Pługi zagonowe – wydajne pługi do orania i uprawy gleby

Pługi zagonowe – wydajne pługi do orania i uprawy gleby

Pługi zagonowe to klasyczne maszyny rolnicze przeznaczone do wykonywania orki poprzez odcinanie, podnoszenie i odwracanie warstwy gleby. W przeciwieństwie do pługa obrotowego pług zagonowy posiada jeden zestaw korpusów roboczych i odkłada skibę zawsze w tę samą stronę względem maszyny. Taki sposób pracy prowadzi do tworzenia zagonów oraz bruzd charakterystycznych dla tradycyjnej orki.

Pługi zagonowe są nadal popularne przede wszystkim dzięki stosunkowo prostej konstrukcji, niewielkiej masie i atrakcyjnej cenie w porównaniu z podobnej wielkości pługiem obrotowym. Mogą być dobrym wyborem zarówno dla niewielkich gospodarstw, jak i dla użytkowników większych ciągników poszukujących prostego, trwałego narzędzia do klasycznej orki.

W tej kategorii mogą znajdować się pługi zagonowe 2-, 3-, 4-, 5- i 6-skibowe, maszyny o stałej lub regulowanej szerokości roboczej, konstrukcje ze śrubowym zabezpieczeniem korpusów oraz modele wyposażone w mechaniczne albo automatyczne zabezpieczenie non-stop.

Przy wyborze pługa zagonowego należy uwzględnić przede wszystkim liczbę korpusów, szerokość pojedynczej skiby, masę, prześwit pod ramą, rozstaw korpusów, rodzaj odkładnicy oraz dopasowanie do mocy, masy i uciągu ciągnika.

Co to jest pług zagonowy?

Pług zagonowy to pług posiadający jeden zestaw korpusów roboczych.

Każdy korpus może składać się między innymi z:

• lemiesza,

• dłuta,

• odkładnicy,

• słupicy,

• płozy.

Maszyna może być dodatkowo wyposażona w:

• przedpłużki,

• kroje tarczowe,

• koło podporowe,

• system regulacji szerokości,

• zabezpieczenia przeciążeniowe.

W trakcie kolejnych przejazdów wszystkie korpusy odkładają glebę na tę samą stronę względem kierunku jazdy maszyny.

Co oznacza „zagonowy”?

Określenie pochodzi od sposobu organizacji orki.

Podczas pracy tworzone są zagony, czyli części pola zbudowane z kolejnych skib odkładanych w odpowiednim kierunku.

Pomiędzy poszczególnymi zagonami mogą powstawać:

• bruzdy,

• grzbiety.

Umiejętne rozplanowanie przejazdów pozwala ograniczać nierówności powierzchni.

Jak działa pług zagonowy?

Podczas przejazdu lemiesz przecina glebę od spodu.

Następnie odkładnica:

• podnosi skibę,

• przesuwa ją na bok,

• obraca.

Kolejne korpusy wykonują tę samą czynność.

Po dojechaniu do końca pola operator zawraca ciągnikiem i rozpoczyna następny przejazd zgodnie z przyjętym sposobem orki zagonowej.

Pług zagonowy a obrotowy

To jedno z najczęstszych porównań.

Pług zagonowy ma jeden komplet korpusów.

Pług obrotowy ma dwa komplety ustawione po przeciwnych stronach ramy i może być obracany na uwrociu.

Pług zagonowy jest zwykle:

• lżejszy,

• prostszy,

• tańszy,

• mniej wymagający dla podnośnika.

Pług obrotowy pozwala natomiast łatwiej wykonywać orkę bez typowych bruzd i grzbietów.

Kiedy warto wybrać pług zagonowy?

Może być bardzo dobrym rozwiązaniem, jeśli:

• gospodarstwo posiada mniejszy ciągnik,

• ważna jest niewielka masa,

• pola pozwalają łatwo organizować zagony,

• użytkownik szuka prostej maszyny,

• istotny jest niski koszt zakupu.

Nie oznacza to jednak, że pługi zagonowe są wyłącznie maszynami dla małych gospodarstw.

Duże konstrukcje wielokorpusowe również mogą zapewniać wysoką wydajność.

Pług 2-skibowy zagonowy

Mały pług 2-skibowy może współpracować z ciągnikami o stosunkowo niewielkiej mocy i masie.

Jego zaletami są:

• niska masa,

• prosta obsługa,

• niewielkie wymagania dotyczące podnośnika.

Sprawdza się szczególnie w małych gospodarstwach i na niewielkich działkach.

Pług 3-skibowy zagonowy

Pług zagonowy 3-skibowy jest popularnym rozwiązaniem dla ciągników małej i średniej klasy.

Przy jego wyborze należy sprawdzić:

• szerokość skiby,

• masę,

• zabezpieczenia,

• rodzaj korpusu.

Dwa trzykor
pusowe pługi mogą mieć bardzo różne wymagania w zależności od szerokości pracy.

Pług 4-skibowy zagonowy

Cztery korpusy umożliwiają uzyskanie większej wydajności.

Jeżeli pojedyncza skiba ma:

• 35 cm, nominalna szerokość wynosi około 140 cm,

• 40 cm – około 160 cm,

• 50 cm – około 200 cm.

Pokazuje to, dlaczego liczby korpusów nie należy analizować bez informacji o ich szerokości.

Pług 5-skibowy zagonowy

Pług pięciokorpusowy przeznaczony jest przede wszystkim do większych ciągników.

Przy wyborze trzeba uwzględnić:

• moc,

• masę ciągnika,

• uciąg,

• udźwig TUZ.

Na ciężkiej glebie wymagania mogą być znacznie wyższe niż na lekkim stanowisku.

Pług 6-skibowy zagonowy

Większe konstrukcje pozwalają osiągać wysoką wydajność powierzchniową.

Przy takiej liczbie korpusów znaczenie mają szczególnie:

• długość ramy,

• rozstaw korpusów,

• prześwit,

• stabilność.

Ile KM potrzeba do pługa zagonowego?

Nie istnieje uniwersalny przelicznik „KM na skibę”.

Zapotrzebowanie zależy od:

• liczby korpusów,

• szerokości skiby,

• głębokości,

• rodzaju gleby,

• wilgotności,

• ukształtowania terenu.

Dlatego deklarację producenta należy traktować jako znacznie bardziej miarodajną niż prosty przelicznik.

Pług do ciągnika 40–60 KM

W tej klasie popularne są małe pługi 2-skibowe.

Nie można jednak zakładać, że każdy pług dwukorpusowy będzie odpowiedni.

Liczy się również masa maszyny i szerokość jej pracy.

Pług do ciągnika 60–80 KM

W zależności od gleby możliwa może być praca pługiem 3-skibowym.

Przy lekkim podłożu ciągnik może radzić sobie z większą szerokością niż na ciężkiej glinie.

Pług do ciągnika 80–100 KM

Ta klasa ciągnika często współpracuje z większymi konstrukcjami trzy- i czterokorpusowymi.

Ostateczny wybór powinien jednak wynikać ze specyfikacji danego modelu.

Pług do ciągnika 100–120 KM

Możliwa jest praca z większą liczbą korpusów.

Istotne pozostają:

• rodzaj gleby,

• głębokość,

• uciąg,

• poślizg.

Moc a masa ciągnika

Sama moc silnika nie gwarantuje efektywnej pracy z pługiem.

Ciągnik musi przenieść siłę na podłoże.

Znaczenie mają:

• masa,

• napęd 4x4,

• ogumienie,

• ciśnienie,

• balast.

Poślizg podczas orki

Zbyt duży poślizg oznacza utratę energii.

Prowadzi do:

• większego zużycia paliwa,

• mniejszej wydajności,

• szybszego zużycia opon.

Może wskazywać, że pług jest ustawiony za szeroko lub za głęboko.

Szerokość skiby

Szerokość skiby określa szerokość pasa gleby odwracanego przez pojedynczy korpus.

Może być:

• stała,

• regulowana skokowo,

• regulowana płynnie.

Współczesne pługi zagonowe nie muszą więc być prostymi maszynami o jednym stałym ustawieniu.

Regulowana szerokość pługa

Możliwość zmiany szerokości pozwala dopasować maszynę do:

• ciągnika,

• gleby,

• głębokości,

• warunków pogodowych.

Przy ciężkim stanowisku można zmniejszyć szerokość, a przy lżejszym ją zwiększyć.

Mechaniczna regulacja

Wymaga zatrzymania maszyny i mechanicznego przestawienia korpusów.

Jest:

• prosta,

• stosunkowo tania,

• trwała.

Hydrauliczna regulacja szerokości

W bardziej zaawansowanych pługach szerokość można zmieniać z kabiny.

Pozwala to łatwo reagować na:

• zmianę gleby,

• granice pola,

• przeszkody,

• różne warunki uciągu.

Pług zagonowy Variomat

Niektóre konwencjonalne pługi Kverneland są wyposażone w system Variomat umożliwiający regulację szerokości roboczej.

Nazwa ta jest jednak oznaczeniem konkretnego rozwiązania producenta, a nie nazwą wszystkich regulowanych pługów.

Korpus pługa

Korpus wykonuje podstawową pracę.

Jego geometria wpływa na:

• sposób odwracania,

• kruszenie skiby,

• opór.

Nie każdy korpus będzie działał identycznie na różnych glebach.

Lemiesz

Lemiesz odcina skibę od spodu.

Jego zużycie wpływa na:

• zagłębianie,

• opór,

• jakość orki.

Jest elementem eksploatacyjnym.

Dłuto

Dłuto znajduje się w przedniej części korpusu.

Przyjmuje intensywny kontakt z glebą.

Wymienne dłuto może chronić droższy lemiesz.

Odkładnica

Odkładnica podnosi i obraca skibę.

Jej kształt decyduje między innymi o:

• stopniu kruszenia,

• szybkości odwracania,

• charakterze bruzdy.

Odkładnica pełna

Posiada jednolitą powierzchnię.

Jest uniwersalnym rozwiązaniem występującym w bardzo wielu pługach.

Odkładnica ażurowa

Składa się z oddzielnych listew.

Zmniejsza powierzchnię kontaktu gleby z elementem roboczym.

Może dobrze sprawdzać się w niektórych:

• ciężkich,

• kleistych glebach.

Płoza

Płoza prowadzi korpus w bruździe.

Wraz z eksploatacją ulega zużyciu.

Nadmiernie zużyte płozy mogą wpływać na stabilność maszyny.

Przedpłużek

Przedpłużek pomaga umieścić górną część gleby i resztki roślinne na dnie bruzdy.

Jest szczególnie przydatny przy dużej ilości:

• słomy,

• międzyplonu,

• resztek kukurydzy.

Pług zagonowy z przedpłużkami

To popularna konfiguracja w gospodarstwach wykonujących klasyczną orkę po uprawach pozostawiających dużo pozostałości.

Przedpłużki powinny być prawidłowo ustawione względem głębokości głównych korpusów.

Krój tarczowy

Krój wykonuje pionowe cięcie skiby.

Pomaga:

• przecinać resztki,

• poprawiać ścianę bruzdy,

• ograniczać szarpanie gleby.

Prześwit pod ramą

Jest jednym z ważniejszych parametrów pługa.

Większy prześwit ułatwia przepływ:

• słomy,

• łodyg,

• międzyplonów.

Rozstaw korpusów

Określa odległość pomiędzy kolejnymi słupicami.

Większy rozstaw:

• daje więcej miejsca na resztki,

• zwiększa długość maszyny.

Należy więc analizować go razem z prześwitem.

Zabezpieczenie śrubowe

Śruba zrywalna chroni korpus podczas uderzenia w kamień.

Po przekroczeniu określonej siły zostaje zerwana.

Operator musi wtedy:

• zatrzymać ciągnik,

• wymienić śrubę,

• ustawić korpus.

Pług zagonowy non-stop

Na glebach kamienistych wygodniejsze może być zabezpieczenie automatyczne.

Korpus po uderzeniu odchyla się, pokonuje przeszkodę i wraca do pozycji roboczej.

Mechaniczne non-stop

Może wykorzystywać:

• sprężyny,

• pakiety resorów.

Eliminuje konieczność każdorazowej wymiany śruby.

Hydrauliczne zabezpieczenie

W bardziej zaawansowanych maszynach stosowany może być układ hydrauliczny.

Może umożliwiać regulację siły wymaganej do odchylenia korpusu.

Jaki pług na kamienistą ziemię?

Jeżeli kamienie występują sporadycznie, śruby zrywalne mogą być wystarczające.

Przy bardzo dużej liczbie przeszkód warto rozważyć zabezpieczenie non-stop.

Jaki pług na ciężką ziemię?

Na ciężkich stanowiskach duże znaczenie mają:

• właściwy korpus,

• szerokość skiby,

• ostre elementy robocze,

• odpowiednia moc i masa ciągnika.

Często lepiej pracować wężej niż powodować nadmierny poślizg.

Pług zagonowy na glinę

Na lepkich glebach warto zwrócić uwagę na:

• odkładnicę,

• jej zużycie,

• wilgotność gleby.

Odkładnice ażurowe mogą być interesującą opcją w określonych warunkach.

Jaki pług na lekką ziemię?

Na lżejszych stanowiskach często możliwa jest praca z większą szerokością i prędkością.

Maszyna nadal powinna jednak poprawnie odwracać skibę.

Pług do dużej ilości resztek

W takim zastosowaniu warto szukać:

• dużego prześwitu pod ramą,

• odpowiedniego rozstawu korpusów,

• przedpłużków,

• krojów.

Orka zagonowa

Klasyczna orka zagonowa wymaga odpowiedniego planowania przejazdów.

Możliwe jest wykonywanie orki:

• w skład,

• w rozorywkę.

Właściwe rozplanowanie kolejnych lat może pomagać ograniczać narastanie nierówności.

Orka w skład

Przejazdy organizuje się tak, aby ziemia była odkładana w kierunku środka zagona.

W efekcie może powstać grzbiet.

Orka w rozorywkę

Skiby odkładane są od środka zagona na zewnątrz.

W środku może powstać bruzda.

Bruzda

To obniżenie pozostające pomiędzy końcowymi skibami.

Prawidłowe prowadzenie ostatnich przejazdów ma duże znaczenie dla jej wyglądu.

Jak ograniczać bruzdy?

Pomaga:

• prawidłowa organizacja zagonów,

• odpowiednia głębokość ostatnich przejazdów,

• właściwe ustawienie pługa.

Pierwszy korpus

W pługu zagonowym pierwszy korpus również musi prawidłowo łączyć się z poprzednim przejazdem.

Jego ustawienie powinno odpowiadać rzeczywistemu śladowi ciągnika.

Regulacja pługa względem ciągnika

Ważne są:

• rozstaw kół,

• długość cięgieł,

• wypoziomowanie,

• ustawienie pierwszego korpusu.

Pług nie powinien powodować ciągłego ściągania ciągnika w bok.

Linia uciągu

Nieprawidłowa geometria zwiększa opór boczny.

Prawidłowe ustawienie:

• poprawia stabilność,

• może ograniczyć straty energii,

• ułatwia prowadzenie ciągnika.

Głębokość orki

Powinna być dobrana do:

• rodzaju gleby,

• płodozmianu,

• celu zabiegu.

Nie zawsze głęboka orka jest potrzebna.

Koło podporowe

Pomaga utrzymywać stałą głębokość.

Może być montowane:

• z boku,

• z tyłu.

Wypoziomowanie pługa

Rama powinna znajdować się we właściwym położeniu względem pola.

Pierwszy i ostatni korpus powinny pracować na podobnej głębokości.

Jak ustawić pług zagonowy?

Podstawowa regulacja obejmuje:

• głębokość,

• poziomowanie,

• pierwszą skibę,

• szerokość,

• linię uciągu.

Najlepiej wykonać regulację po kilku metrach próbnego przejazdu.

Dlaczego pług nie zagłębia się?

Przyczyną mogą być:

• zużyte lemiesze,

• zużyte dłuta,

• niewłaściwa geometria,

• twarda i przesuszona gleba.

Dlaczego pług wyciąga ciągnik z bruzdy?

Możliwa przyczyna to zła linia uciągu albo niewłaściwe ustawienie pierwszego korpusu.

Dlaczego pług się zapycha?

Możliwe przyczyny:

• niewielki prześwit,

• mały rozstaw korpusów,

• dużo resztek,

• złe przedpłużki.

Prędkość orki

Powinna być dopasowana do konstrukcji korpusu.

Odkładnica jest projektowana do pracy w określonych warunkach.

Zbyt duża prędkość zwiększa obciążenia.

Pług zagonowy a paliwo

Na zużycie paliwa wpływają przede wszystkim:

• opór gleby,

• głębokość,

• szerokość,

• poślizg,

• prędkość.

Nie można stwierdzić, że jeden typ pługa zawsze zużyje określoną ilość paliwa mniej od drugiego.

Masa pługa zagonowego

Brak drugiego zestawu korpusów sprawia, że pług zagonowy może być znacząco lżejszy od odpowiadającego mu pługa obrotowego.

To jedna z jego największych zalet.

Udźwig TUZ

Mniejsza masa pozwala wykorzystać pług z ciągnikami o słabszym podnośniku.

Mimo to zawsze trzeba sprawdzić:

• masę pługa,

• dopuszczalny udźwig,

• obciążenie przedniej osi.

Balast przedni

Przy większych pługach może być wymagane odpowiednie dociążenie przodu ciągnika.

Należy przestrzegać dopuszczalnych obciążeń producenta ciągnika.

Używane pługi zagonowe

Używany pług zagonowy jest często atrakcyjną opcją cenową.

Ze względu na prostszą konstrukcję posiada mniej skomplikowanych elementów niż pług obrotowy.

Nie oznacza to jednak, że nie wymaga dokładnych oględzin.

Co sprawdzić w używanym pługu zagonowym?

Przede wszystkim:

• ramę,

• korpusy,

• słupice,

• lemiesze,

• dłuta,

• odkładnice,

• przedpłużki,

• zabezpieczenia,

• koło.

Rama pługa

Powinna być:

• prosta,

• bez pęknięć,

• bez nadmiernej liczby napraw.

Pęknięcia w pobliżu korpusów mogą świadczyć o intensywnej eksploatacji.

Słupice

Warto sprawdzić, czy wszystkie znajdują się w jednakowej pozycji.

Wygięta słupica zmienia geometrię korpusu.

Lemiesze

Są naturalnie zużywającymi się częściami.

Należy sprawdzić:

• ich szerokość,

• krawędzie,

• kompletność.

Dłuta

Mocno zużyte dłuta mogą utrudniać zagłębianie maszyny.

Odkładnice używanego pługa

Warto zwrócić uwagę na:

• przetarcia,

• grubość materiału,

• pęknięcia.

Wymiana całego kompletu może znacząco podnieść koszt zakupu.

Płozy

Zużyte płozy mogą pogarszać stabilność korpusów w bruździe.

Przedpłużki

Powinny być:

• kompletne,

• proste,

• możliwe do regulacji.

Kroje tarczowe

Należy skontrolować:

• tarcze,

• osie,

• łożyska.

Zabezpieczenia non-stop

Trzeba sprawdzić każdy korpus.

W systemach hydraulicznych należy również ocenić:

• przewody,

• siłowniki,

• akumulatory.

Koło podporowe

Kontroli wymagają:

• piasta,

• łożysko,

• opona,

• mechanizm regulacji.

Mocowanie TUZ

Sworznie i otwory nie powinny być nadmiernie wyrobione.

Duży luz pogarsza stabilność zestawu.

Nowy czy używany pług zagonowy?

Nowy daje:

• gwarancję,

• możliwość dopasowania wyposażenia,

• nowe części robocze.

Używany może być znacznie tańszy.

Ze względu na prostą konstrukcję zadbany starszy pług może być bardzo praktycznym zakupem.

Jak dobrać pług zagonowy do gospodarstwa?

Najpierw trzeba określić:

• moc ciągnika,

• masę,

• udźwig podnośnika,

• rodzaj gleby.

Następnie warto wybrać:

• liczbę korpusów,

• szerokość skiby,

• zabezpieczenie,

• typ odkładnicy.

Na kamieniste gleby warto rozważyć non-stop.

Przy dużej ilości resztek ważne będą prześwit, rozstaw korpusów i przedpłużki.

Czy pług zagonowy nadal ma sens?

Tak.

Choć pługi obrotowe zapewniają wygodniejszą organizację pracy, pług zagonowy ma kilka istotnych zalet:

• prostą konstrukcję,

• mniejszą masę,

• niższy koszt,

• łatwiejszą obsługę.

Dla wielu gospodarstw może być najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o pługi zagonowe

Co to jest pług zagonowy?

To pług z jednym zestawem korpusów, odkładający glebę w jednym kierunku względem maszyny.

Co oznacza zagonowy?

Nazwa odnosi się do tradycyjnego sposobu organizacji orki w zagony.

Czym różni się pług zagonowy od obrotowego?

Zagonowy ma jeden zestaw korpusów, a obrotowy dwa i może być obracany na końcu przejazdu.

Pług zagonowy czy obrotowy?

Zagonowy jest lżejszy i prostszy, obrotowy wygodniejszy przy organizacji orki.

Czy pług zagonowy jest gorszy?

Nie. Jest innym rozwiązaniem i w wielu gospodarstwach może być bardziej ekonomiczny.

Jakie są zalety pługa zagonowego?

Niska masa, prosta konstrukcja, łatwa obsługa i niższy koszt zakupu.

Jakie są wady?

Trzeba odpowiednio organizować zagony i radzić sobie z bruzdami oraz grzbietami.

Co oznacza pług 2-skibowy?

Posiada dwa korpusy robocze.

Co oznacza pług 3-skibowy?

Posiada trzy korpusy.

Co oznacza pług 4-skibowy?

Posiada cztery korpusy.

Ile skib do ciągnika 60 KM?

Nie istnieje jedna odpowiedź. Zależy to od gleby, szerokości skiby i modelu pługa.

Jaki pług do 80 KM?

Często rozważa się wersje 3-korpusowe, ale trzeba sprawdzić parametry konkretnej maszyny.

Jaki pług do 100 KM?

Możliwe są między innymi większe konstrukcje 4-korpusowe, zależnie od gleby.

Ile KM potrzeba na skibę?

Nie ma uniwersalnego przelicznika.

Dlaczego liczba skib nie wystarcza do doboru?

Ponieważ każdy korpus może pracować z inną szerokością.

Co to jest szerokość skiby?

Szerokość gleby odwracanej przez jeden korpus.

Czy można regulować szerokość skiby?

W części pługów tak.

Mechaniczna czy hydrauliczna regulacja?

Mechaniczna jest prostsza, hydrauliczna wygodniejsza.

Co to jest Variomat?

To nazwa systemu regulacji szerokości stosowanego przez Kverneland.

Co to jest lemiesz?

Element odcinający glebę od spodu.

Do czego służy dłuto?

Pomaga w zagłębianiu korpusu i przejmuje intensywne zużycie.

Co to jest odkładnica?

Element podnoszący i obracający skibę.

Odkładnica pełna czy ażurowa?

Dobór zależy między innymi od rodzaju gleby.

Co daje odkładnica ażurowa?

Zmniejsza powierzchnię kontaktu gleby z korpusem.

Co to jest przedpłużek?

Mały element pomagający przykrywać resztki roślinne.

Czy warto mieć przedpłużki?

Szczególnie przy dużej ilości słomy i resztek.

Co to jest krój tarczowy?

Tarcza wykonująca pionowe cięcie skiby.

Co daje krój?

Może poprawić odcinanie resztek i wygląd bruzdy.

Co oznacza rozstaw korpusów?

Odległość pomiędzy kolejnymi słupicami.

Dlaczego duży rozstaw jest ważny?

Daje więcej miejsca na przepływ słomy i innych resztek.

Co oznacza prześwit pługa?

Wysokość wolnej przestrzeni pod ramą.

Dlaczego wysoki prześwit jest dobry?

Zmniejsza ryzyko zapchania.

Co to jest zabezpieczenie na śrubę?

Śruba zrywa się przy dużym przeciążeniu korpusu.

Co to jest non-stop?

Automatyczny system pozwalający korpusowi ominąć przeszkodę.

Jaki pług na kamienie?

Przy dużej ilości kamieni warto rozważyć zabezpieczenie non-stop.

Jaki pług na glinę?

Ważne są odpowiedni korpus, odkładnica i dopasowanie szerokości do ciągnika.

Jaki pług na piaski?

Często można wykorzystać większą szerokość, jeśli ciągnik ma odpowiednią trakcję.

Co to jest orka w skład?

Sposób pracy powodujący odkładanie gleby w stronę środka zagona.

Co to jest orka w rozorywkę?

Sposób pracy prowadzący do odkładania gleby od środka na zewnątrz.

Co to jest bruzda?

Obniżenie powstające pomiędzy skibami na końcu określonego układu przejazdów.

Co to jest grzbiet?

Podwyższona część powstająca przy odkładaniu dwóch pierwszych skib do siebie.

Czy da się ograniczyć bruzdy?

Tak, poprzez właściwe planowanie i regulację ostatnich przejazdów.

Jak ustawić pług zagonowy?

Trzeba ustawić głębokość, poziom, pierwszą skibę, szerokość i linię uciągu.

Dlaczego pług ściąga ciągnik?

Może być nieprawidłowo ustawiona geometria zestawu.

Dlaczego pług nie chce wejść w ziemię?

Możliwe są zużyte elementy robocze lub niewłaściwe ustawienie.

Dlaczego pług się zapycha?

Przyczyną może być mały prześwit lub duża ilość resztek.

Czy pług zagonowy jest lżejszy od obrotowego?

Najczęściej tak.

Dlaczego jest lżejszy?

Nie ma drugiego zestawu korpusów i mechanizmu obrotowego.

Czy lżejszy pług wymaga mniejszego TUZ?

Zazwyczaj stawia mniejsze wymagania udźwigowi, ale parametry trzeba sprawdzić dla konkretnej maszyny.

Czy potrzebny jest przedni balast?

Przy większych pługach może być potrzebny.

Co sprawdzić w używanym pługu zagonowym?

Ramę, korpusy, lemiesze, dłuta, odkładnice, przedpłużki, zabezpieczenia i koło.

Czy spawana rama jest problemem?

Może być, jeśli naprawa znajduje się w mocno obciążonym miejscu.

Czy zużyte lemiesze dyskwalifikują pług?

Nie. Są częściami eksploatacyjnymi.

Czy zużyte odkładnice są problemem?

Mogą oznaczać znaczny koszt wymiany.

Jak sprawdzić słupice?

Powinny być proste i ustawione jednakowo.

Jak sprawdzić koło podporowe?

Ocenić łożyska, oponę i mechanizm regulacji.

Czy stary pług zagonowy może być dobry?

Tak, jeśli rama i geometria są w dobrym stanie i dostępne są części eksploatacyjne.

Nowy czy używany pług zagonowy?

Nowy daje gwarancję, a używany może być znacznie tańszy.

Co jest najważniejsze przy wyborze?

Liczba korpusów, szerokość skiby, rodzaj gleby, zabezpieczenie i dopasowanie do ciągnika.

Jak wybrać odpowiedni pług zagonowy?

Najpierw trzeba określić rzeczywiste możliwości ciągnika:

• moc,

• masę,

• udźwig,

• trakcję.

Następnie należy przeanalizować:

• glebę,

• ilość kamieni,

• resztki pożniwne.

Na podstawie tych informacji można dobrać liczbę korpusów i szerokość skiby.

Jeżeli gospodarstwo posiada kamieniste pola, warto rozważyć pług zagonowy z zabezpieczeniem non-stop.

Jeżeli występuje dużo słomy i innych resztek, szczególnie ważny będzie duży prześwit oraz rozstaw korpusów.

W gospodarstwach o zróżnicowanych glebach przydatna będzie regulowana szerokość robocza.

Pługi zagonowe dopasowane do gospodarstwa

Dobrze dobrane pługi zagonowe nadal mogą być bardzo wydajnym i ekonomicznym rozwiązaniem do klasycznej orki.

Ich prostsza budowa oznacza zazwyczaj:

• niższą masę,

• niższą cenę,

• łatwiejszą obsługę,

• mniej skomplikowany serwis.

Nie należy jednak kupować pługa wyłącznie na podstawie liczby korpusów.

Kluczowe znaczenie mają:

• szerokość skiby,

• rodzaj gleby,

• zabezpieczenia,

• prześwit,

• wyposażenie,

• możliwości ciągnika.

W przypadku maszyny używanej szczególnie dokładnie należy ocenić ramę, słupice oraz komplet części roboczych.

Niezależnie od tego, czy potrzebny jest pług zagonowy 2-, 3-, 4-, 5- lub 6-skibowy, pług ze zmienną szerokością, pług non-stop czy używany pług do orania, najlepszym wyborem będzie maszyna dopasowana do rzeczywistych warunków gospodarstwa.

Zapoznaj się z dostępnymi pługami zagonowymi i porównaj liczbę korpusów, szerokość skiby, prześwit, rozstaw korpusów, typ odkładnicy, przedpłużki, zabezpieczenia i masę. Prawidłowo dobrany pług pozwala wykonać skuteczną orkę bez niepotrzebnego przeciążania ciągnika.