McCormick – nowe i używane ciągniki rolnicze z cenami

McCormick – nowe i używane ciągniki rolnicze z cenami

McCormick to marka ciągników rolniczych oferująca maszyny od kompaktowych i specjalistycznych modeli do ciągników dużej mocy przeznaczonych do ciężkiej uprawy, transportu i pracy z nowoczesnymi agregatami. Na tej stronie możesz porównać nowe i używane ciągniki McCormick, dostępne modele, wyposażenie oraz aktualne ceny poszczególnych ofert.

Wybór ciągnika McCormick powinien wynikać przede wszystkim z rodzaju wykonywanych prac, wielkości gospodarstwa, posiadanych maszyn oraz oczekiwanej wydajności. Innej klasy ciągnik będzie odpowiedni do pracy z ładowaczem czołowym, innej do siewu i pielęgnacji, a jeszcze innej do głębokiej uprawy z szerokim agregatem.

Przy porównywaniu ofert warto analizować nie tylko moc silnika i cenę. Równie ważne są przekładnia, wydajność hydrauliki, udźwig tylnego TUZ, przedni TUZ i WOM, wyposażenie cyfrowe, ogumienie oraz rodzaj napędu. W przypadku używanego McCormicka dochodzą do tego motogodziny, historia serwisowa i rzeczywisty stan podzespołów.

McCormick – nowe i używane ciągniki w jednej ofercie

Na rynku można znaleźć zarówno nowe ciągniki McCormick, jak i używane egzemplarze z wcześniejszych generacji.

Nowy McCormick daje możliwość wyboru konkretnej konfiguracji oraz korzystania z aktualnych technologii.

Używany McCormick może natomiast pozwolić znacząco obniżyć cenę zakupu i wejść w wyższą klasę mocy przy podobnym budżecie.

Dlatego na stronie warto zawsze porównywać:

• cenę,

• rok produkcji,

• moc,

• motogodziny,

• wersję wyposażenia,

• rodzaj skrzyni.

McCormick cena – od czego zależy?

Cena ciągnika McCormick zależy od znacznie większej liczby czynników niż sam model.

Najważniejsze są:

• seria,

• moc,

• przekładnia,

• wyposażenie hydrauliczne,

• przedni TUZ,

• przedni WOM,

• system prowadzenia GPS,

• ISOBUS,

• ładowacz czołowy,

• ogumienie.

W używanym McCormicku na cenę wpływają dodatkowo:

• rok,

• motogodziny,

• stan techniczny,

• historia serwisowa,

• wcześniejsze naprawy.

Dlatego dwie maszyny o identycznym oznaczeniu modelu mogą mieć bardzo różną wartość rynkową.

McCormick X4

McCormick X4 to rodzina uniwersalnych ciągników o stosunkowo kompaktowych wymiarach.

Może dobrze sprawdzić się w:

• mniejszych gospodarstwach,

• hodowli,

• pracach pomocniczych,

• transporcie,

• pracy z ładowaczem.

W zależności od wersji występują różne konfiguracje skrzyni i wyposażenia.

McCormick X4.060

X4.060 należy do mniejszych modeli serii.

Może być interesujący jako ciągnik:

• pomocniczy,

• do lekkich prac polowych,

• do opryskiwacza,

• do rozsiewacza.

McCormick X4.070

Model X4.070 zapewnia większą rezerwę mocy przy zachowaniu kompaktowej konstrukcji.

McCormick X4.080

X4.080 znajduje się w górnej części podstawowej serii X4.

Przy zakupie warto porównać dostępne przekładnie oraz hydraulikę.

McCormick X4F

X4F to specjalistyczna rodzina przeznaczona między innymi do sadów i upraw wymagających wąskiej konstrukcji ciągnika.

Przy wyborze ważne są:

• szerokość,

• promień skrętu,

• wysokość,

• dostępność WOM i hydrauliki.

McCormick X5

McCormick X5 to uniwersalna rodzina ciągników średniej mocy.

Może być wykorzystywana do:

• uprawy,

• siewu,

• koszenia,

• transportu,

• pracy z ładowaczem.

Jest to szczególnie interesujący segment dla gospodarstw potrzebujących jednego ciągnika do wielu różnych zastosowań.

McCormick X5.120

X5.120 jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli tej rodziny.

Może być wyposażony w rozwiązania zwiększające komfort i wydajność, w tym przekładnię Powershift, amortyzację, nowoczesną hydraulikę i rozwiązania rolnictwa precyzyjnego.

McCormick X5 a ładowacz czołowy

Seria X5 jest dobrze dopasowana do prac, w których ciągnik często zmienia kierunek jazdy.

Przy ładowaczu warto zwrócić uwagę na:

• rewers,

• hydraulikę,

• przednią oś,

• widoczność,

• udźwig.

McCormick X6

X6 to kolejny poziom mocy i możliwości.

Ciągniki z tej rodziny mogą wykonywać:

• cięższe prace polowe,

• prasowanie,

• transport,

• uprawę.

McCormick X6.125 i X6.135

Modele te wykorzystują nowoczesne jednostki napędowe i skrzynie z przełożeniami Powershift.

Przy zakupie używanego egzemplarza należy sprawdzić:

• zmianę wszystkich półbiegów,

• rewers,

• hydraulikę,

• przednią oś.

McCormick X6.4

X6.4 obejmuje ciągniki o wyższej mocy.

Seria może być wyposażona w przekładnię P6-Drive z sześcioma przełożeniami Powershift.

Może to być dobry wybór dla gospodarstw poszukujących ciągnika do:

• orki,

• agregatu uprawowego,

• dużego siewnika,

• transportu.

McCormick X6.413

Model 6.413 oferuje moc odpowiednią do szerokiego zakresu prac.

McCormick X6.414

X6.414 zwiększa możliwości przy cięższej uprawie.

McCormick X6.415

X6.415 znajduje się w górnej części rodziny X6.4.

Przy odpowiedniej konfiguracji moc może być dodatkowo zwiększana przez system zarządzania mocą silnika.

McCormick X6.6

X6.6 wykorzystuje sześciocylindrowy silnik i jest przeznaczony do cięższych zadań.

Modele tej klasy mogą być interesujące dla gospodarstw, które potrzebują połączenia dużej mocy z relatywnie prostą obsługą.

McCormick X7

McCormick X7 to seria ciągników dużej mocy.

Na rynku spotykane są różne generacje i warianty przekładni.

Przed zakupem trzeba zawsze dokładnie sprawdzić pełne oznaczenie modelu.

McCormick X7 SWB

Wersje z krótszym rozstawem osi mogą oferować lepszą zwrotność.

McCormick X7.6

Seria X7.6 wykorzystuje sześciocylindrowe jednostki napędowe.

Może być przeznaczona do:

• dużych agregatów,

• intensywnego transportu,

• siewu,

• ciężkiej uprawy.

McCormick X7.621

Jest jednym z modeli rodziny X7.6.

McCormick X7.623

Oferuje wyższą moc przy tej samej koncepcji konstrukcyjnej.

McCormick X7.624

X7.624 należy do najmocniejszych modeli tej serii.

W zależności od konfiguracji może wykorzystywać przekładnię Powershift lub rozwiązania bezstopniowe w odpowiednich rodzinach.

McCormick X8

McCormick X8 reprezentuje najwyższą klasę mocy w gamie marki.

Ciągniki tej serii przeznaczone są do najbardziej wymagających prac.

McCormick X8 VT-Drive

VT-Drive to bezstopniowa przekładnia przeznaczona do płynnej regulacji prędkości.

Jej zaletą może być:

• łatwiejsze dopasowanie prędkości,

• wygodna praca w transporcie,

• wysoki komfort w polu.

McCormick X8.627

Model X8.627 reprezentuje dużą klasę ciągników.

McCormick X8.631

X8.631 oferuje moc przekraczającą 300 KM i jest przeznaczony do dużych gospodarstw oraz firm usługowych.

P3-Drive

P3-Drive to przekładnia stosowana w wybranych ciągnikach McCormick.

Oferuje kilka stopni Powershift oraz zautomatyzowane zakresy.

P6-Drive

P6-Drive wykorzystuje sześć stopni Powershift w poszczególnych zakresach.

Przy używanym egzemplarzu należy dokładnie sprawdzić:

• wszystkie półbiegi,

• przełączanie zakresów,

• rewers.

XtraShift

XtraShift jest przekładnią spotykaną w wybranych seriach McCormick.

Przy zakupie ważne jest sprawdzenie jej zachowania zarówno na zimnym, jak i rozgrzanym oleju.

VT-Drive

VT-Drive jest przekładnią bezstopniową.

Najlepiej testować ją podczas:

• spokojnego ruszania,

• przyspieszania,

• pracy pod obciążeniem,

• jazdy po rozgrzaniu.

Jak sprawdzić skrzynię używanego McCormicka?

Należy przetestować:

• wszystkie biegi,

• półbiegi,

• zakresy,

• rewers,

• tryby automatyczne.

Niepokojące mogą być:

• szarpnięcia,

• opóźnienia,

• komunikaty błędów,

• nietypowy hałas.

Silnik McCormick

Współczesne serie korzystają z różnych jednostek zależnie od klasy mocy.

Przy używanym ciągniku należy sprawdzić:

• zimny rozruch,

• dymienie,

• wycieki,

• temperaturę,

• układ emisji spalin.

Stage V

Nowe maszyny spełniają aktualne normy emisji dla danego rynku.

W używanym ciągniku należy sprawdzić stan:

• SCR,

• AdBlue,

• czujników,

• filtrów i układu oczyszczania.

Hydraulika McCormick

Wydajność hydrauliki ma ogromne znaczenie przy współpracy z nowoczesnymi maszynami.

Należy porównać:

• wydajność pompy,

• liczbę sekcji,

• dostępność Power Beyond,

• CCLS.

CCLS

W większych modelach stosowane są układy hydrauliczne typu closed centre load sensing.

Pozwalają dostosowywać wydatek hydrauliki do aktualnego zapotrzebowania.

Tylny TUZ

Należy porównać:

• udźwig,

• sterowanie,

• haki,

• stabilizatory.

Przedni TUZ

Może zwiększyć możliwości ciągnika.

Pozwala między innymi pracować z maszyną przednią i tylną jednocześnie.

WOM

Przy zakupie należy sprawdzić wszystkie dostępne prędkości.

Przedni WOM

Jeżeli występuje, powinien zostać przetestowany pod obciążeniem.

McCormick i ISOBUS

Nowsze ciągniki mogą współpracować z maszynami ISOBUS.

Pozwala to sterować kompatybilnymi maszynami z terminala ciągnika.

McCormick i GPS

Wybrane modele mogą być przygotowane do systemów prowadzenia satelitarnego.

Przy zakupie używanej maszyny należy sprawdzić:

• odbiornik,

• terminal,

• aktywne licencje,

• dokładność sygnału.

Precision Steering Management

System prowadzenia może współpracować z sygnałami o różnej dokładności.

Przy ciągniku używanym należy sprawdzić, jakie funkcje rzeczywiście są aktywne.

McCormick Fleet Management

Nowsze ciągniki mogą korzystać z telematyki i zarządzania flotą.

Takie systemy umożliwiają między innymi kontrolowanie wybranych parametrów pracy maszyny.

McCormick do małego gospodarstwa

W mniejszym gospodarstwie warto analizować przede wszystkim serie:

• X2,

• X3,

• X4.

McCormick do średniego gospodarstwa

Często odpowiednie będą:

• X4,

• X5,

• X6.

McCormick do dużego gospodarstwa

W ciężkich pracach można analizować:

• X6.4,

• X6.6,

• X7,

• X8.

McCormick do ładowacza

Szczególnie przydatne mogą być ciągniki:

• kompaktowe,

• średniej mocy,

• z dobrym rewersem.

Przy używanym ciągniku z ładowaczem należy szczególnie dokładnie sprawdzić:

• przedni most,

• sworznie,

• układ kierowniczy,

• sprzęgło lub przekładnię.

McCormick do transportu

W transporcie ważne są:

• skrzynia,

• prędkość maksymalna,

• hamulce,

• amortyzacja,

• masa.

McCormick do pługa

Dobór zależy od:

• mocy,

• masy ciągnika,

• liczby korpusów,

• gleby.

McCormick do agregatu

Poza mocą należy uwzględnić:

• trakcję,

• hydraulikę,

• udźwig,

• rozkład masy.

Nowy McCormick – co sprawdzić przed zakupem?

W nowej maszynie warto przede wszystkim dobrać właściwą konfigurację.

Należy porównać:

• skrzynię,

• hydraulikę,

• ogumienie,

• TUZ,

• WOM,

• wyposażenie cyfrowe.

Używany McCormick – co sprawdzić?

Przy zakupie używanego ciągnika kontrola powinna obejmować:

• silnik,

• skrzynię,

• hydraulikę,

• przednią oś,

• elektronikę,

• WOM.

Zimny rozruch

Oględziny najlepiej rozpocząć od całkowicie zimnego silnika.

Można wtedy lepiej ocenić:

• rozrusznik,

• układ paliwowy,

• kondycję jednostki.

Motogodziny

Licznik jest ważny, ale nie powinien być jedynym kryterium.

Należy go porównywać z:

• stanem fotela,

• pedałów,

• kierownicy,

• zaczepów.

Historia serwisowa

Powinna obejmować informacje o:

• olejach,

• filtrach,

• przekładni,

• hydraulice,

• układzie emisji.

Diagnostyka komputerowa

Przy nowoczesnym McCormicku jest bardzo wskazana.

Może ujawnić:

• aktywne błędy,

• błędy historyczne,

• problemy z czujnikami.

Przedni most

Należy sprawdzić:

• piasty,

• sworznie,

• zwolnice,

• wycieki.

Opony

Komplet dużych opon może oznaczać znaczny koszt.

Należy sprawdzić:

• bieżnik,

• wiek,

• pęknięcia,

• zużycie.

Kabina

Stan wnętrza pomaga ocenić intensywność użytkowania.

Warto sprawdzić:

• fotel,

• klimatyzację,

• terminal,

• podłokietnik,

• przyciski.

Próba pod obciążeniem

Używanego ciągnika nie należy oceniać wyłącznie podczas jazdy po placu.

Najlepiej sprawdzić go:

• z maszyną,

• z przyczepą,

• po pełnym rozgrzaniu.

Nowy czy używany McCormick?

Nowy ciągnik oferuje możliwość dopasowania konfiguracji oraz brak wcześniejszego zużycia.

Używany może oferować:

• niższą cenę,

• większą moc za ten sam budżet,

• bogate wyposażenie.

Ostateczna decyzja powinna zależeć od planowanej liczby godzin pracy rocznie i ryzyka przestojów.

McCormick – cena nowego a używanego

Nie należy porównywać wyłącznie ceny zakupu.

Warto policzyć także:

• koszt finansowania,

• serwis,

• utratę wartości,

• potencjalne naprawy.

Czasami droższy nowy ciągnik może być bardziej przewidywalny kosztowo.

W innym gospodarstwie zadbany używany McCormick może dać lepszy stosunek ceny do możliwości.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o McCormick

Co to jest McCormick?

McCormick to marka ciągników rolniczych należąca obecnie do grupy Argo Tractors.

Kto produkuje ciągniki McCormick?

Współczesne ciągniki McCormick są rozwijane i produkowane w strukturach Argo Tractors.

Gdzie produkowany jest McCormick?

Produkcja współczesnych ciągników marki jest skoncentrowana w zakładach Argo Tractors we Włoszech.

Czy McCormick to stara marka?

Tak. Historia marki sięga XIX wieku.

Czy McCormick i International są powiązane historycznie?

Tak, historia McCormick jest związana z International Harvester.

Jakie serie McCormick są obecnie oferowane?

Do głównych rodzin należą X2, X3, X4, X5, X6, X7 i X8.

Jaki jest najmniejszy McCormick?

Najmniejsze serie to kompaktowe i specjalistyczne ciągniki X2 i X3.

Jaki jest najmocniejszy McCormick?

Największą klasę stanowi seria X8.

Co to jest McCormick X4?

To uniwersalna rodzina kompaktowych ciągników.

Co to jest McCormick X5?

To seria średniej mocy przeznaczona do szerokiego zakresu zastosowań.

Co to jest McCormick X6?

To seria o większej mocy przeznaczona do cięższych prac.

Co to jest McCormick X7?

To rodzina ciągników dużej mocy.

Co to jest McCormick X8?

To najmocniejsza seria ciągników marki.

Co oznacza P3-Drive?

To rodzaj przekładni Powershift stosowanej w wybranych modelach.

Co oznacza P6-Drive?

To przekładnia wykorzystująca sześć stopni Powershift.

Co oznacza VT-Drive?

To bezstopniowa przekładnia stosowana w większych modelach.

Co oznacza XtraShift?

To nazwa przekładni Powershift stosowanej w części ciągników McCormick.

McCormick X5 czy X6?

X5 jest bardziej uniwersalnym ciągnikiem średniej mocy, a X6 oferuje większe możliwości do cięższych prac.

McCormick X6 czy X7?

X7 jest przeznaczony do wyższej klasy mocy i większych maszyn.

McCormick X7 czy X8?

X8 to większa i mocniejsza seria do bardzo ciężkiej pracy.

Jaki McCormick do małego gospodarstwa?

Warto analizować przede wszystkim X2, X3 i X4.

Jaki McCormick do średniego gospodarstwa?

Najczęściej warto porównać X4, X5 i X6.

Jaki McCormick do dużego gospodarstwa?

Do ciężkiej pracy warto analizować X6.4, X7 i X8.

Jaki McCormick do ładowacza?

X4 i X5 mogą być szczególnie interesujące ze względu na wymiary i uniwersalność.

Czy McCormick produkuje ciągniki sadownicze?

Tak, w ofercie znajdują się specjalistyczne modele do sadów i winnic.

Czy McCormick ma ciągniki z bezstopniową skrzynią?

Tak, wybrane serie oferują VT-Drive.

Czy McCormick ma Powershift?

Tak.

Czy McCormick ma GPS?

Wybrane modele mogą być wyposażone lub przygotowane do automatycznego prowadzenia.

Czy McCormick obsługuje ISOBUS?

Tak, w zależności od modelu i wyposażenia.

Czy McCormick ma telematykę?

Nowsze modele mogą korzystać z rozwiązań Fleet Management.

Ile kosztuje McCormick?

Cena zależy od serii, modelu, mocy i wyposażenia. Najlepiej porównywać aktualne oferty z cenami na stronie.

Czy cena McCormick zależy od skrzyni?

Tak, typ przekładni może istotnie wpływać na cenę.

Ile kosztuje nowy McCormick?

Nie ma jednej ceny dla całej marki. Nowy ciągnik należy wyceniać według konkretnej serii i konfiguracji.

Ile kosztuje używany McCormick?

Cena używanego egzemplarza zależy od modelu, roku, motogodzin, wyposażenia i stanu.

Czy używany McCormick jest tańszy od nowego?

Zazwyczaj tak, ale różnica zależy od wieku i konfiguracji.

Co sprawdzić przed zakupem używanego McCormicka?

Silnik, skrzynię, hydraulikę, przedni most, WOM i elektronikę.

Jak sprawdzić skrzynię?

Należy przetestować wszystkie przełożenia po rozgrzaniu.

Jak sprawdzić Powershift?

Każdy półbieg powinien załączać się płynnie.

Jak sprawdzić VT-Drive?

Należy sprawdzić płynność ruszania, przyspieszania i jazdy pod obciążeniem.

Czy szarpanie skrzyni jest normalne?

Wyraźne szarpanie wymaga diagnostyki.

Jak sprawdzić hydraulikę?

Najlepiej z rzeczywistą maszyną podłączoną do ciągnika.

Czy hydraulikę trzeba sprawdzać na ciepło?

Tak.

Jak sprawdzić tylny TUZ?

Należy podnieść ciężką maszynę i obserwować utrzymywanie pozycji.

Jak sprawdzić WOM?

Najlepiej pod rzeczywistym obciążeniem.

Jak sprawdzić przedni most?

Należy skontrolować sworznie, piasty, zwolnice i wycieki.

Czy McCormick nadaje się do pracy z ładowaczem?

Tak, po dobraniu odpowiedniego modelu i ładowacza.

Co sprawdzić w ciągniku z ładowaczem?

Przede wszystkim przedni most, rewers i układ kierowniczy.

Czy motogodziny są najważniejsze?

Nie.

Co jest ważniejsze od samego licznika?

Historia serwisowa i stan mechaniczny.

Czy 10 000 motogodzin to dużo?

Zależy od modelu, rodzaju pracy i sposobu serwisowania.

Czy warto robić diagnostykę komputerową?

Tak, szczególnie w nowszych modelach.

Czy warto sprawdzić historię błędów?

Tak.

Czy warto sprawdzić GPS przed zakupem?

Tak, jeśli jest elementem wyposażenia oferty.

Czy antena oznacza aktywne prowadzenie?

Nie zawsze.

Co sprawdzić przy GPS?

Odbiornik, terminal, sterownik i aktywne licencje.

Czy warto kupić nowego McCormicka?

Tak, jeśli ważne są gwarancja, konfiguracja i przewidywalny koszt eksploatacji.

Czy warto kupić używanego McCormicka?

Tak, jeśli maszyna jest prawidłowo sprawdzona i jej cena uwzględnia stan techniczny.

Nowy czy używany McCormick?

Nowy ogranicza ryzyko wcześniejszego zużycia, natomiast używany może zapewnić większą moc i wyposażenie przy niższym budżecie.

Jak porównać nowe i używane McCormicki?

Najlepiej zestawić:

• cenę,

• moc,

• motogodziny,

• wyposażenie,

• przewidywane koszty serwisu.

Czy najtańszy McCormick to najlepszy wybór?

Nie zawsze.

Niższa cena może oznaczać słabsze wyposażenie lub wyższe przyszłe koszty serwisowe.

Jak wybrać McCormicka?

Najpierw należy określić:

• wymaganą moc,

• rodzaj prac,

• dostępny budżet,

• potrzebne wyposażenie.

Następnie porównać konkretne serie i oferty.

McCormick – jaki ciągnik wybrać?

Wybór McCormicka powinien zależeć przede wszystkim od rzeczywistych potrzeb gospodarstwa.

Do lżejszych prac i zastosowań specjalistycznych można analizować serie X2, X3 i X4.

Do uniwersalnych prac w gospodarstwie warto porównywać X4, X5 i X6.

Do większych agregatów i ciężkiej uprawy przeznaczone są przede wszystkim X6.4, X6.6 oraz X7.

Najbardziej wymagające gospodarstwa i firmy usługowe mogą analizować serię X8.

Przed zakupem nowej maszyny porównaj:

• cenę,

• skrzynię,

• hydraulikę,

• wyposażenie.

Przy używanym ciągniku dodatkowo sprawdź:

• motogodziny,

• historię serwisową,

• przekładnię,

• przednią oś,

• elektronikę.

Sprawdź dostępne nowe i używane ciągniki McCormick z cenami, porównaj serie, moc, przekładnię, hydraulikę, wyposażenie i stan techniczny. Najlepsza oferta to nie zawsze najniższa cena — najważniejszy jest stosunek kosztu zakupu do rzeczywistej konfiguracji oraz przewidywanych kosztów dalszej pracy.