JOHN DEERE – nowe i używane ciągniki, kombajny i maszyny rolnicze - ceny

John Deere – nowe i używane ciągniki, kombajny i maszyny rolnicze - ceny

John Deere to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek maszyn rolniczych na świecie. Na rynku maszyn używanych szczególnie dużym zainteresowaniem cieszą się ciągniki John Deere, ale w gospodarstwach można spotkać również kombajny zbożowe, sieczkarnie samojezdne, prasy, maszyny zielonkowe oraz sprzęt wyposażony w rozwiązania rolnictwa precyzyjnego tej marki.

Używany John Deere może być głównym ciągnikiem gospodarstwa, maszyną pomocniczą, ciągnikiem do ładowacza, transportu lub ciężkiej uprawy. Duża liczba generacji, wersji silnikowych, przekładni i pakietów wyposażenia powoduje jednak, że dwóch ciągników o podobnym oznaczeniu nie zawsze należy porównywać wyłącznie na podstawie roku produkcji i liczby motogodzin.

Przy zakupie najważniejszy jest rzeczywisty stan konkretnej maszyny. W ciągniku szczególnej kontroli wymagają silnik, skrzynia biegów, przedni most, hydraulika, WOM, TUZ, elektronika oraz systemy rolnictwa precyzyjnego. W kombajnie dodatkowo należy dokładnie sprawdzić heder, przenośnik pochyły, młocarnię lub rotor, układ czyszczenia, napędy i sieczkarnię słomy.

Ciągniki John Deere

Ciągniki są najważniejszym segmentem marki John Deere na rynku wtórnym.

Można znaleźć zarówno niewielkie ciągniki kompaktowe, jak i maszyny o dużej mocy przeznaczone do:

• ciężkiej uprawy,

• siewu,

• transportu,

• pracy z ładowaczem,

• prasowania,

• prac zielonkowych.

Wybór należy zacząć od określenia rzeczywistych potrzeb gospodarstwa.

John Deere seria 5

Ciągniki serii 5 są często wykorzystywane w gospodarstwach jako maszyny:

• pomocnicze,

• do ładowacza,

• do prac zielonkowych,

• do lekkiego transportu.

W zależności od generacji występują różne skrzynie i konfiguracje wyposażenia.

John Deere 5M

Seria 5M jest przeznaczona do uniwersalnych zastosowań.

Przy używanym ciągniku warto sprawdzić:

• przekładnię,

• hydraulikę,

• przedni most,

• sprzęgło lub rewers,

• pracę z ładowaczem.

John Deere seria 6

Seria 6 jest jedną z najczęściej poszukiwanych grup ciągników John Deere.

Na rynku wtórnym można spotkać wiele generacji, od starszych serii 6000 i 6010 przez 6020, 6030 aż po współczesne 6M i 6R.

John Deere 6000

Starsze modele takie jak:

• 6100,

• 6200,

• 6300,

• 6400,

• 6500

nadal występują w gospodarstwach.

Przy takim ciągniku bardzo ważne są historia napraw i faktyczny stan mechaniczny.

John Deere 6400

John Deere 6400 jest jednym z rozpoznawalnych modeli starszej generacji.

Przy zakupie należy szczególnie sprawdzić:

• silnik,

• skrzynię,

• sprzęgło,

• hydraulikę,

• przednią oś.

John Deere 6010 i 6020

Kolejne generacje przyniosły rozwój komfortu, hydrauliki i dostępnych przekładni.

Na rynku można spotkać między innymi:

• 6210,

• 6310,

• 6410,

• 6510,

• 6610,

• 6810,

• 6910,

• 6220,

• 6320,

• 6420,

• 6620,

• 6820,

• 
  

  1. 
     

Przed zakupem zawsze należy ustalić dokładną wersję skrzyni.

John Deere seria 6030

Modele serii 6030 są szczególnie popularne na rynku używanym.

Można spotkać m.in.:

• 6330,

• 6430,

• 6530,

• 6630,

• 6830,

• 
  

  1. 
     

John Deere 6930

Model 6930 jest często wybierany jako uniwersalny ciągnik do gospodarstwa.

Przy używanym egzemplarzu należy dokładnie sprawdzić:

• przekładnię,

• hydraulikę,

• oś TLS, jeśli występuje,

• elektronikę,

• układ chłodzenia.

John Deere 6M

Seria 6M jest rozwijana jako uniwersalna rodzina ciągników przeznaczonych do szerokiego zakresu prac.

Używany 6M może być interesujący jako ciągnik:

• główny,

• transportowy,

• do ładowacza,

• do pracy zielonkowej.

John Deere 6R

John Deere 6R należy do najważniejszych współczesnych serii producenta.

W zależności od modelu i konfiguracji może być wykorzystywany do:

• ciężkiej uprawy,

• siewu,

• transportu,

• prac z WOM,

• współpracy z ładowaczem.

John Deere 6155R

6155R jest przykładem uniwersalnego ciągnika klasy średniej.

Przy zakupie używanego egzemplarza warto zweryfikować:

• motogodziny,

• skrzynię,

• hydraulikę,

• AutoTrac,

• wyposażenie ISOBUS.

John Deere 6195R

Model 6195R oferuje większą moc i może współpracować z cięższymi maszynami.

Przy zakupie należy zwrócić szczególną uwagę na stan układu przeniesienia napędu.

John Deere 6250R i 6R 250

Duże ciągniki serii 6R są często wykorzystywane w intensywnym transporcie i pracach polowych.

W takim przypadku liczba motogodzin powinna być analizowana wraz z historią użytkowania.

Ciągnik z dużym udziałem transportu może mieć inne zużycie niż maszyna pracująca głównie w polu.

John Deere seria 7R

7R jest przeznaczona do gospodarstw oczekujących większej mocy i wydajności.

Typowe zastosowania to:

• ciężka uprawa,

• duże agregaty,

• transport,

• siew.

John Deere 7530

Starszy 7530 jest bardzo rozpoznawalnym modelem na rynku wtórnym.

Przed zakupem należy zweryfikować:

• skrzynię,

• silnik,

• hydraulikę,

• oś przednią,

• elektronikę.

John Deere 7R

W nowszych ciągnikach serii 7R istotne stają się także:

• terminal,

• system prowadzenia,

• telematyka,

• ISOBUS.

John Deere seria 8R

8R to ciągniki dużej mocy przeznaczone do ciężkich prac.

Przy używanym egzemplarzu szczególnie ważna jest próba z realnym obciążeniem.

Krótka jazda bez maszyny może nie ujawnić problemów występujących przy pełnym wykorzystaniu mocy.

John Deere seria 9R

Seria 9 jest przeznaczona do największych gospodarstw i bardzo ciężkiej pracy.

W zależności od wersji występują konstrukcje kołowe oraz gąsienicowe.

Używany John Deere – jaki model wybrać?

Nie istnieje jeden najlepszy John Deere.

Do lżejszych prac można wybierać mniejsze serie.

Do gospodarstwa potrzebującego uniwersalnego ciągnika szczególnie interesujące są serie 6.

Do wysokiej wydajności i ciężkiej uprawy wykorzystuje się większe 7R, 8R i 9R.

Skrzynie biegów John Deere

Przez lata John Deere stosował wiele typów przekładni.

Na rynku wtórnym można spotkać między innymi:

• PowerQuad,

• AutoQuad,

• DirectDrive,

• AutoPower,

• IVT,

• przekładnie hydrostatyczne w maszynach kompaktowych.

Pełne oznaczenie przekładni powinno znaleźć się w każdym ogłoszeniu.

John Deere PowerQuad

PowerQuad jest przekładnią spotykaną w wielu starszych i średnich ciągnikach.

Podczas oględzin należy sprawdzić wszystkie:

• zakresy,

• półbiegi,

• kierunki jazdy.

AutoQuad

AutoQuad rozwija koncepcję PowerQuad o dodatkowe funkcje automatyzacji.

Przy używanym ciągniku należy wykonać próbę zarówno na zimnym, jak i rozgrzanym oleju.

DirectDrive

Przekładnia DirectDrive występuje w wybranych generacjach ciągników.

Jej działanie powinno zostać ocenione podczas:

• ruszania,

• przyspieszania,

• pracy pod obciążeniem.

AutoPower / IVT

Bezstopniowa przekładnia pozwala płynnie regulować prędkość.

Przy używanym ciągniku szczególnie ważna jest diagnostyka i test po pełnym rozgrzaniu.

Jak sprawdzić skrzynię John Deere?

Należy:

• rozpocząć próbę na zimnym oleju,

• użyć wszystkich zakresów,

• sprawdzić rewers,

• rozgrzać przekładnię,

• ponownie wykonać próbę.

Niepokojące mogą być:

• szarpanie,

• opóźnienia,

• nietypowy hałas,

• komunikaty błędów.

Rewers

Ciągnik pracujący z ładowaczem wykonuje bardzo dużą liczbę zmian kierunku.

Dlatego rewers wymaga szczególnej kontroli.

Silnik John Deere

Oględziny najlepiej rozpocząć od całkowicie zimnego silnika.

Należy obserwować:

• szybkość rozruchu,

• dymienie,

• pracę na wolnych obrotach,

• wycieki,

• przedmuchy.

Układ paliwowy

W nowszych jednostkach warto wykonać diagnostykę komputerową.

Problemy z wtryskiem mogą generować znaczne koszty.

Układ chłodzenia

Należy sprawdzić:

• chłodnice,

• wentylator,

• przewody,

• zbiornik wyrównawczy.

Układy emisji spalin

W zależności od rocznika ciągnik może korzystać z różnych systemów oczyszczania spalin.

Przed zakupem należy sprawdzić błędy i historię napraw.

Hydraulika John Deere

Układ hydrauliczny ma kluczowe znaczenie przy współpracy z nowoczesnymi maszynami.

Należy sprawdzić:

• pompę,

• zawory,

• wyjścia hydrauliczne,

• tylny podnośnik.

Hydraulika na zimnym oleju

Może działać poprawnie nawet przy zużytej pompie.

Dlatego test należy powtórzyć po rozgrzaniu.

Hydraulika na ciepłym oleju

Spadek wydajności po rozgrzaniu może wskazywać na zużycie.

Tylny TUZ

Najlepiej sprawdzić go z ciężką maszyną.

Należy obserwować:

• szybkość podnoszenia,

• utrzymanie pozycji,

• sterowanie z błotników.

Przedni TUZ

Jeżeli występuje, należy sprawdzić:

• sworznie,

• ramiona,

• siłowniki,

• mocowanie do ramy.

WOM

Należy przetestować wszystkie dostępne prędkości.

Najlepiej wykonać próbę z rzeczywistą maszyną.

Przedni WOM

Wymaga takiej samej kontroli jak tylny.

Przednia oś John Deere

Przy ciągniku 4x4 należy sprawdzić:

• piasty,

• zwrotnice,

• sworznie,

• wał napędowy,

• uszczelnienia.

TLS

TLS to system amortyzacji przedniej osi spotykany w wielu ciągnikach John Deere.

Należy sprawdzić:

• ruch osi,

• siłowniki,

• czujniki,

• działanie podczas jazdy.

John Deere z ładowaczem czołowym

Maszyna pracująca z ładowaczem może wykazywać większe zużycie:

• przedniej osi,

• układu kierowniczego,

• rewersu,

• opon.

Konsola ładowacza

Należy sprawdzić miejsca połączenia z ciągnikiem pod kątem:

• pęknięć,

• luzów,

• napraw.

Motogodziny John Deere

Liczba motogodzin jest ważna, ale nie może być jedynym kryterium.

Ciągnik z większym przebiegiem i pełnym serwisem może być lepszym zakupem niż maszyna z mniejszym licznikiem i niejasną historią.

Jak zweryfikować motogodziny?

Należy porównać wskazanie z zużyciem:

• fotela,

• kierownicy,

• pedałów,

• zaczepów,

• TUZ.

Historia serwisowa

Warto sprawdzić dokumentację dotyczącą:

• silnika,

• przekładni,

• hydrauliki,

• mostów,

• układu emisji spalin.

Diagnostyka John Deere

W nowszych maszynach diagnostyka elektroniczna powinna być standardem przed zakupem.

CommandCenter

Terminal CommandCenter służy do obsługi wielu funkcji ciągnika.

Należy sprawdzić:

• ekran,

• dotyk,

• przyciski,

• konfigurację,

• błędy.

AutoTrac

AutoTrac umożliwia automatyczne prowadzenie.

Przed zakupem ciągnika należy sprawdzić, co faktycznie znajduje się w zestawie:

• przygotowanie,

• odbiornik,

• wyświetlacz,

• aktywacje.

StarFire

Odbiornik StarFire jest częścią ekosystemu prowadzenia satelitarnego John Deere.

Sama obecność odbiornika nie oznacza, że wszystkie funkcje są aktywne.

ISOBUS

ISOBUS umożliwia komunikację z kompatybilnymi maszynami.

Warto wykonać próbę z rzeczywistym urządzeniem.

JDLink

W nowszych maszynach telematyka może umożliwiać przesyłanie danych i zdalne monitorowanie.

Przy używanej maszynie należy ustalić dostępność funkcji dla nowego właściciela.

Ogumienie

Komplet opon w dużym ciągniku może stanowić znaczący koszt.

Należy sprawdzić:

• bieżnik,

• pęknięcia,

• wiek,

• nierówne zużycie.

Felgi

Nie powinny mieć:

• pęknięć,

• poważnych deformacji,

• prowizorycznych napraw.

Hamulce

Przy ciągniku używanym intensywnie w transporcie są szczególnie ważne.

Pneumatyka przyczep

Należy sprawdzić:

• sprężarkę,

• zbiorniki,

• zawory,

• złącza.

Kabina

Stan kabiny może dużo powiedzieć o sposobie eksploatacji.

Należy sprawdzić:

• fotel,

• podłokietnik,

• klimatyzację,

• terminal,

• elementy sterujące.

Kombajny John Deere

Drugim bardzo ważnym segmentem są kombajny zbożowe.

Na rynku wtórnym można znaleźć zarówno starsze konstrukcje z wytrząsaczami, jak i nowsze kombajny rotorowe.

Starsze kombajny John Deere

Przy maszynach starszych generacji szczególnego sprawdzenia wymagają:

• heder,

• przenośnik pochyły,

• bęben,

• klepisko,

• wytrząsacze,

• sieczkarnia słomy.

John Deere 2264

Model 2264 jest przykładem klasycznego kombajnu spotykanego na rynku używanym.

Przy zakupie należy dokładnie ocenić stan mechaniczny całego układu omłotowego.

John Deere T

Rodziny T są związane z kombajnami wykorzystującymi konwencjonalny system omłotu i separacji.

Współczesna gama obejmuje m.in. serie T5 i T6.

John Deere S7

S7 jest aktualną rodziną kombajnów o wysokim stopniu automatyzacji.

Przy używanym egzemplarzu ważne będą zarówno podzespoły mechaniczne, jak i elektronika.

John Deere X9

X9 reprezentuje segment wysokowydajnych kombajnów przeznaczonych do dużych gospodarstw.

Przy takim kombajnie pełna diagnostyka przed zakupem jest konieczna.

Heder John Deere

Należy sprawdzić:

• kosę,

• bagnety,

• motowidło,

• ślimak,

• podłogę.

Przenośnik pochyły

Kontrola powinna obejmować:

• łańcuchy,

• listwy,

• łożyska,

• napęd.

Młocarnia

W kombajnie konwencjonalnym należy skontrolować:

• bęben,

• cepy,

• klepisko.

Rotor

W maszynie rotorowej należy sprawdzić:

• elementy robocze,

• kosz,

• napęd,

• łożyska.

Układ czyszczenia

Należy sprawdzić:

• sita,

• wentylator,

• mechanizmy regulacji.

Zbiornik ziarna

Kontrola obejmuje:

• dno,

• ślimaki,

• przekładnie,

• układ wyładunku.

Sieczkarnia słomy

Należy sprawdzić:

• noże,

• rotor,

• przeciwnoże,

• łożyska.

Godziny młocarni

W kombajnie warto publikować osobno:

• godziny silnika,

• godziny młocarni.

To pozwala lepiej ocenić intensywność pracy.

Próba żniwna

Jeżeli warunki na to pozwalają, jest najlepszą metodą oceny kombajnu.

Sieczkarnie John Deere

John Deere produkuje również samojezdne sieczkarnie polowe.

Maszyny te wykorzystywane są głównie do:

• kukurydzy,

• traw,

• zielonek.

John Deere F8 i F9

Współczesna gama sieczkarni obejmuje rodziny F8 oraz F9.

Przy zakupie używanej sieczkarni kontrola powinna objąć:

• walce podające,

• bęben nożowy,

• gniotownik,

• wyrzutnik,

• napędy.

Bęben nożowy

Należy sprawdzić:

• noże,

• uchwyty,

• łożyska,

• wyważenie.

Gniotownik

Przy zbiorze kukurydzy stan gniotownika ma kluczowe znaczenie dla jakości przygotowania kiszonki.

Prasy John Deere

Na rynku wtórnym można również spotkać prasy rolujące i kostkujące John Deere.

Jak sprawdzić prasę John Deere?

Należy ocenić:

• podbieracz,

• rotor,

• noże,

• komorę,

• pasy lub walce,

• system wiązania.

Maszyny zielonkowe John Deere

Marka jest obecna również w technice zbioru zielonek.

W każdej maszynie należy dokładnie ocenić elementy robocze i przekładnie.

John Deere do małego gospodarstwa

Warto analizować mniejsze modele serii 5 i 6.

John Deere do średniego gospodarstwa

Najbardziej uniwersalne mogą być ciągniki z rodzin 6M i 6R.

John Deere do dużego gospodarstwa

Przy dużych agregatach i ciężkiej uprawie warto analizować:

• 7R,

• 8R,

• 9R.

John Deere do transportu

Przy wyborze należy zwrócić uwagę na:

• przekładnię,

• prędkość maksymalną,

• amortyzację,

• hamulce,

• pneumatyczne hamulce przyczep.

John Deere do ładowacza

Najważniejsze są:

• zwrotność,

• hydraulika,

• rewers,

• przednia oś.

John Deere do siewnika

Przy nowoczesnym siewniku duże znaczenie mogą mieć:

• ISOBUS,

• wydajność hydrauliki,

• AutoTrac.

John Deere do pługa

Dobór powinien uwzględniać:

• moc,

• masę,

• trakcję,

• liczbę korpusów.

John Deere do agregatu

Nie należy patrzeć wyłącznie na nominalną moc.

Duże znaczenie mają masa ciągnika i charakterystyka gleby.

Próba pod obciążeniem

Jest jednym z najważniejszych etapów zakupu używanego ciągnika.

Należy sprawdzić maszynę:

• podczas jazdy,

• z hydrauliką,

• z WOM,

• przy obciążeniu silnika.

Próba po rozgrzaniu

Powinna być obowiązkowa.

Niektóre problemy ujawniają się dopiero wtedy, gdy olej w przekładni i hydraulice osiągnie temperaturę roboczą.

Używany John Deere – co sprawdzić?

Najważniejsza lista obejmuje:

• silnik,

• skrzynię,

• hydraulikę,

• przednią oś,

• WOM,

• TUZ,

• elektronikę,

• ogumienie.

Numer seryjny

Numer seryjny pozwala dokładniej zidentyfikować:

• model,

• wersję,

• wyposażenie.

Dokumentacja

Warto poprosić o:

• instrukcję,

• faktury,

• wpisy serwisowe,

• historię napraw.

Nowy czy używany John Deere?

Nowy ciągnik oferuje najnowsze rozwiązania i gwarancję.

Używany John Deere może pozwolić znacząco ograniczyć koszt inwestycji, ale tylko wtedy, gdy kupujący właściwie oszacuje jego stan i przyszłe koszty serwisu.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o John Deere

Co to jest John Deere?

John Deere to producent ciągników, kombajnów, sieczkarni i innych maszyn rolniczych.

Z czego najbardziej znany jest John Deere?

Przede wszystkim z ciągników rolniczych, kombajnów oraz technologii rolnictwa precyzyjnego.

Czy John Deere produkuje ciągniki?

Tak.

Jakie serie ciągników John Deere są dostępne?

Do głównych współczesnych rodzin należą m.in. 5M, 6M, 6R, 7R, 8 oraz 9.

Co oznacza 6R?

To jedna z głównych rodzin ciągników rolniczych John Deere.

6M czy 6R?

6M jest ukierunkowany na uniwersalność, a 6R może oferować bardziej rozbudowane wyposażenie i technologie. Dokładne różnice zależą od modelu i generacji.

Jaki John Deere do małego gospodarstwa?

Warto analizować serię 5 oraz mniejsze modele serii 6.

Jaki John Deere do średniego gospodarstwa?

Popularnym wyborem są modele 6M i 6R.

Jaki John Deere do dużego gospodarstwa?

Do ciężkiej pracy przeznaczone są przede wszystkim większe 7R, 8 i 9.

Czy John Deere 6400 jest dobrym używanym ciągnikiem?

Może być, jeżeli konkretny egzemplarz ma dobry stan silnika, przekładni, hydrauliki i osi.

Czy warto kupić John Deere 6930?

Model jest popularny na rynku wtórnym, ale decyzja powinna wynikać z oceny konkretnego egzemplarza.

Czy warto kupić John Deere 7530?

Tak, jeśli parametry odpowiadają gospodarstwu i stan techniczny jest właściwy.

Jak sprawdzić używanego John Deere?

Należy sprawdzić silnik, skrzynię, hydraulikę, oś przednią, WOM i elektronikę.

Czy ciągnik powinien być zimny podczas oględzin?

Tak, zimny rozruch daje więcej informacji o kondycji silnika.

Co obserwować przy zimnym rozruchu?

Dymienie, czas uruchamiania, pracę silnika i nietypowe dźwięki.

Jak sprawdzić skrzynię John Deere?

Należy wykorzystać wszystkie zakresy i powtórzyć próbę po rozgrzaniu oleju.

Co to jest PowerQuad?

To rodzina przekładni typu powershift stosowana w wielu ciągnikach John Deere.

Co to jest AutoQuad?

To bardziej zautomatyzowana odmiana rozwiązania spotykanego w wielu modelach.

Co to jest AutoPower?

To bezstopniowa przekładnia stosowana w wybranych ciągnikach.

Co to jest IVT?

To określenie bezstopniowej przekładni.

Jak sprawdzić AutoPower?

Należy wykonać jazdę na zimnym i ciepłym oleju oraz diagnostykę.

Czy szarpanie skrzyni jest normalne?

Wyraźne szarpanie wymaga dalszej diagnostyki.

Jak sprawdzić rewers?

Należy wykonać wiele zmian kierunku podczas próby.

Czy John Deere z ładowaczem zużywa się szybciej?

Intensywna praca z ładowaczem może zwiększyć zużycie przedniego mostu, rewersu i układu kierowniczego.

Jak sprawdzić przedni most?

Należy ocenić piasty, zwrotnice, sworznie i wycieki.

Co to jest TLS?

To system amortyzacji przedniej osi występujący w wielu ciągnikach John Deere.

Jak sprawdzić TLS?

Należy obserwować ruch osi i działanie systemu podczas jazdy.

Jak sprawdzić hydraulikę John Deere?

Najlepiej z ciężką maszyną i po rozgrzaniu oleju.

Dlaczego trzeba rozgrzać hydraulikę?

Zużyta pompa może wykazywać problemy dopiero przy ciepłym oleju.

Jak sprawdzić TUZ?

Należy podnieść ciężką maszynę i sprawdzić utrzymywanie pozycji.

Jak sprawdzić WOM?

Najlepiej podczas pracy z maszyną.

Czy warto zrobić diagnostykę komputerową?

Tak, szczególnie w nowszych modelach.

Czy motogodziny są najważniejsze?

Nie.

Co jest ważniejsze od samego licznika?

Historia serwisowa i rzeczywisty stan podzespołów.

Czy 10 000 motogodzin to dużo dla John Deere?

To zależy od modelu, sposobu użytkowania i historii serwisowej.

Czy ciągnik z dużymi motogodzinami może być dobrym zakupem?

Tak, jeżeli był prawidłowo serwisowany.

Jak zweryfikować motogodziny?

Należy porównać licznik ze zużyciem kabiny, pedałów, zaczepów i innych elementów.

Co to jest AutoTrac?

To system automatycznego prowadzenia John Deere.

Co to jest StarFire?

To rodzina odbiorników satelitarnych stosowanych w systemach prowadzenia.

Czy odbiornik StarFire oznacza aktywny AutoTrac?

Nie zawsze. Trzeba zweryfikować także wyświetlacz, przygotowanie i aktywacje.

Co to jest CommandCenter?

To terminal służący do obsługi wielu funkcji maszyny.

Co to jest JDLink?

To rozwiązanie telematyczne do wymiany i monitorowania danych maszyny.

Czy John Deere obsługuje ISOBUS?

Wiele współczesnych modeli tak.

Czy GPS zwiększa wartość używanego John Deere?

Może ją zwiększać, ale tylko jeśli wyposażenie i potrzebne funkcje są faktycznie dostępne.

Czy John Deere produkuje kombajny?

Tak.

Jakie kombajny John Deere są obecnie produkowane?

Aktualna oferta obejmuje m.in. rodziny T5, T6, S7 oraz X9.

Co to jest John Deere S7?

To współczesna rodzina kombajnów zbożowych.

Co to jest John Deere X9?

To wysokowydajna rodzina kombajnów przeznaczonych do dużych gospodarstw.

Jak sprawdzić używany kombajn John Deere?

Należy sprawdzić heder, przenośnik, młocarnię lub rotor, układ czyszczenia i napędy.

Czy godziny młocarni są ważne?

Tak, mogą lepiej pokazywać rzeczywisty czas pracy żniwnej.

Jak sprawdzić heder?

Należy skontrolować kosę, bagnety, ślimak, motowidło i podłogę.

Jak sprawdzić młocarnię?

Należy ocenić bęben, cepy i klepisko.

Jak sprawdzić rotor?

Należy sprawdzić elementy robocze, łożyska i napęd.

Jak sprawdzić sieczkarnię słomy?

Należy skontrolować noże, rotor i łożyska.

Czy warto wykonać próbę żniwną?

Tak, jest to najlepsza metoda oceny kombajnu.

Czy John Deere produkuje sieczkarnie?

Tak.

Jakie są najnowsze rodziny sieczkarni John Deere?

Aktualnie rozwijane są rodziny F8 i F9.

Co sprawdzić w używanej sieczkarni?

Bęben nożowy, gniotownik, walce podające, napędy i wyrzutnik.

Czy John Deere produkuje prasy?

Tak.

Jak sprawdzić prasę John Deere?

Należy ocenić podbieracz, rotor, komorę, system cięcia i wiązania.

Czy części do John Deere są dostępne?

Marka posiada rozbudowany system części i serwisu, ale dostępność konkretnego podzespołu należy sprawdzać według modelu i numeru seryjnego.

Czy numer seryjny jest ważny?

Tak, pomaga precyzyjnie zidentyfikować maszynę i jej konfigurację.

Czy warto kupować najtańszego John Deere?

Nie zawsze. Koszt napraw przekładni, hydrauliki czy osi może szybko zniwelować różnicę w cenie.

Czy świeży lakier oznacza dobry stan?

Nie.

Co sprawdzić mimo dobrego wyglądu?

Skrzynię, hydraulikę, wycieki, luzy, diagnostykę i historię serwisową.

Czy używany John Deere może być dobrym zakupem?

Tak, jeżeli jest właściwie dobrany do potrzeb i ma zweryfikowany stan techniczny.

Jak wybrać używanego John Deere?

Najpierw należy określić:

• wymaganą moc,

• rodzaj prac,

• oczekiwaną skrzynię,

• wymagane wyposażenie.

Następnie porównać:

• motogodziny,

• historię serwisu,

• przekładnię,

• hydraulikę,

• elektronikę.

John Deere – jaki używany ciągnik wybrać?

W przypadku John Deere dobór należy rozpocząć od zastosowania, a nie od konkretnego numeru modelu.

Do pracy pomocniczej, ładowacza i lekkiego transportu warto analizować mniejsze serie. Do uniwersalnej pracy w średnich i większych gospodarstwach szczególnie ważne są serie 6M i 6R. Do intensywnej uprawy, dużych agregatów i ciężkiego transportu odpowiednie mogą być modele serii 7R, 8 i 9.

Przed zakupem każdego ciągnika należy dokładnie sprawdzić:

• silnik,

• skrzynię,

• rewers,

• hydraulikę,

• przedni most,

• TUZ,

• WOM,

• elektronikę.

W nowszych modelach dodatkowo warto potwierdzić konfigurację:

• AutoTrac,

• StarFire,

• ISOBUS,

• CommandCenter,

• JDLink.

Niezależnie od tego, czy poszukiwany jest John Deere 6400, 6930, 7530, 6155R, 6195R, 6250R, 6R 250, 7R czy inny model, stan konkretnej maszyny oraz historia eksploatacji powinny mieć większe znaczenie niż sam rocznik.

Sprawdź dostępne maszyny John Deere, porównaj model, generację, moc, motogodziny, skrzynię, wyposażenie, hydraulikę, systemy prowadzenia oraz historię serwisową. Przy ciągniku szczególnie wartościowa jest dłuższa próba po pełnym rozgrzaniu, a przy kombajnie — próba podczas rzeczywistych żniw.