OFERTA MASZYN
Sklep internetowy
KATEGORIA

Crystal – nowe i używane ciągniki rolnicze Crystal Traktor - ceny

1 dostępna oferta

Obserwuj tę kategorię

Ciągnik rolniczy Crystal Orion 185 KM 2008 rok SPRZEDANE
0,0 (0 głosów)
Ciągniki
Tarnowo Podgórne

Ciągnik rolniczy Crystal Orion 185 KM 2008 rok

Ciągnik rolniczy Crystal Orion 185 KM rok produkcji: 2008 rok Ciągnik rolniczy CRISTAL ORION 18 w bardzo dobrym stanie, pierwszy właściciel, rok produkcji 2008 z małym przebiegiem 1235 mtg. Serwisowany przez producenta Cristal Sieradz Sp.z o.o. wyłącznie na oryginalnych podzespołach. Maszyna eksploatowana do chwili obecnej bez awarii. 

Dodano: 18.07.2016 ID: #1928
210 000 PLN Netto

Crystal – nowe i używane ciągniki rolnicze Crystal Traktor - ceny

Crystal, dokładniej Crystal Traktor, to polska marka ciągników rolniczych związana z Sieradzem. Firma rozpoczęła działalność od produkcji części i podzespołów dla rolnictwa, a od połowy lat 90. rozwijała własne ciągniki sygnowane marką Crystal. W kolejnych latach oferta obejmowała zarówno pierwsze modele oznaczane według mocy, jak i bardziej rozbudowaną rodzinę Crystal Orion.

Dla użytkownika poszukującego używanego ciągnika Crystal najważniejszy jest dziś nie tylko model i moc, ale przede wszystkim stan konkretnych podzespołów. W starszym ciągniku rolniczym szczególne znaczenie mają skrzynia biegów, sprzęgło, układ hydrauliczny, przedni i tylny most, WOM, podnośnik, instalacja elektryczna oraz ogumienie.

Warto również jednoznacznie rozróżnić Crystal Traktor od Zetor Crystal. To dwie różne encje. Crystal Traktor to polska marka ciągników związana z Sieradzem, natomiast Crystal jest także nazwą serii ciągników produkowanych przez Zetora. Dlatego przy wyszukiwaniu części, dokumentacji lub konkretnego używanego egzemplarza należy posługiwać się pełną nazwą producenta i modelu.

Crystal Traktor – polska marka ciągników

Historia Crystal Traktor sięga lat 80., kiedy działalność przedsiębiorstwa koncentrowała się na częściach i podzespołach dla rolnictwa.

W 1995 roku rozpoczęto produkcję własnych ciągników pod marką Crystal.

Pierwsze maszyny rozwijano z wykorzystaniem sprawdzonych komponentów, między innymi układów napędowych i mostów pochodzących od dostawców z regionu Europy Środkowej. Jednocześnie producent rozwijał własne elementy konstrukcyjne, podzespoły i stylistykę.

W kolejnych latach oferta była rozszerzana o ciągniki serii Orion.

Crystal 120

Crystal 120 należy do wcześniejszych modeli marki.

Przy używanym egzemplarzu należy szczególnie sprawdzić:

  • silnik,

  • skrzynię,

  • sprzęgło,

  • przedni most,

  • hydraulikę,

  • WOM.

W maszynach tej generacji rzeczywisty stan techniczny powinien mieć większe znaczenie niż sam rok produkcji.

Crystal 155

Crystal 155 reprezentuje mocniejszy segment wcześniejszych ciągników producenta.

Przy zakupie warto sprawdzić:

  • zimny rozruch,

  • pracę przekładni,

  • działanie pod obciążeniem,

  • wydajność hydrauliki,

  • luzy na osi.

Crystal 180

Crystal 180 należał do większych ciągników pierwszej generacji.

Maszyna mogła być wykorzystywana do:

  • cięższej uprawy,

  • transportu,

  • pracy z dużymi agregatami.

Przy używanym egzemplarzu szczególnie ważna jest ocena całego układu przeniesienia napędu.

Crystal Orion

Crystal Orion jest nazwą późniejszej rodziny ciągników tej marki.

W zależności od wersji spotykane były różne poziomy mocy i wyposażenia.

Do oznaczeń spotykanych historycznie należą m.in.:

  • Orion 13,

  • Orion 15,

  • Orion 17,

  • Orion 180,

  • Orion 190,

  • Orion 210,

  • Orion 230,

  • Orion 250,

  • Orion 270,

  • Orion 310.

Przy rynku wtórnym zawsze należy sprawdzać dokładną wersję maszyny na podstawie tabliczki znamionowej i dokumentacji.

Crystal Orion – do czego może służyć?

Większe ciągniki Orion były projektowane przede wszystkim z myślą o cięższych pracach.

Mogą być wykorzystywane do:

  • orki,

  • głębokiej uprawy,

  • pracy z dużymi kultywatorami,

  • siewu,

  • transportu.

Dobór modelu powinien zależeć od wymaganego zapotrzebowania na moc i rodzaju maszyn współpracujących.

Silnik ciągnika Crystal

Przed zakupem najlepiej rozpocząć oględziny od zimnego silnika.

Należy obserwować:

  • łatwość rozruchu,

  • dymienie,

  • kulturę pracy,

  • wycieki,

  • ciśnienie oleju.

Zimny rozruch

Pozwala wykryć problemy, które mogą być trudniejsze do zauważenia po wcześniejszym rozgrzaniu maszyny.

Warto sprawdzić:

  • czas kręcenia rozrusznika,

  • pracę bezpośrednio po uruchomieniu,

  • reakcję na gaz.

Dymienie

Kolor i intensywność spalin mogą dostarczać informacji o pracy silnika.

Stałe, intensywne dymienie powinno zostać zdiagnozowane przed zakupem.

Ciśnienie oleju

Należy obserwować wskazania zarówno na zimnym, jak i rozgrzanym silniku.

Wycieki oleju

Szczególnie warto sprawdzić:

  • okolice misy,

  • pokrywy,

  • filtr,

  • połączenie silnika ze skrzynią.

Układ chłodzenia

Należy skontrolować:

  • chłodnicę,

  • przewody,

  • wentylator,

  • płyn chłodzący.

Chłodnica

Powinna być:

  • szczelna,

  • czysta,

  • pozbawiona poważnych uszkodzeń.

Skrzynia biegów Crystal

Skrzynia jest jednym z najważniejszych podzespołów używanego ciągnika.

Podczas jazdy należy sprawdzić:

  • wszystkie biegi,

  • zakresy,

  • zmianę kierunku,

  • zachowanie po rozgrzaniu.

Trudne włączanie biegu

Może wynikać między innymi z:

  • regulacji sprzęgła,

  • zużycia synchronizatorów,

  • problemów z mechanizmem wybierania.

Wyskakiwanie biegu

Jest poważnym sygnałem i powinno zostać dokładnie zdiagnozowane.

Sprzęgło

Należy sprawdzić:

  • punkt załączania,

  • płynność,

  • poślizg.

Jak sprawdzić sprzęgło?

Najlepiej podczas jazdy pod obciążeniem.

Silnik nie powinien zwiększać obrotów bez proporcjonalnego wzrostu prędkości jazdy.

Rewers

Jeżeli dana wersja go posiada, należy sprawdzić pracę w obu kierunkach.

Napęd 4x4 Crystal

W większości dużych ciągników tego typu napęd na przednią oś jest kluczowy dla trakcji.

Należy sprawdzić:

  • załączanie,

  • przedni most,

  • wał napędowy,

  • zwolnice.

Przedni most

Warto skontrolować:

  • sworznie,

  • zwrotnice,

  • piasty,

  • uszczelnienia.

Luzy na przedniej osi

Duże luzy mogą zwiększać koszt przygotowania ciągnika do dalszej pracy.

Wał napędowy

Należy sprawdzić:

  • krzyżaki,

  • luzy,

  • osłony.

Zwolnice

Nie powinny mieć:

  • dużych wycieków,

  • głośnej pracy,

  • nadmiernych luzów.

Tylny most

Jest jednym z najbardziej obciążonych elementów ciągnika.

Przy jeździe należy zwracać uwagę na nietypowe wycie lub stuki.

Mechanizm różnicowy

Powinien pracować płynnie.

Blokada mechanizmu różnicowego

Należy sprawdzić jej działanie w bezpiecznych warunkach.

Hydraulika Crystal

Układ hydrauliczny ma kluczowe znaczenie przy współpracy z maszynami zawieszanymi i zaczepianymi.

Należy sprawdzić:

  • pompę,

  • rozdzielacze,

  • podnośnik,

  • wyjścia hydrauliczne.

Pompa hydrauliczna

Najlepiej ocenić ją po rozgrzaniu oleju.

Objawami zużycia mogą być:

  • wolne podnoszenie,

  • spadek wydajności,

  • hałas.

Tylny TUZ

Należy sprawdzić:

  • ramiona,

  • stabilizatory,

  • sworznie,

  • haki.

Podnośnik pod obciążeniem

Najbardziej wiarygodna próba polega na podłączeniu ciężkiej maszyny.

TUZ powinien:

  • podnosić płynnie,

  • utrzymywać pozycję,

  • nie opadać zbyt szybko.

Wyjścia hydrauliczne

Każde powinno zostać sprawdzone osobno.

Przewody hydrauliczne

Nie powinny mieć:

  • spękań,

  • przetarć,

  • aktywnych wycieków.

WOM

Wał odbioru mocy jest kluczowy przy pracy z wieloma maszynami.

Należy sprawdzić:

  • załączanie,

  • dostępne prędkości,

  • pracę pod obciążeniem.

Sprzęgło WOM

Nie powinno ślizgać się przy większym obciążeniu.

Przedni TUZ

Jeżeli występuje, należy skontrolować:

  • siłowniki,

  • ramiona,

  • sworznie,

  • ramę mocującą.

Przedni WOM

Jego obecność zwiększa możliwości współpracy z kosiarkami czołowymi i innym osprzętem.

Układ kierowniczy

Należy sprawdzić:

  • reakcję kierownicy,

  • drążki,

  • końcówki,

  • siłowniki.

Nadmierny luz na kierownicy

Może wskazywać na zużycie mechaniczne lub hydrauliczne.

Hamulce

Powinny działać równomiernie.

Próba powinna odbywać się w bezpiecznych warunkach.

Hamulce przyczepy

Jeżeli ciągnik posiada odpowiedni układ, należy sprawdzić również jego kompletność i działanie.

Kabina Crystal

Stan kabiny jest ważny dla komfortu operatora, ale może również wiele powiedzieć o sposobie użytkowania ciągnika.

Warto sprawdzić:

  • drzwi,

  • szyby,

  • fotel,

  • podsufitkę,

  • ogrzewanie.

Klimatyzacja

W części modeli i konfiguracji mogła być elementem wyposażenia.

Jeżeli występuje, należy sprawdzić:

  • chłodzenie,

  • nawiew,

  • szczelność instalacji.

Fotel operatora

Powinien posiadać sprawną regulację.

Elementy sterujące

Przełączniki i dźwignie powinny działać prawidłowo.

Instalacja elektryczna

W starszym ciągniku mogła być wielokrotnie naprawiana.

Należy szukać:

  • prowizorycznych połączeń,

  • luźnych kabli,

  • nieoryginalnych bezpieczników.

Alternator

Warto sprawdzić napięcie ładowania.

Rozrusznik

Powinien obracać silnik odpowiednio szybko.

Akumulator

Słaby akumulator może utrudniać właściwą ocenę zimnego rozruchu.

Oświetlenie robocze

W dużym ciągniku polowym ma duże znaczenie podczas pracy nocnej.

Ogumienie Crystal

Opony mogą stanowić znaczącą część kosztu zakupu używanego ciągnika.

Należy sprawdzić:

  • bieżnik,

  • pęknięcia,

  • wiek,

  • zużycie boków.

Opony przednie i tylne

Przy 4x4 ważne jest zachowanie właściwej relacji obwodów toczenia.

Nieprawidłowo dobrane rozmiary mogą zwiększać obciążenie układu napędowego.

Felgi

Powinny być sprawdzone pod kątem:

  • pęknięć,

  • deformacji,

  • spawów naprawczych.

Motogodziny

Liczba motogodzin jest przydatnym parametrem, ale w starszym ciągniku nie powinna być traktowana jako jedyny wyznacznik zużycia.

Licznik motogodzin

Warto sprawdzić:

  • czy działa,

  • czy wskazanie jest wiarygodne,

  • czy odpowiada stanowi wnętrza i podzespołów.

Historia serwisowa

Może być bardzo wartościowa.

Warto zapytać o:

  • remont silnika,

  • naprawy skrzyni,

  • sprzęgło,

  • pompę hydrauliczną,

  • przedni most.

Ciągnik po remoncie

Informacja „po remoncie” powinna być zawsze rozwinięta.

Należy ustalić:

  • co wymieniono,

  • kiedy,

  • przez kogo.

Remont silnika

Warto zapytać między innymi o:

  • tłoki,

  • pierścienie,

  • tuleje,

  • głowicę,

  • pompę wtryskową.

Remont skrzyni

Może być wartościowy, jeśli jest dobrze udokumentowany.

Crystal a części zamienne

Dostępność części powinna być jednym z kluczowych kryteriów zakupu starszej maszyny.

Crystal Traktor historycznie był mocno związany również z produkcją i dystrybucją podzespołów do ciągników.

Przed zakupem konkretnego modelu warto jednak sprawdzić dostępność części dokładnie dla jego rocznika i wersji.

Numer seryjny

Pozwala poprawnie zidentyfikować ciągnik.

Jest szczególnie ważny przy poszukiwaniu:

  • części skrzyni,

  • elementów mostu,

  • hydrauliki,

  • sprzęgła.

Tabliczka znamionowa

Powinna być czytelna i zgodna z dokumentami.

Instrukcja obsługi

Może znacznie ułatwić:

  • prawidłową obsługę,

  • dobór olejów,

  • regulacje,

  • serwis.

Crystal do orki

Mocniejsze ciągniki tej marki mogą być wykorzystywane do ciężkiej pracy z pługami.

Przed zakupem należy dopasować:

  • moc,

  • masę,

  • udźwig,

  • hydraulikę.

Crystal do agregatu uprawowego

Przy ciężkiej maszynie ważna jest zarówno moc silnika, jak i masa ciągnika.

Crystal do siewu

Znaczenie mają:

  • hydraulika,

  • TUZ,

  • WOM,

  • liczba wyjść hydraulicznych.

Crystal do transportu

Przy intensywnym transporcie szczególnie ważne są:

  • skrzynia,

  • hamulce,

  • układ kierowniczy,

  • opony.

Crystal do dużego gospodarstwa

Większe Oriony mogą być interesujące dla gospodarstw potrzebujących ciężkiego ciągnika do pracy polowej.

Crystal do średniego gospodarstwa

Starsze modele o niższej mocy mogą być ciekawym rozwiązaniem, jeśli stan techniczny odpowiada wymaganiom gospodarstwa.

Używany Crystal

Cena zakupu powinna być analizowana razem z kosztem przygotowania maszyny do pracy.

Potencjalne wydatki mogą obejmować:

  • opony,

  • sprzęgło,

  • hydraulikę,

  • przedni most,

  • układ chłodzenia.

Jazda próbna

Jest jednym z najważniejszych etapów zakupu.

Powinna obejmować:

  • wszystkie biegi,

  • rewers,

  • hamowanie,

  • skręcanie,

  • 4x4.

Próba pod obciążeniem

Pozwala lepiej ocenić:

  • sprzęgło,

  • silnik,

  • skrzynię,

  • hydraulikę.

Próba po rozgrzaniu

Jest szczególnie ważna.

Niektóre problemy ze skrzynią i hydrauliką ujawniają się dopiero przy temperaturze roboczej.

Crystal czy Zetor Crystal?

To bardzo ważne rozróżnienie.

Crystal Traktor to polska marka ciągników.

Zetor Crystal to natomiast rodzina ciągników marki Zetor.

Jeżeli użytkownik szuka części lub dokumentacji, powinien zawsze wpisać pełną nazwę producenta.

Crystal a Ursus

Obie marki są związane z polskim rynkiem ciągników, ale są odrębnymi producentami.

Nie należy dobierać części na podstawie podobieństwa mocy lub wyglądu.

Crystal a Zetor

Historycznie Crystal korzystał z komponentów powiązanych z rozwiązaniami stosowanymi w Europie Środkowej, jednak ciągnik Crystal nie powinien być automatycznie traktowany jako Zetor.

Części należy dobierać na podstawie pełnego modelu.

Nowy czy używany Crystal?

Na rynku użytkownika interesują przede wszystkim używane ciągniki tej marki.

Przy starszej maszynie szczególnie ważna jest jakość wcześniejszego serwisowania.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o Crystal

Co to jest Crystal Traktor?

Crystal Traktor to polski producent ciągników rolniczych związany z Sieradzem.

Czy Crystal to polski ciągnik?

Tak, marka Crystal Traktor jest związana z polską produkcją ciągników.

Kiedy rozpoczęto produkcję ciągników Crystal?

Produkcja własnych ciągników pod marką Crystal rozpoczęła się w 1995 roku.

Jakie modele Crystal są znane?

Do wcześniejszych należą m.in. Crystal 120, 155 i 180, a później rozwijano rodzinę Orion.

Co to jest Crystal Orion?

To rodzina ciągników rozwijana przez Crystal Traktor.

Jakie Oriony występowały?

Spotykane były m.in. oznaczenia Orion 13, 15, 17, 180, 190, 210, 230, 250, 270 i 310.

Czy Crystal i Zetor Crystal to to samo?

Nie. Crystal Traktor jest polską marką, natomiast Zetor Crystal to seria ciągników Zetora.

Czy części do Crystal i Zetor Crystal są takie same?

Nie należy tego zakładać. Części trzeba dobierać według producenta, modelu i numeru seryjnego.

Czy Crystal korzystał z zagranicznych podzespołów?

W pierwszych ciągnikach wykorzystywano m.in. komponenty słowackie, podczas gdy Crystal produkował także własne elementy konstrukcyjne i podzespoły.

Czy warto kupić używany Crystal?

Może być dobrym zakupem, jeśli stan techniczny odpowiada cenie i dostępne są części do konkretnego modelu.

Co sprawdzić w używanym Crystal?

Silnik, skrzynię, sprzęgło, hydraulikę, mosty, WOM, TUZ i ogumienie.

Jak sprawdzić silnik Crystal?

Najlepiej rozpocząć od zimnego rozruchu.

Co obserwować przy rozruchu?

Dymienie, odgłosy, ciśnienie oleju i ewentualne wycieki.

Jak sprawdzić skrzynię?

Należy przejechać się ciągnikiem i użyć wszystkich przełożeń.

Czy skrzynia powinna być testowana po rozgrzaniu?

Tak, to bardzo ważne.

Co oznacza wyskakiwanie biegu?

Może wskazywać na zużycie elementów skrzyni.

Jak sprawdzić sprzęgło?

Najlepiej podczas jazdy pod obciążeniem.

Co oznacza ślizganie sprzęgła?

Obroty silnika rosną, ale prędkość jazdy nie zwiększa się proporcjonalnie.

Jak sprawdzić przedni most?

Należy ocenić zwrotnice, piasty, sworznie i wycieki.

Czy luzy na przedniej osi są problemem?

Tak, mogą zwiększać koszty przyszłego serwisu.

Jak sprawdzić napęd 4x4?

Należy sprawdzić załączanie i pracę przedniego napędu pod niewielkim obciążeniem.

Jak sprawdzić hydraulikę?

Najlepiej z ciężką maszyną na podnośniku.

Co oznacza wolny podnośnik po rozgrzaniu?

Może wskazywać na zużycie pompy lub nieszczelności układu.

Jak sprawdzić WOM?

Należy przetestować załączanie i dostępne prędkości.

Czy WOM trzeba sprawdzić pod obciążeniem?

Jeżeli to możliwe — tak.

Jak sprawdzić hamulce?

Należy wykonać próbę w bezpiecznych warunkach.

Jak sprawdzić układ kierowniczy?

Trzeba ocenić luzy i reakcję kół na ruch kierownicą.

Jak sprawdzić opony?

Należy ocenić bieżnik, pęknięcia i wiek.

Czy stare opony mogą wyglądać dobrze?

Tak. Bieżnik może być wysoki mimo starzenia się gumy.

Czy rozmiar opon ma znaczenie w 4x4?

Tak, niewłaściwa relacja przednich i tylnych opon może szkodzić napędowi.

Jak sprawdzić felgi?

Należy szukać pęknięć i napraw spawalniczych.

Czy motogodziny są ważne?

Tak, ale przy starszym ciągniku nie powinny być jedynym kryterium.

Czy licznik może nie pokazywać całej historii?

Tak, dlatego warto porównywać wskazanie ze stanem technicznym.

Czy historia serwisowa jest ważna?

Tak, bardzo.

O jakie remonty warto zapytać?

O silnik, skrzynię, sprzęgło, hydraulikę i przedni most.

Czy ciągnik po remoncie jest lepszy?

Może być, jeśli zakres remontu jest dobrze udokumentowany.

Czy warto sprawdzić numer seryjny?

Tak, szczególnie przed zakupem części.

Czy Crystal nadaje się do orki?

Mocniejsze modele mogą być wykorzystywane do ciężkich prac uprawowych.

Czy Crystal nadaje się do transportu?

Tak, jeżeli konkretna maszyna jest w odpowiednim stanie technicznym i dopasowana do przyczepy.

Jaki Crystal do dużego gospodarstwa?

Warto analizować mocniejsze wersje Orion, ale ostateczny wybór zależy od maszyn współpracujących i powierzchni.

Jaki Crystal do mniejszego gospodarstwa?

Starsze modele o niższej mocy mogą być bardziej racjonalnym rozwiązaniem.

Czy Crystal ma klimatyzację?

Wyposażenie zależy od modelu i wersji. Niektóre ciągniki mogły być wyposażone w klimatyzację.

Czy Crystal ma przedni TUZ?

Zależy od konfiguracji konkretnego egzemplarza.

Czy Crystal ma przedni WOM?

Także zależy od modelu i wyposażenia.

Czy części do Crystal są dostępne?

Dostępność zależy od konkretnego modelu i podzespołu, dlatego należy ją sprawdzić przed zakupem.

Czy warto kupić ciągnik bez dokumentacji?

Brak dokumentacji utrudnia identyfikację wersji i serwis, więc należy zachować większą ostrożność.

Czy warto zrobić jazdę próbną?

Tak, zdecydowanie.

Co sprawdzić podczas jazdy próbnej?

Skrzynię, sprzęgło, hamulce, układ kierowniczy i 4x4.

Czy test na placu wystarczy?

Nie zawsze. Najlepiej wykonać próbę pod obciążeniem.

Jak długo testować ciągnik?

Warto doprowadzić go do normalnej temperatury roboczej.

Czy tanie Crystal może okazać się drogim zakupem?

Tak. Koszt remontu skrzyni, mostu, hydrauliki lub opon może być znaczący.

Jak ocenić rzeczywistą wartość używanego Crystal?

Należy uwzględnić:

  • model,

  • stan silnika,

  • skrzynię,

  • hydraulikę,

  • opony,

  • historię napraw.

Crystal – jak wybrać używany ciągnik?

Przy wyborze używanego Crystal Traktor najważniejsze jest poprawne rozpoznanie modelu oraz rzeczywistego stanu technicznego.

Przed zakupem warto dokładnie sprawdzić:

  • silnik,

  • skrzynię,

  • sprzęgło,

  • przedni i tylny most,

  • hydraulikę,

  • WOM,

  • TUZ,

  • układ kierowniczy,

  • hamulce.

Przy starszym ciągniku szczególnie ważna jest także dostępność części.

Jeżeli poszukiwany jest Crystal 120, 155, 180, Crystal Orion 180, 190, 210, 230, 250, 270, 310 lub inny model, decyzję warto opierać na stanie konkretnego egzemplarza, a nie wyłącznie na oznaczeniu i mocy.

Sprawdź dostępne ciągniki Crystal, porównaj model, rok produkcji, moc, motogodziny, skrzynię, hydraulikę, wyposażenie, ogumienie i stan techniczny. Jazda próbna po rozgrzaniu układu napędowego oraz próba hydrauliki pod obciążeniem pozwalają znacznie lepiej ocenić rzeczywistą wartość używanego ciągnika.