdne,

• ciągnione,

• stacjonarne.

Faresin Leader PF

Leader PF jest rodziną samojezdnych wozów paszowych.

Maszyna łączy funkcję:

• pobierania materiału,

• mieszania,

• transportu,

• zadawania paszy.

Jeden czy dwa ślimaki?

Dobór zależy przede wszystkim od pojemności i wielkości stada.

Leader PF 1

Wersje z jednym ślimakiem są bardziej kompaktowe.

Mogą być interesujące dla gospodarstw o mniejszej wymaganej kubaturze.

Leader PF 2

Wersje dwuślimakowe pozwalają zwiększyć pojemność oraz intensywność mieszania większej dawki.

Zbiornik wozu paszowego

Należy sprawdzić:

• dno,

• ściany,

• spawy,

• miejsca największego zużycia.

Ślimak mieszający

Jest jednym z najważniejszych elementów maszyny.

Należy sprawdzić:

• grubość materiału,

• krawędzie,

• spawy,

• zużycie.

Noże ślimaka

Powinny być:

• kompletne,

• ostre,

• prawidłowo zamocowane.

Przeciwnoże

Wpływają na stopień cięcia materiału.

Przekładnia ślimaka

Należy sprawdzić:

• wycieki,

• hałas,

• temperaturę po pracy.

Frez w samojezdnym wozie

Odpowiada za pobieranie paszy.

Przy używanej maszynie należy sprawdzić:

• noże,

• bęben,

• łożyska,

• napęd.

Wysokość frezowania

Ma znaczenie szczególnie przy wysokich silosach.

Taśma lub system transportu materiału

Powinien pracować równomiernie.

Waga wozu paszowego

System ważenia jest kluczowy dla dokładnego przygotowania TMR.

Należy sprawdzić:

• czujniki,

• wyświetlacz,

• kalibrację.

TMR

Prawidłowo przygotowana dawka powinna mieć możliwie równomierne wymieszanie składników.

Wyładunek paszy

Należy sprawdzić:

• zasuwy,

• taśmy,

• sterowanie.

Leader PF Full Electric

Faresin rozwija również elektryczne wozy paszowe.

Przy używanym egzemplarzu kluczowe jest sprawdzenie kondycji baterii.

Bateria wozu elektrycznego

Należy sprawdzić:

• stan zdrowia baterii,

• historię ładowania,

• rzeczywisty czas pracy.

Wóz paszowy do małego gospodarstwa

Najważniejsze jest właściwe dopasowanie pojemności.

Zbyt duży wóz może gorzej sprawdzać się przy małych dawkach.

Wóz paszowy do dużego stada

Warto rozważyć większe modele dwuślimakowe.

Jak dobrać pojemność?

Należy uwzględnić:

• liczbę zwierząt,

• liczbę grup żywieniowych,

• liczbę przejazdów.

Używany Faresin – co sprawdzić?

Zakres kontroli zależy od typu maszyny.

W ładowarce:

• wysięgnik,

• hydraulika,

• przekładnia,

• mosty,

• opony.

W wozie paszowym:

• zbiornik,

• ślimaki,

• noże,

• frez,

• wagę.

Numer seryjny

Powinien być zgodny z dokumentacją.

Tabliczka znamionowa

Ułatwia identyfikację dokładnej wersji.

Instrukcja i dokumentacja

Mają szczególne znaczenie w nowszych maszynach z rozbudowaną elektroniką.

Nowy czy używany Faresin?

Nowa maszyna pozwala dokładnie dobrać konfigurację.

Używany Faresin może natomiast znacząco zmniejszyć koszt inwestycji.

Kluczowa jest jednak prawidłowa ocena techniczna.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o Faresin

Co to jest Faresin?

Faresin to producent ładowarek teleskopowych i wozów paszowych.

Skąd pochodzi Faresin?

Marka pochodzi z Włoch.

Co produkuje Faresin?

Przede wszystkim ładowarki teleskopowe i wozy paszowe.

Czy Faresin produkuje ładowarki teleskopowe?

Tak.

Czy Faresin produkuje wozy paszowe?

Tak.

Jakie ładowarki produkuje Faresin?

Oferta obejmuje maszyny kompaktowe, średnie, ciężkie, wysokościowe oraz elektryczne.

Co to jest Faresin 6.26?

To kompaktowa ładowarka teleskopowa.

Jaki udźwig ma Faresin 6.26?

W obecnej generacji maksymalny udźwig wynosi około 2,6 t.

Jak wysoko podnosi 6.26?

Obecna wersja osiąga około 5,8–6 m wysokości podnoszenia.

Co to jest Faresin 7.32C?

To model z rodziny FS Compact.

Co to jest Faresin 9.32C?

To kompaktowa ładowarka o większej wysokości podnoszenia.

Co to jest Faresin 7.40?

To model z rodziny FS Middle.

Co to jest Faresin 7.45?

To większy wariant o wyższym udźwigu.

Co to jest Faresin 10.40?

To ładowarka pozwalająca pracować na większej wysokości.

Czy Faresin ma ładowarki 7-tonowe?

W obecnej gamie znajdują się modele o udźwigu sięgającym około 7 ton.

Czy Faresin ma ładowarki elektryczne?

Tak.

Jakie Faresin występują jako Full Electric?

Producent oferuje elektryczne warianty wybranych modeli, w tym maszyny kompaktowe i wysokościowe.

Czy elektryczna ładowarka nadaje się do obory?

Może być szczególnie interesująca w zamkniętych obiektach ze względu na brak lokalnej emisji spalin i niższy hałas.

Jak sprawdzić używaną ładowarkę Faresin?

Należy sprawdzić wysięgnik, hydraulikę, przekładnię, mosty, układ kierowniczy i opony.

Jak sprawdzić wysięgnik?

Należy wysunąć go w pełnym zakresie i sprawdzić luzy oraz ślizgi.

Czy duży luz wysięgnika jest problemem?

Tak, może oznaczać zużycie prowadnic lub ślizgów.

Jak sprawdzić hydraulikę?

Najlepiej podczas próby z rzeczywistym obciążeniem.

Czy hydraulikę trzeba sprawdzać po rozgrzaniu?

Tak.

Jak sprawdzić przekładnię?

Należy wykonywać jazdę do przodu i do tyłu oraz test pod obciążeniem.

Czy szarpanie jest normalne?

Wyraźne szarpanie lub opóźnienie wymaga diagnostyki.

Jak sprawdzić mosty?

Należy szukać wycieków, luzów i nietypowych odgłosów.

Jak sprawdzić 4x4?

Należy wykonać próbę trakcji w bezpiecznych warunkach.

Jak sprawdzić cztery koła skrętne?

Należy przełączyć dostępne tryby i sprawdzić synchronizację kół.

Jak sprawdzić hamulce?

Najlepiej z obciążeniem, w kontrolowanych warunkach.

Jak sprawdzić opony?

Należy ocenić bieżnik, pęknięcia i równomierność zużycia.

Czy opony są dużym kosztem?

Tak, komplet ogumienia w dużej ładowarce może być istotnym wydatkiem.

Czy motogodziny są najważniejsze?

Nie. Muszą być analizowane razem ze stanem technicznym.

Czy niski licznik gwarantuje dobrą maszynę?

Nie.

Czy warto zrobić diagnostykę komputerową?

Tak, szczególnie przy nowszych modelach.

Co sprawdzić w joysticku?

Płynność sterowania i działanie wszystkich przycisków.

Czy system przeciążeniowy musi działać?

Tak, jest ważnym elementem bezpieczeństwa.

Jak sprawdzić widły?

Należy ocenić zużycie, pęknięcia i blokady.

Jak sprawdzić łyżkę?

Należy ocenić lemiesz i mocowanie.

Jak sprawdzić chwytak?

Należy skontrolować siłowniki, zawiasy i elementy robocze.

Czy Faresin nadaje się do gospodarstwa?

Tak, ładowarki tej marki są przeznaczone również do zastosowań rolniczych.

Czy Faresin nadaje się do bel?

Tak, z odpowiednim chwytakiem.

Czy Faresin nadaje się do zboża?

Tak, z odpowiednią łyżką.

Czy Faresin nadaje się do obornika?

Tak, z właściwym osprzętem.

Czy Faresin nadaje się do budownictwa?

Tak, producent oferuje również modele przeznaczone do takich zastosowań.

Jaki Faresin do ciasnych budynków?

Warto analizować kompaktowe modele, przede wszystkim klasę FS Small i FS Compact.

Jaki Faresin do wysokich pryzm?

Należy szukać wersji o większej wysokości podnoszenia.

Jaki Faresin do ciężkich ładunków?

Warto analizować modele z segmentu Heavy Duty.

Jak dobrać ładowarkę Faresin?

Najpierw określ:

• wymagany udźwig,

• wysokość,

• przestrzeń pracy,

• osprzęt.

Następnie wybierz odpowiedni model.

Co to jest Faresin Leader PF?

Leader PF to rodzina samojezdnych wozów paszowych.

Jaką pojemność ma Leader PF?

Zależy od wersji; obecna gama obejmuje różne pojemności jedno- i dwuślimakowe.

Jeden czy dwa ślimaki?

Jeden ślimak może być odpowiedni dla mniejszych objętości, dwa dla większych dawek.

Jak sprawdzić używany wóz Faresin?

Należy sprawdzić zbiornik, ślimak, noże, frez, wagę i przekładnię.

Jak sprawdzić ślimak?

Należy ocenić grubość materiału, krawędzie i spawy.

Jak sprawdzić noże?

Powinny być kompletne i odpowiednio ostre.

Jak sprawdzić przekładnię ślimaka?

Należy sprawdzić wycieki, hałas i temperaturę.

Jak sprawdzić frez?

Należy ocenić noże, łożyska i napęd.

Jak sprawdzić wagę?

Najlepiej użyć znanego obciążenia i porównać wynik.

Czy Faresin produkuje elektryczne wozy paszowe?

Tak.

Co sprawdzić w elektrycznym Leader PF?

Przede wszystkim baterię, ładowarkę, napęd elektryczny i diagnostykę.

Czy warto kupić używanego Faresina?

Tak, jeśli jego stan techniczny i konfiguracja odpowiadają cenie oraz potrzebom gospodarstwa.

Jak wybrać używanego Faresina?

Najpierw należy określić rodzaj maszyny.

Dla ładowarki:

• udźwig,

• wysokość,

• osprzęt,

• miejsce pracy.

Dla wozu paszowego:

• pojemność,

• liczbę ślimaków,

• wielkość stada,

• sposób zadawania paszy.

Faresin – jak wybrać używaną maszynę?

Przy wyborze używanej maszyny Faresin należy przede wszystkim oddzielić dwie główne grupy: ładowarki teleskopowe i wozy paszowe.

W ładowarce szczególnej kontroli wymagają:

• wysięgnik,

• ślizgi,

• hydraulika,

• przekładnia,

• mosty,

• układ kierowniczy,

• opony.

W wozie paszowym:

• zbiornik,

• ślimaki,

• noże,

• frez,

• przekładnia,

• system ważenia.

Niezależnie od tego, czy poszukiwany jest Faresin 6.26, 7.32C, 9.32C, 7.40, 7.45, 8.40, 10.40, 9.60, 14.42, 17.40, Leader PF czy inna maszyna Faresin, rzeczywisty stan techniczny powinien być ważniejszy niż sam rok produkcji.

Sprawdź dostępne maszyny Faresin, porównaj udźwig, wysokość podnoszenia, motogodziny, rodzaj napędu, osprzęt, pojemność wozu paszowego i historię serwisową. Przy ładowarce najlepiej wykonać próbę z rzeczywistym obciążeniem, a przy wozie paszowym sprawdzić pełny cykl pobierania, mieszania i wyładunku.